CN202753706U

CN202753706U - 轮胎用温度压力监测系统

Info

Publication number: CN202753706U
Application number: CN 201220433960
Authority: CN
Inventors: 靳玉春; 杜智; 靳立民; 靳松
Original assignee: HEBEI YONGFA NAIMOLA TYPE MANUFACTURE CO Ltd
Current assignee: HEBEI YONGFA NAIMOLA TYPE MANUFACTURE CO Ltd
Priority date: 2012-08-29
Filing date: 2012-08-29
Publication date: 2013-02-27
Anticipated expiration: 2022-08-29

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎用温度压力监测系统，它包括温度压力监测装置，该温度压力监测装置包括单片机、高能电源、温度传感器、压力传感器和接收发射器，该温度传感器、压力传感器的信号传送端分别与该单片机上相应的IO端连接，该高能电源的供电端与该单片机的电源端连接，该接收发射器的信号输入输出端与该单片机上相应的IO端连接。在车辆行驶过程中，本实用新型可监测轮胎温度和压力，当轮胎温度过高或压力过低时，本实用新型便会向驾驶者提供安全警示，从而防止爆胎发生，有效减少了交通事故的发生。

Description

轮胎用温度压力监测系统

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎用温度压力监测系统，属于轮胎监测领域。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展、高速公路的不断增加，汽车速度也在不断提高。在实际中可以发现，因路面杂物、轮胎老化或其它自身缺陷等因素，当汽车在高速行驶过程中，轮胎很容易发生爆胎，造成恶性交通事故，给个人和国家造成不必要的经济损失。而日前，轮胎主要还是依靠维修人员对轮胎的压力和温度进行定期检查，来降低爆胎发生的几率。因此，设计出一种可监测轮胎温度和压力，从而防止爆胎发生的装置是目前急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎用温度压力监测系统，该系统可监测轮胎温度和压力，从而防止爆胎发生。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种轮胎用温度压力监测系统，其特征在于：它包括温度压力监测装置，该温度压力监测装置包括单片机、高能电源、温度传感器、压力传感器和接收发射器，该温度传感器、压力传感器的信号传送端分别与该单片机上相应的IO端连接，该高能电源的供电端与该单片机的电源端连接，该接收发射器的信号输入输出端与该单片机上相应的IO端连接。

所述单片机、所述高能电源、所述温度传感器、所述压力传感器、所述接收发射器分成N组，N为正整数，1<N<6，各组分别固设在轮胎的胎面中的行驶面边缘处的相应花纹块内，固设后的各组使轮胎保持重力平衡。

所述单片机为微型单片机；所述高能电源为微型高能电源；所述温度传感器为微型温度传感器；所述压力传感器为微型压力传感器；所述接收发射器为微型接收发射器。

所述轮胎用温度压力监测系统包括安装在驾驶室内的显控设备，该显控设备包括信号收发器、微处理器和显示屏，该信号收发器、显示屏的信号端分别与该微处理器上相应的IO端连接，该信号收发器与所述接收发射器之间进行无线通讯。所述显示屏上安装有报警器。

本实用新型的优点是：

在车辆行驶过程中，本实用新型可监测轮胎温度和压力，当轮胎温度过高或压力过低时，本实用新型便会向驾驶者提供安全警示，从而防止爆胎发生，有效减少了交通事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型的组成方框图；

图2是本实用新型应用于轮胎中的示意图；

图3是图2中A-A向放大剖面示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型轮胎用温度压力监测系统包括温度压力监测装置10，该温度压力监测装置10包括单片机11、高能电源15、温度传感器12、压力传感器13和接收发射器14，该温度传感器12、压力传感器13的信号传送端分别与该单片机11上相应的IO端连接，该高能电源15的供电端与该单片机11的电源端连接，该高能电源15向单片机11供电，该接收发射器14的信号输入输出端与该单片机11上相应的IO端连接。

在实际中，单片机11、高能电源15、温度传感器12、压力传感器13、接收发射器14可分成N组，N为正整数，1<N<6，各组分别固设在轮胎的胎面331中的行驶面40边缘处的相应花纹块41内，固设后的各组使轮胎保持重力平衡。

本实用新型涉及的轮胎可为轿车轮胎，其包括外胎30，该外胎30可包括胎体层31、冠带层32、胎面层33，胎体层31位于最里侧，该胎体层31的外面为冠带层32，该冠带层32的外面为胎面层33，当然，在胎体层31的里侧还可以设置气密层（图中未示出），该胎面层包括胎面331、胎侧332和胎圈333，如图3，胎面331上设计有行驶面40，轮胎在正常行驶时直接与路面接触的部分为行驶面，行驶面40是胎面331的一部分，行驶面40的表面由不同形状的花纹块41、花纹沟42构成，凸出的部分为花纹块41，凹下的部分为花纹沟42。

例如，根据各自重量，单片机11、高能电源15、温度传感器12、压力传感器13、接收发射器14可分为三组，单片机11、高能电源15为第一组，温度传感器12、压力传感器13为第二组，接收发射器14为第三组。如图2，在轮胎的圆周方向上，三组均布，第二组和第三组的重量之和等于第一组的重量，故第二组和第三组处于行驶面40的同一侧边缘上，第一组处于与第二组和第三组相异的一侧边缘上，以使轮胎保持重力平衡。并且，每组应均固设在行驶面40边缘处的花纹块41内，如图3，图3中示出的是接收发射器14固设在行驶面40边缘处的花纹块41内的情形。

在实际设计中，由于各器件需要固设在花纹块41内，各器件的体积应足够小，因此，对本实用新型中的各器件可进行如下选择：单片机11选为微型单片机；高能电源15选为微型高能电源；温度传感器12选为微型温度传感器；压力传感器13选为微型压力传感器；接收发射器14选为微型接收发射器；各器件之间宜用高绝缘导线连接。

在实际设计中，本实用新型轮胎用温度压力监测系统还可包括安装在驾驶室内的显控设备20，该显控设备20包括信号收发器23、微处理器22和显示屏21，该信号收发器23、显示屏21的信号端分别与该微处理器22上相应的IO端连接，该信号收发器23与接收发射器14之间进行无线通讯。

另外，显示屏21上还可安装报警器（图中未示出），该报警器的信号连接端与显示屏21的报警信号输出端连接。

当轮胎在行驶过程中，温度传感器12、压力传感器13实时、定时或按照驾驶者通过显示屏21随时发出的监测指令，来分别对轮胎的温度、轮胎的内部压力进行测量，然后将测量得到的温度值和压力值传送给单片机11进行处理，转换为相应数据信号后，经由接收发射器14通过无线方式传送给信号收发器23，然后，信号收发器23将接收到的数据信号传送给微处理器22进行处理，在显示屏21上进行此时轮胎的温度值和压力值的显示。当微处理器22分析出此时轮胎的温度超过上阈值（即温度过高）或压力低于下阈值（即压力过低）时，除了在显示屏21上显示此时轮胎的温度值和压力值外，显示屏21还会通过其上安装的报警器向驾驶者发出声音和/或灯光警告，提醒驾驶者轮胎可能会发生爆胎，驾驶者应采取相应的处理措施，从而降低因爆胎发生交通事故的几率。

本实用新型中提及的轮胎可以是各个种类的轮胎，例如轿车子午线轮胎等。

本实用新型的优点是：

1、在车辆行驶过程中，本实用新型可监测轮胎温度和压力，当轮胎温度过高或压力过低时，本实用新型便会向驾驶者提供安全警示，从而防止爆胎发生，有效减少了交通事故的发生。

2、本实用新型中的高能电源的使用寿命约为5年，而轮胎自身胶质材料的使用寿命约为3年，因此，本实用新型不会影响到轮胎的使用寿命。

3、本实用新型中的温度压力监测装置的各个器件大致是均布在轮胎胎面内部的，这种设计可以使轮胎保持重力平衡，不会因温度压力监测装置的加装而影响轮胎质量，保障了轮胎的正常、安全使用。

上述是本实用新型的较佳实施例及其所运用的技术原理，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均属于本实用新型保护范围之内。

Claims

1.一种轮胎用温度压力监测系统，其特征在于：它包括温度压力监测装置，该温度压力监测装置包括单片机、高能电源、温度传感器、压力传感器和接收发射器，该温度传感器、压力传感器的信号传送端分别与该单片机上相应的IO端连接，该高能电源的供电端与该单片机的电源端连接，该接收发射器的信号输入输出端与该单片机上相应的IO端连接。

2.如权利要求1所述的轮胎用温度压力监测系统，其特征在于：

3.如权利要求1或2所述的轮胎用温度压力监测系统，其特征在于：

4.如权利要求1或2所述的轮胎用温度压力监测系统，其特征在于：

所述轮胎用温度压力监测系统包括安装在驾驶室内的显控设备，该显控设备包括信号收发器、微处理器和显示屏，该信号收发器、显示屏的信号端分别与该微处理器上相应的IO端连接，该信号收发器与所述接收发射器之间进行无线通讯。

5.如权利要求4所述的轮胎用温度压力监测系统，其特征在于：

所述显示屏上安装有报警器。