CN102529602A - 一种车辆及其轮胎防盗方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车辆及其轮胎防盗方法，包括：在轮胎内部设置安装前端装置，包括气压传感器(103)、离心开关(104)和无线发射单元(105)；在车辆本体设置安装中心装置，包括无线接收单元(201)和汽车点火检测单元(206)；当所述离心开关(104)检测到轮胎处于运动状态时，所述无线发射单元(105)发射包含车辆运动状态的数据信号；所述中心装置通过其无线接收单元(201)接收所述数据信号，再根据所述数据信号包含车辆运动状态且所述汽车点火检测单元(206)检测车辆处于未点火，则进行报警和或远程报警。这种防盗方法不仅可用于轮胎防盗，还可以进一步作为一种新型的车型非法移动检测方法用于车辆的防盗。

Description

一种车辆及其轮胎防盗方法

技术领域

本发明涉及汽车电子和安全，具体涉及一种车辆及其轮胎防盗方法。 

背景技术

随着汽车的普及，车辆防盗越来越受到重视。车辆防盗通常是利用检测装置检测汽车受到非法的操作或移动来产生报警，各种各样的车辆防盗产品已经可以在市场上找到。轮胎防盗也需求也不容忽视，但是基于轮胎安装在轮毂上且时时转动的特性，一直没有一种简便又有效的防盗装置。现有的方法通常是采用机械式的专用防盗螺栓或者防盗锁的方法实现。如中国实用新型专利，专利号200420033056.9，利用汽车轮毂作为锁孔，将锁盘封盖住露在轮毂图内的轮胎螺栓，起防盗作用。中国发明申请专利，申请号91216146.9，采用紧固螺母，需用专用扳手才能实现装卸，达到防盗作用。有关此类采用机械方式进行轮胎防盗的专利不一而足。另一方面，近年来，轮胎压力检测系统，即TPMS(TIRE PRESSURE MEASUREMENT SYSTEM)越来越普及，其主要用途是用于在汽车行驶过程中对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气及低气压进行报警，保证汽车行驶时保持标准的轮胎气压，以及方便驾驶员及时发现车胎漏气。该系统由发射装置和接收装置组成，发射装置包括安放在轮胎内的气压传感器和发射天线，气压传感器用于感受轮胎的运动并检测轮胎内部的压力，发射天线用于 发射检测信号。设置在驾驶室的接收装置通常用于接收检测信号，以便在轮胎气压发生异常变化时提醒驾驶者，防止交通事故的发生。 

发明内容

本发明需要解决的技术问题是，如何提供一种车辆及其轮胎防盗方法，能防止车辆或轮胎被盗。 

本发明第一个技术问题这样解决：构建一种车辆防盗方法，其特征在于，包括： 

在轮胎内部设置安装前端装置，包括气压传感器、离心开关和无线发射单元； 

在车辆本体设置安装中心装置，包括无线接收单元和汽车点火检测单元； 

当所述离心开关检测到轮胎处于运动状态时，所述无线发射单元发射包含车辆运动状态的数据信号； 

所述中心装置通过其无线接收单元接收所述数据信号，再根据所述数据信号包含车辆运动状态且所述汽车点火检测单元检测车辆处于未点火，则进行报警和或远程报警。 

按照本发明提供的车辆防盗方法，所述前端装置还包括电池，所述无线发射单元仅在所述气压传感器检测到胎压变化或所述离心开关检测到轮胎处于运动状态时，发送数据信号。 

按照本发明提供的车辆防盗方法，所述数据信号还包括电池电量数据。 

按照本发明提供的车辆防盗方法，所述数据信号还包括胎压数据。 

按照本发明提供的车辆防盗方法，所述前端装置与车辆轮胎一一对应，所述数据信号还包括轮胎数字编号ID，一般为四个，各占一个数字编号。 

按照本发明提供的车辆防盗方法，所述数据信号还包括温度数据，所述前端装置还包括温度传感器。 

按照本发明提供的车辆防盗方法，所述远程报警是通过前端装置的短信模块向指定手机发送预定格式和内容的报警信息。 

按照本发明提供的车辆防盗方法，所述远程报警是通过前端装置的无线通信模块和公用移动网络拨打指定手机。 

本发明另一个技术问题这样解决：构建一种轮胎防盗方法，其特征在于，包括： 

在轮胎内部设置安装前端装置，包括气压传感器、离心开关和无线发射单元； 

在车辆本体设置安装中心装置，包括无线接收单元和汽车点火检测单元； 

当所述离心开关检测到轮胎处于运动状态时，所述无线发射单元发射包含车辆运动状态的数据信号； 

所述中心装置通过其无线接收单元接收所述数据信号，根据所述数据信号包含车辆运动状态且所述汽车点火检测单元检测车辆处于未点火，则进行报警和或远程报警。 

按照本发明提供的轮胎防盗方法，所述远程报警是通过前端装置的无线模块将被盗信号发送到远地设备或装置进行报警输出。 

本发明提供的车辆及其轮胎防盗方法，使胎压检测、智能控制与安全防盗结合为整体，与现有技术相比具有以下优点： 

1.本发明的轮胎防盗方法，可以与现有的TPMS即轮胎压力检测系统结合起来，不需要任何特殊的机械装置，即可实现轮胎防盗的目的； 

2.本发明的汽车防盗方法，可以与现有的汽车防盗技术结合起来，达到更好，更可靠的汽车防盗目的。 

附图说明

下面结合附图和具体实施例进一步对本发明进行详细说明。 

图1是本发明防盗系统中前端装置的电原理框图； 

图2是本发明防盗系统中中心装置的电原理框图； 

图3是本发明防盗系统中无线数据信号示意图。 

具体实施方式

首先，说明本发明具体实施例的关键和核心： 

利用轮胎压力检测系统TPMS在汽车处于熄火状态下的特点，即发生轮胎移动时会触发传感器发射检测信号，结合轮胎防盗的需求，实现一种简单的，易于实现的轮胎防盗装置。而且该装置不仅可用于轮胎防盗，还可以进一步作为一种新型的车型非法移动检测方法用于车辆的防盗。它的关键点在于： 

1.轮胎检测信号里面包含了轮胎移动或者转动的数据， 

2.在汽车处于熄火状态下，若接收到的轮胎检测信号里面包含了轮胎移动或者转动的信息，即表示轮胎，或者汽车处于非法移动状态，产生报警。 

第二，结合附图进行详细说明： 

该具体实施例由前端装置和中心装置两部分组成： 

前端装置，电路结构如图1所示，具体包括检测轮胎压力的气压传感器103，能检测到轮胎运动的离心开关104，控制单元102和无线发射单元105。该前端装置由电池101供电，内置于轮胎内部，当检测到轮胎压力变化，或轮胎处于运动状态时，该前端装置101通过控制单元102控制无线发射单元105发射检测信号。该检测信号带有的数据包，数据格式如图3所示，含除了TPMS所需要的轮胎压力数据和轮胎温度数据以外，还包含了轮胎是否处于运动状态的数据。前端装置与车辆轮胎对应，四个轮胎各设置一个。 

中心装置，电路结构如图2所示，具体由无线接收单元201，汽车点火检测单元206，主控单元202，显示单元203，电源205以及报警单元204组成。当汽车处于未点火状态下，接收装置接收到轮胎气压传感器103检测信号(如图3所示)里面若包含了轮胎正在移动或转动的信息，即由报警单元204进行报警。 

本发明前端装置所发射的检测信号，如图3所示，包含有轮胎ID，轮胎压力，轮胎温度，轮胎运动状态，电池状态等信息，除轮胎运动状态，其他项目都是TPMS即轮胎压力监测系统所必需的。 

第三，结合防盗系统工作原理进行详细说明： 

利用TPMS能够检测到轮胎在汽车未点火状态的部分或者全部轮胎的运动的特性，将TPMS的应用拓展到轮胎和车辆防盗的领域。其发明构思一目了然，图1表明了安装于轮胎内部TPMS的胎压传感器(即前端装置)的组成部分，这个胎压传感器即是用于TPMS的胎压传感器，由于胎压传感器是电池供电，并安装于轮胎内部，所以大多数胎压传感器都有一个轮胎运动检测的单元，当监测到轮胎处于静止 状态时，检测信号发射的周期会加长甚至停止发射，达到省电的目的；而当检测到轮胎处于运动状态时，检测信号发射的周期会变短，以达到及时检测到轮胎状态变化的目的。利用该特性，设计了如图2的接收装置(即中心装置)，该接收装置在汽车处于点火状态时，即汽车处于正常发动或者行驶状态时，是普通TPMS的接收器部分。但是当汽车处于未点火，即熄火状态时，这是车辆一定是静止且处于非操作状态的，如果此时接收器接收到了胎压传感器发射出来的检测信号，且该信号里面带有轮胎运动的信息，可以判断轮胎被非法移动，即产生轮胎被盗报警。如果同时收到车辆所有轮胎的运动信息，可以认定车辆被非法移动，产生车辆非法移动报警。该报警可以与任何传统的汽车防盗报警方式结合起来，如声音报警，远程报警的，形成不同的具体实现形式，这里就不一一列出。 

以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明权利要求范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明权利要求的涵盖范围。 

Claims (10)

1.一种车辆防盗方法，其特征在于，包括：

在轮胎内部设置安装前端装置，包括气压传感器(103)、离心开关(104)和无线发射单元(105)；

在车辆本体设置安装中心装置，包括无线接收单元(201)和汽车点火检测单元(206)；

当所述离心开关(104)检测到轮胎处于运动状态时，所述无线发射单元(105)发射包含车辆运动状态的数据信号；

所述中心装置通过其无线接收单元(201)接收所述数据信号，再根据所述数据信号包含车辆运动状态且所述汽车点火检测单元(206)检测车辆处于未点火，则进行报警和或远程报警。

2.根据权利要求1所述车辆防盗方法，其特征在于，所述前端装置还包括电池(101)，所述无线发射单元(105)仅在所述气压传感器(103)检测到胎压变化或所述离心开关(104)检测到轮胎处于运动状态时，发送数据信号。

3.根据权利要求1或2所述车辆防盗方法，其特征在于，所述数据信号还包括电池电量数据。

4.根据权利要求1或2所述车辆防盗方法，其特征在于，所述数据信号还包括胎压数据。

5.根据权利要求1或2所述车辆防盗方法，其特征在于，所述前端装置与车辆轮胎一一对应，所述数据信号还包括轮胎数字编号。

6.根据权利要求1或2所述车辆防盗方法，其特征在于，所述数据信号还包括温度数据，所述前端装置还包括温度传感器。

7.根据权利要求1所述车辆防盗方法，其特征在于，所述远程报警是通过前端装置的短信模块向指定手机发送预定格式和内容的报警信息。

8.根据权利要求1所述车辆防盗方法，其特征在于，所述远程报警是通过前端装置的无线通信模块和公用移动网络拨打指定手机。

9.一种轮胎防盗方法，其特征在于，包括：

在轮胎内部设置安装前端装置，包括气压传感器(103)、离心开关(104)和无线发射单元(105)；

在车辆本体设置安装中心装置，包括无线接收单元(201)和汽车点火检测单元(206)；

当所述离心开关(104)检测到轮胎处于运动状态时，所述无线发射单元(105)发射包含车辆运动状态的数据信号；

所述中心装置通过其无线接收单元(201)接收所述数据信号，根据所述数据信号包含车辆运动状态且所述汽车点火检测单元(206)检测车辆处于未点火，则进行报警和或远程报警。

10.根据权利要求9所述轮胎防盗方法，其特征在于，所述远程报警是通过前端装置的无线模块将被盗信号发送到远地设备或装置进行报警输出。

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