CN204674308U - 一种汽车轮胎压力监测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮胎压力监测系统，包括有无线通讯连接的胎压监测主机和胎压监测终端，胎压监测主机包括有第一电源模块和第一控制器，第一控制器上电连接有功能设置开关、状态显示模块、声音报警模块、用于向胎压监测终端发送低频激活信号的低频激活输出模块、用于接收胎压监测终端息的FSK接收模块、以及用于行车触发启动第一控制器工作的行车启动触发模块，胎压监测终端上设有第二电源模块和第二控制器，第二控制器上电连接有气压传感器、用于检测低频激活输出模块低频激活信号的低频检测接收模块、以及用于将胎压监测终端状态信息发送给胎压监测主机的FSK发射模块。本案结构简单易实现，实用性好。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及一种汽车轮胎压力监测系统。
[背景技术]
随着汽车行业飞速发展，道路交通问题正面临着巨大的挑战。在汽车行驶过程中，轮胎过于膨胀或处于充气不足状态都会影响汽车安全性，如何对汽车运行中轮胎气压进行检测意义重大。
[实用新型内容]
本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种汽车轮胎压力监测系统，其结构简单易实现，实用性好。
为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种汽车轮胎压力监测系统，包括有无线通讯连接的胎压监测主机10和用于设置在汽车轮胎中的胎压监测终端20，所述胎压监测主机10包括有第一电源模块11和第一控制器12，所述第一控制器12上电连接有功能设置开关13、状态显示模块14、声音报警模块15、用于向所述胎压监测终端20发送低频激活信号的低频激活输出模块16、用于接收所述胎压监测终端20信息的FSK接收模块17、以及用于行车触发启动所述第一控制器12工作的行车启动触发模块18，所述胎压监测终端20上设有第二电源模块21和第二控制器22，所述第二控制器22上电连接有气压传感器23、用于检测所述低频激活输出模块16低频激活信号的低频检测接收模块24、以及用于将所述胎压监测终端20状态信息发送给所述胎压监测主机10的FSK发射模块25。
如上所述的一种汽车轮胎压力监测系统，所述胎压监测终端20上还设有与所述第二控制器22电连接的加速度传感器26和温度传感器27。
如上所述的一种汽车轮胎压力监测系统，所述胎压监测主机10上还设有与所述第一控制器12电连接的背光灯模块19。
如上所述的一种汽车轮胎压力监测系统，所述胎压监测主机10无线通讯连接的胎压监测终端20为多个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本案胎压监测主机是通过行车启动触发模块进行触发启动的，而胎压监测终端是通过低频检测接收模块接收到胎压监测主机低频激活信号后才激活，其触发控制方便，胎压监测终端通过FSK发射模块向胎压监测主机发送状态信息，其便于进行数字通讯，通讯方便准备。
[附图说明]
图1是本实用新型的结构框图。
[具体实施方式]
以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
如图1所示，一种汽车轮胎压力监测系统，包括有无线通讯连接的胎压监测主机10和用于设置在汽车轮胎中的胎压监测终端20，所述胎压监测主机10包括有第一电源模块11和第一控制器12，所述第一控制器12上电连接有功能设置开关13、状态显示模块14、声音报警模块15、用于向所述胎压监测终端20发送低频激活信号的低频激活输出模块16、用于接收所述胎压监测终端20信息的FSK接收模块17、以及用于行车触发启动所述第一控制器12工作的行车启动触发模块18，所述胎压监测终端20上设有第二电源模块21和第二控制器22，所述第二控制器22上电连接有气压传感器23、用于检测所述低频激活输出模块16低频激活信号的低频检测接收模块24、以及用于将所述胎压监测终端20状态信息发送给所述胎压监测主机10的FSK发射模块25。
如上所述的一种汽车轮胎压力监测系统，所述胎压监测终端20上还设有与所述第二控制器22电连接的加速度传感器26和温度传感器27，如此，便于通过加速度传感器26进行进一步的启动触发控制和便于温度检测。
如上所述的一种汽车轮胎压力监测系统，所述胎压监测主机10上还设有与所述第一控制器12电连接的背光灯模块19。
如上所述的一种汽车轮胎压力监测系统，其特征在于与所述胎压监测主机10无线通讯连接的胎压监测终端20为多个。
如上所述，本案保护的是一种汽车轮胎压力监测系统，一切与本案结构相同或相近的技术方案都应示为落入本案的保护范围内。
Claims (4)
1.一种汽车轮胎压力监测系统，其特征在于包括有无线通讯连接的胎压监测主机(10)和用于设置在汽车轮胎中的胎压监测终端(20)，所述胎压监测主机(10)包括有第一电源模块(11)和第一控制器(12)，所述第一控制器(12)上电连接有功能设置开关(13)、状态显示模块(14)、声音报警模块(15)、用于向所述胎压监测终端(20)发送低频激活信号的低频激活输出模块(16)、用于接收所述胎压监测终端(20)信息的FSK接收模块(17)、以及用于行车触发启动所述第一控制器(12)工作的行车启动触发模块(18)，所述胎压监测终端(20)上设有第二电源模块(21)和第二控制器(22)，所述第二控制器(22)上电连接有气压传感器(23)、用于检测所述低频激活输出模块(16)低频激活信号的低频检测接收模块(24)、以及用于将所述胎压监测终端(20)状态信息发送给所述胎压监测主机(10)的FSK发射模块(25)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎压力监测系统，其特征在于所述胎压监测终端(20)上还设有与所述第二控制器(22)电连接的加速度传感器(26)和温度传感器(27)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎压力监测系统，其特征在于所述胎压监测主机(10)上还设有与所述第一控制器(12)电连接的背光灯模块(19)。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种汽车轮胎压力监测系统，其特征在于与所述胎压监测主机(10)无线通讯连接的胎压监测终端(20)为多个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520355482.2U CN204674308U (zh) | 2015-05-28 | 2015-05-28 | 一种汽车轮胎压力监测系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520355482.2U CN204674308U (zh) | 2015-05-28 | 2015-05-28 | 一种汽车轮胎压力监测系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204674308U true CN204674308U (zh) | 2015-09-30 |
Family
ID=54174025
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520355482.2U Active CN204674308U (zh) | 2015-05-28 | 2015-05-28 | 一种汽车轮胎压力监测系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108099511A (zh) * | 2017-12-13 | 2018-06-01 | 深圳市道通科技股份有限公司 | 胎压传感器激活方法、装置、存储介质及前置机 |
| CN113260522A (zh) * | 2019-06-17 | 2021-08-13 | 空中客车营运有限公司 | 轮胎监测装置状态的确认 |
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2015
- 2015-05-28 CN CN201520355482.2U patent/CN204674308U/zh active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |