CN105365501A - 汽车胎压智能监测系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车胎压智能监测系统，由数据监测模块和车载接收模块组成，所述数据监测模块和车载接收模块通过无线通信模块无线连接；系统通过压力温度传感器将采集到的胎压、温度信号通过无线通信模块发射到安装在仪表盘的监视器上，通过监视器即时显示各轮胎气压，当轮胎气压高于或低于某个界定值时，系统自动发出语音或其他信号报警，确保了汽车的行驶安全。
Description
技术领域
本发明涉及汽车安全技术领域，特别涉及一种汽车胎压智能监控系统。
背景技术
在高速公路交通事故中，因爆胎引发的交通事故占全部交通事故的34.1%，人员死伤率占22.55%；若在汽车在160公里以上的时速发生爆胎，死亡率就会骤升至近100%。根据国家橡胶轮胎质量监测中心的专家分析，保持在正常的轮胎内压力和胎内温度下行驶是防止车辆爆胎的关键。轮胎压力监控系TPMS可实时监控胎内的压力和温度信息，为汽车的安全行驶提供保障。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车胎压智能监测系统，可实时监测轮胎气压和温度状况，可实时显示当前值，并进行语音报警提示，为安全行车提供可靠依据。
为解决上述技术问题，本发明采用了一种汽车胎压智能监测系统，由数据监测模块和车载接收模块组成，所述数据监测模块和车载接收模块通过无线通信模块无线连接，所述数据监测模块包括数据采集单元、控制单元和无线发送单元，所述数据采集单元监测胎压和温度数据，控制单元将接收的数据控制无线发送单元发送到车载接收模块；所述车载接收模块包括无线接收单元、处理单元、显示单元、按键输入单元和语音提示单元，所述无线接收单元接收数据监测模块发送的数据，将接收的数据送入处理单元，所述显示单元、按键输入单元和语音提示单元连接处理单元，实现数据的输入输出。
所述数据采集单元采用SP30压力温度传感器。
本发明具有的有益效果：系统通过压力温度传感器将采集到的胎压、温度信号通过无线通信模块发射到安装在仪表盘的监视器上，通过监视器即时显示各轮胎气压，当轮胎气压高于或低于某个界定值时，系统自动发出语音或其他信号报警，确保了汽车的行驶安全。
附图说明
图1是本发明系统结构框图。
具体实施方式
如图1所示为汽车胎压智能监测系统，由数据监测模块和车载接收模块组成，所述数据监测模块和车载接收模块通过无线通信模块无线连接，所述数据监测模块包括数据采集单元、控制单元和无线发送单元，所述数据采集单元监测胎压和温度数据，控制单元将接收的数据控制无线发送单元发送到车载接收模块；所述车载接收模块包括无线接收单元、处理单元、显示单元、按键输入单元和语音提示单元，所述无线接收单元接收数据监测模块发送的数据，将接收的数据送入处理单元，所述显示单元、按键输入单元和语音提示单元连接处理单元，实现数据的输入输出。
所述系统主要由安装于轮胎内部的数据监测模块和安装仪表盘上的车载接收模块组成；所述数据监测模块在实时监测轮胎气压和温度的同时不断把监测到的数据通过发射装置传送给中央监视控制单元，所述车载接收模块通过XC866处理胎压监测模块发送来的数据，并通过LED、LCD或语音提示显示实时监测轮胎气压和温度状况。
所述数据监测模块由压力温度传感器、MCU、射频发射芯片、电池和天线组成，该模块不断对轮胎压力、温度、电池电压及加速度进行数据采集，并将数据以无线传输的方式加以发射。
所述数据采集单元采用SP30压力温度传感器，其内部集成一个低功耗8BIT哈佛结构的RISC控制器，压力范围100～900kPa；温度范围-40～+125℃；电压测量范围1.8～3.6V；加速度范围：-12～115g。
所述无线发送单元采用英飞凌公司的TDK5100F：433-435MASK/FSA发射器，PLL、VCO、功率放大器集成在内部，发射功率为5dBm，带POWERDOWN模式，CLKOUT输出。可直接接收125kHz的低频唤醒信号控制发射模块在不同的模式下工作。通过SPI将TDK5100F与SP30相连，SP30控制射频发射芯片工作在不同模式下；TDK5100F将SP30发来的数据以无线通信的标准发送出去。
所述车载接收模块由无线接收芯片TDA5210、XC866/XC886、LCD模块和天线组成。RX芯片TDA5210接收灵敏度达到-107dBm；XC866是高性能8位微控制器，基于和标准8051处理器兼容的XC800核；XC866高度集成片内器件，如片内振荡器或嵌入式电压调节器，具备许多增强功能以满足新型应用；数码显示部分可以显示出轮胎的压力温度等信息，方便驾驶人员获知轮胎的压力温度信息做出相应判断。当轮胎监测的气压及温度超过或低于报警阈值时，主机启动LED闪烁警告或蜂鸣器报警。
所述车载接收模块还包括语音提示模块，当检测的胎压和温度值超过警戒值时，可通过语音进行提示。
本发明的工作过程为：微控制器XC866控制低频电路工作，按时间间隔扫描式轮流向4个轮胎模块发送频率为125kHz的LF低频信号，轮流将各轮胎模块激活并开启射频接收中断，等待接收各模块发送回来的实时胎压温度数据。若没接收到数据帧则重新发送低频信号唤醒相应的轮胎模块，直到收到数据帧为止；TDA5210在接收到从胎压监测模块发送来的压力、温度数据后，由SPI口传送给XC866，在接收数据的同时还要对该数据进行校验和算法处理，并对数据进行判断，最后将处理后的结果通过LCD实时显示。若当前轮胎内部压力、温度超出了预先预定的范围，则立即启动声光报警，通过LED、蜂鸣器提示驾驶员当前存在异常，同时LCD将发生异常的轮胎号、胎压信息显示出来；经过时间间隔后，重复进行下一轮唤醒操作。
Claims (2)
1.汽车胎压智能监测系统，由数据监测模块和车载接收模块组成，其特征在于：所述数据监测模块和车载接收模块通过无线通信模块无线连接；所述数据监测模块包括数据采集单元、控制单元和无线发送单元，所述数据采集单元监测胎压和温度数据，控制单元将接收的数据控制无线发送单元发送到车载接收模块；所述车载接收模块包括无线接收单元、处理单元、显示单元、按键输入单元和语音提示单元，所述无线接收单元接收数据监测模块发送的数据，将接收的数据送入处理单元，所述显示单元、按键输入单元和语音提示单元连接处理单元，实现数据的输入输出。
2.根据权利要求1所述的汽车胎压智能监测系统，其特征在于：所述数据采集单元采用SP30压力温度传感器。
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105365501A true CN105365501A (zh) | 2016-03-02 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160302 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |