CN204674646U - 一种运输线盘的电动小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种运输车，尤其涉及一种用于机械加工领域的运输线盘的电动小车；包括底板、底板四周的护栏和固定在底板上的第一定位柱，底板一侧设有蓄电池，第一定位柱为伸缩杆；本实用新型提供的运输线盘的电动小车，具有操作便捷，结构简单，实用性强，成本低和使用方便的优点，节省人力，提高了工作效率。

Description

一种运输线盘的电动小车

技术领域

本实用新型涉及一种运输车，尤其涉及一种用于机械加工领域的运输线盘的电动小车。

背景技术

起重机生产行业使用到大量电缆线，电缆线使用过程中，需要在车间内部或车间与车间之间进行运输，目前使用的运输车为手推平板车，使用起来费时费力；而且目前运输车上使用的固定线盘的装置为长度固定的定位柱，使用起来不灵活，无法根据线盘的多少调节长度，非常不方便。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，而提供一种使用方便的运输线盘的电动小车。

本实用新型提供的一种运输线盘的电动小车，包括底板、底板四周的护栏和固定在底板上的第一定位柱，底板的一侧设有蓄电池，第一定位柱为伸缩杆。

护栏的外侧面上设有第二定位柱。

第二定位柱与护栏的侧面垂直。

第二定位柱向上倾斜。

有益效果：

1、本实用新型提供的运输线盘的电动小车，具有操作便捷，结构简单，实用性强，成本低和使用方便的优点。

2、本实用新型采用电力代替人力，节省人力，提高了工作效率。

3、本实用新型中的定位柱为伸缩杆，可根据需要运输的线盘的多少调节伸缩杆的长度，使用起来更方便；护栏的外侧面上设有第二定位柱，可增加运算量，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种运输线盘的电动小车实施例1的俯视图；

图2为本实用新型一种运输线盘的电动小车实施例2与实施例3的俯视图；

图3为本实用新型一种运输线盘的电动小车实施例2中护栏的结构示意图；

图4为本实用新型一种运输线盘的电动小车实施例3中护栏的结构示意图。

具体实施方式

 实施例1：如图1所示，一种运输线盘的电动小车，包括底板1、底板1四周的护栏2和固定在底板1上的第一定位柱3，底板1的一侧设有蓄电池4，第一定位柱3为伸缩杆。

使用时，根据线盘的多少与大小，调节第一定位柱3的高度，使线盘套在第一定位柱3上时，第一定位柱3刚好露出线盘10公分左右，然后将线盘套在第一定位柱3上即可。调节第一定位柱3的高度使其露出线盘10公分左右，既可以保证线盘不会脱落，也可以使第一定位柱3高度不会过高，第一定位柱3高度太高装线盘时不方便。

实施例2：如图2、图3所示，一种运输线盘的电动小车，包括底板1、底板1四周的护栏2和固定在底板1上的第一定位柱3，底板1一侧设有蓄电池4，第一定位柱3为伸缩杆。

护栏2的外侧面上设有第二定位柱5。

第二定位柱5与护栏2的侧面垂直。

使用时，根据线盘的多少与大小，调节第一定位柱3的高度，使线盘套在第一定位柱3上时，第一定位柱3刚好露出线盘10公分左右，然后将线盘套在第一定位柱3上即可。调节第一定位柱3的高度使其露出线盘10公分左右，既可以保证线盘不会脱落，也可以使第一定位柱3高度不会过高，第一定位柱3高度太高装线盘时不方便。

护栏2的外侧面上设有第二定位柱5，可以增加每次的运输量，提高效率。

实施例3：如图2、图4所示，一种运输线盘的电动小车，包括底板1、底板1四周的护栏2和固定在底板1上的第一定位柱3，底板1设有蓄电池4，第一定位柱3为伸缩杆。

护栏2的外侧面上设有第二定位柱5。

第二定位柱5向上倾斜。

使用时，根据线盘的多少与大小，调节第一定位柱3的高度，使线盘套在第一定位柱3上时，第一定位柱3刚好露出线盘10公分左右，然后将线盘套在第一定位柱3上即可。调节第一定位柱3的高度使其露出线盘10公分左右，既可以保证线盘不会脱落，也可以使第一定位柱3高度不会过高，第一定位柱3高度太高装线盘时不方便。

护栏2的外侧面上设有第二定位柱5，可以增加每次的运输量，提高效率。

第二定位柱5向上倾斜，可使线盘更加稳定的挂在第二定位柱5上。

Claims (4)

1.一种运输线盘的电动小车，包括底板（1）、底板（1）四周的护栏（2）和固定在底板（1）上的第一定位柱（3），其特征是：所述底板（1）的一侧设有蓄电池（4），所述第一定位柱（3）为伸缩杆。

2.根据权利要求1所述的运输线盘的电动小车，其特征是：所述护栏（2）的外侧面上设有第二定位柱（5），所述第二定位柱（5）为伸缩杆。

3.根据权利要求2所述的运输线盘的电动小车，其特征是：所述第二定位（5）柱与护栏（2）的侧面垂直。

4.根据权利要求2所述的运输线盘的电动小车，其特征是：所述第二定位柱（5）向上倾斜。