CN204674489U - 车载自动升降屏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种车载自动升降屏，包括显示屏和安装在车体上的用于驱动显示屏升降的升降装置；所述升降装置包括：折叠臂和纵向滑轨，所述显示屏安装于折叠臂顶部，所述折叠臂底部设置有驱动折叠臂在纵向滑轨内带动显示屏升降的驱动装置。通过升降机构带动LED屏幕上下运动，从而实现LED屏幕上下升降，伸展状态可让整个LED屏幕位置更高，视野更加开阔，显示内容更加醒目，收回状态让整个系统结构更加紧凑，便于收藏，也便于车辆行驶的行驶和运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子及汽车领域，尤其涉及一种车载自动升降屏。
背景技术
随着我国经济的发展，各项事业都得到了长足的进步，车载LED显示屏不仅被越来越多的应用到了军事、边防、急救、抢险等紧急与灾害事件中，在日常生活中也得到了越来越广泛的使用，但大多数车载平台的显示系统都多为固定的不可升降的模式，不仅影响了整车的美观，也不利于保护屏幕的安全，更重要的是对使用条件产生了极大的制约。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种车载自动升降屏，包括显示屏和安装在车体上的用于驱动显示屏升降的升降装置；
所述升降装置包括：折叠臂和纵向滑轨，所述显示屏安装于折叠臂顶部，所述折叠臂底部设置有驱动折叠臂在纵向滑轨内带动显示屏升降的驱动装置。
进一步，所述折叠臂顶部设置有横向滑槽底托，所述显示屏固定安装于所述横向滑槽底托。
进一步，所述折叠臂底部设有两个支脚，折叠臂顶部设有两个支点，一个支脚铰接于车体，与该支脚同侧的支点铰接于横向滑槽底托，另一支脚通过轴承及水平滑座沿车体水平滑动，另一支点通过轴承沿横向滑槽底托滑动；所述水平滑座固定于车体。
进一步，所述驱动装置连接于车体与折叠臂铰接于车体的支脚之间。
进一步，所述纵向滑轨底部设置有用于显示屏下降到下止点时卡托显示器的卡座。
进一步，所述卡座上设有用于显示器下降至卡座时起缓冲作用的缓冲垫。
进一步，所述折叠臂外设有将折叠臂罩起的装置罩，所述装置罩固定安装于车体。
本实用新型的有益效果：通过升降机构带动LED屏幕上下运动，从而实现LED屏幕上下升降，伸展状态可让整个LED屏幕位置更高，视野更加开阔，显示内容更加醒目，收回状态让整个系统结构更加紧凑，便于收藏，也便于车辆行驶的行驶和运输。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：图1是本实用新型的结构示意图。如图1所示，本实用新型的车载自动升降屏，包括显示屏1和安装在车体上的用于驱动显示屏升降的升降装置；升降装置包括：折叠臂2和纵向滑轨4，所述显示屏1安装于折叠臂2顶部，所述折叠臂2底部设置有驱动折叠臂在纵向滑轨内带动显示屏升降的驱动装置5。折叠臂2顶部设置有横向滑槽底托，所述显示屏1固定安装于所述横向滑槽底托。
在本实施例中，驱动装置5选择为气缸，气缸的动力源可以取用汽车底盘自带的气瓶起源进行驱动，也可以外接空气压缩机或固定空气压缩气站的起源作为驱动动力，机构启动可以通过电子气阀一键操作，简单方便。也可以选用其他的具有相同功能的驱动装置来进行代替。
在本实用新型中，折叠臂2底部设有两个支脚，折叠臂2顶部设有两个支点，一个支脚铰接于车体，与该支脚同侧的支点铰接于横向滑槽底托，另一支脚通过轴承及水平滑座3沿车体水平滑动，另一支点通过轴承沿横向滑槽底托滑动；所述水平滑座3固定于车体。所述驱动装置5连接于车体与折叠臂2铰接于车体的支脚之间。当需要升起显示屏时，启动驱动装置5对折叠臂2进行驱动，折叠臂2在驱动力的带动下，其中一个支脚通过轴承和水平滑座沿车体水平滑动，使折叠臂2整体升高，从而带动固定在折叠臂顶部的横向滑槽底托升高，达到升高显示屏1的目的。
在本实施例中，所述纵向滑轨底部设置有用于显示屏1下降到下止点时卡托显示器的卡座6。当使用升降显示屏1工作完毕后，减少驱动装置的驱动力，使支脚通过轴承和水平滑座沿车体水平滑动，使折叠臂2整体降低，为了使显示屏1能够更加稳固，在纵向滑轨的底部设置了一个卡座6，使显示屏1在下降到下至点时能够将显示屏1卡在卡座6上，可以使显示屏在汽车行驶过程中，不受颠簸等因素的影响，同时为了进一步保护显示屏1在下降至下至点时与卡座6的碰撞时产生的冲击力过大，使显示屏的屏幕或显示屏内部元器件受到损坏，在卡座上设有用于显示器下降至卡座时起缓冲作用的缓冲垫，可以有效的减少下降过程中产生的冲击力，也避免了在汽车颠簸的过程中，显示屏1与卡座6间产生瞬时磕碰，对显示屏1起到了保护作用。
在本实施例中，所述折叠臂2外设有将折叠臂2罩起的装置罩，所述装置罩固定安装于车体。为了保护折叠臂2和驱动装置，在车体上设置一个装置罩，将折叠臂和驱动装置罩在装置罩内，不仅使汽车整体更加美观，还可以对折叠臂2和驱动装置5起到保护作用，防止折叠臂和驱动装置在雨雪等不利的天气条件下，使折叠臂2和驱动装置5受到氧化、腐蚀等影响，有效延长了折叠臂2和驱动装置5的使用寿命，同时也使车载自动升降屏的整体更加紧凑。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种车载自动升降屏，其特征在于：包括显示屏和安装在车体上的用于驱动显示屏升降的升降装置；
所述升降装置包括：折叠臂和纵向滑轨，所述显示屏安装于折叠臂顶部，所述折叠臂底部设置有驱动折叠臂在纵向滑轨内带动显示屏升降的驱动装置。
2.根据权利要求1所述车载自动升降屏，其特征在于：所述折叠臂顶部设置有横向滑槽底托，所述显示屏固定安装于所述横向滑槽底托。
3.根据权利要求2所述车载自动升降屏，其特征在于：所述折叠臂底部设有两个支脚，折叠臂顶部设有两个支点，一个支脚铰接于车体，与该支脚同侧的支点铰接于横向滑槽底托，另一支脚通过轴承及水平滑座沿车体水平滑动，另一支点通过轴承沿横向滑槽底托滑动；所述水平滑座固定于车体。
4.根据权利要求3所述车载自动升降屏，其特征在于：所述驱动装置连接于车体与折叠臂铰接于车体的支脚之间。
5.根据权利要求4所述车载自动升降屏，其特征在于：所述纵向滑轨底部设置有用于显示屏下降到下止点时卡托显示器的卡座。
6.根据权利要求5所述车载自动升降屏，其特征在于：所述卡座上设有用于显示器下降至卡座时起缓冲作用的缓冲垫。
7.根据权利要求6所述车载自动升降屏，其特征在于：所述折叠臂外设有将折叠臂罩起的装置罩，所述装置罩固定安装于车体。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107757523A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-03-06 | 车质尚（北京）汽车制造有限公司 | 一种电动曲线升降隔屏 |
| CN110316060A (zh) * | 2018-03-30 | 2019-10-11 | 比亚迪股份有限公司 | 用于显示屏的到位降噪机构、显示屏和车辆 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110316060A (zh) * | 2018-03-30 | 2019-10-11 | 比亚迪股份有限公司 | 用于显示屏的到位降噪机构、显示屏和车辆 |
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