CN204664221U - 一种用于变速箱取力口的液压离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于变速箱取力口的液压离合器，包括壳体、输入总成、输出总成和远程控制组件，输入总成的输入轴设置在壳体的输入法兰端，输出总成的输出轴设置在壳体的输出法兰端，输出轴上连接有离合器外毂，输入轴上连接有离合器内毂，且离合器内毂设置在离合器外毂内部，在离合器外毂的内圆周上设有多个摩擦片，在离合器内毂的外圆周上设有多个钢片，摩擦片和钢片交错设置，输入轴位于最外侧摩擦片一端套设有离合器活塞。本实用新型的液压离合器用于变速箱取力口，通过控制该液压离合器，可以在变速箱工作时切断取力口液压泵的动力，一方面具有节能高效的好处，另一反面也能延长液压泵的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械传动技术领域，具体涉及一种用于变速箱取力口的液压离合器。
背景技术
目前国内外的很多变速箱设计时均预留了外接液压泵的取力口，此取力口输出齿轮与变速箱内部齿轮啮合，实现动力的输出，满足外接液压泵的动力输入。当变速箱工作，取力口液压泵不再工作时，液压泵空转，一方面造成系统功率的损耗，另一方面缩短液压泵的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种用于变速箱取力口的液压离合器，通过控制该液压离合器，可以在变速箱工作时切断取力口液压泵的动力，一方面具有节能高效的好处，另一方面也能延长液压泵的使用寿命。
本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种用于变速箱取力口的液压离合器，包括壳体、输入总成、输出总成和远程控制组件，所述壳体的两端分别连接有输入法兰和输出法兰，输入总成的输入轴通过圆柱滚子轴承设置在壳体的输入法兰端，输出总成的输出轴通过圆柱滚子轴承设置在壳体的输出法兰端，输出轴上连接有离合器外毂，输入轴上连接有离合器内毂，且离合器内毂设置在离合器外毂内部，在离合器外毂的内圆周上设有多个摩擦片，在离合器内毂的外圆周上设有多个钢片，摩擦片和钢片交错设置，输出轴位于最内侧摩擦片一端设置有离合器活塞，远程控制组件可控制液压离合器内液压油的流向，离合器活塞可在液压油的作用下沿轴向位移。
作为本实用新型一种用于变速箱取力口的液压离合器的改进：所述远程控制组件包括两位三通换向阀与电磁阀，通过电信号控制两位三通电磁换向阀换向，使液压离合器的压力油进入离合器活塞的两腔内。
作为本实用新型一种用于变速箱取力口的液压离合器的改进：所述远程控制组件包括两位三通换向阀与气控阀组成，通过气压控制两位三通换向阀换向，使液压离合器的压力油进入离合器活塞的两腔内。
作为本实用新型一种用于变速箱取力口的液压离合器的改进：所述的输入轴具有SAE标准花键，输入法兰为SAE标准法兰，该液压离合器可通过输入法兰直接安装在变速箱的取力口。所述的输出轴具有SAE标准花键，输出法兰为SAE标准法兰，与变速箱取力口花键保持一致。
有益效果
1、本实用新型的液压离合器用于变速箱取力口，通过控制该液压离合器，可以在变速箱工作时切断取力口液压泵的动力，一方面具有节能高效的好处，另一反面也能延长液压泵的使用寿命。
2、本实用新型的液压离合器可使用电控或者气控两种方式，能够实现远程控制。且液压离合器可直接与变速箱取力口连接，输出接口与变速箱保持一致，互换性强。
附图说明
图1为本实用新型液压离合器的结构示意图；
图中标记：1、壳体，2、输入法兰，3、输出法兰，4、输入轴，5、输出轴，6、离合器外毂，7、离合器内毂，8、摩擦片，9、钢片，10、离合器活塞，11、两位三通电磁换向阀，12、电磁阀。
具体实施方式
如图所示：一种用于变速箱取力口的液压离合器，包括壳体1、输入总成、输出总成和远程控制组件，壳体上设置两个压力油口和两个润滑油口，实现液压离合器的压力控制和箱体润滑，压力油口和润滑油口在图中未示出，所述壳体1的两端分别连接有输入法兰2和输出法兰3，输入总成的输入轴4通过圆柱滚子轴承设置在壳体1的输入法兰2一端，输出总成的输出轴5通过圆柱滚子轴承设置在壳体1的输出法兰3一端，输出轴5上连接有离合器外毂6，输入轴4上连接有离合器内毂7，且离合器内毂7设置在离合器外毂6内部，在离合器外毂6的内圆周上设有多个摩擦片8，在离合器内毂7的外圆周上设有多个钢片9，摩擦片8和钢片9交错设置，输入轴4位于最外侧摩擦片8一端套设有离合器活塞10，离合器活塞10可在液压油的作用下沿轴向位移。远程控制组件包括两位三通电磁换向阀11与电磁阀12，通过电信号控制两位三通电磁换向阀11换向，使液压离合器的压力油进入离合器活塞10的两腔内。本实用新型的液压离合器输入轴4具有SAE标准花键，输入法兰2为SAE标准法兰，该液压离合器可通过输入法兰2直接安装在变速箱的取力口。输出轴5具有SAE标准花键，输出法兰3为SAE标准法兰，与变速箱取力口花键保持一致，互换性强，使用方便。
当液压离合器处于啮合状态时，离合器活塞10在液压油的作用下，向摩擦片8位移，使摩擦片8和钢片9处于压紧状态，实现同步转动，此时，输入轴4与输出轴5实现传动；所述的离合器活塞10在两位三通电磁换向阀11换向后，在压力油的推动下后移，使摩擦片8和钢片9不再处于压紧状态，此时液压离合器断开，动力输出轴断开，此时与动力输出轴传动连接的液压泵无动力输出。
本实用新型的液压离合器用于变速箱取力口，通过控制该液压离合器，可以在变速箱工作时切断取力口液压泵的动力，一方面具有节能高效的好处，另一反面也能延长液压泵的使用寿命。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种用于变速箱取力口的液压离合器，其特征在于：包括壳体（1）、输入总成、输出总成和远程控制组件，所述壳体（1）的两端分别连接有输入法兰（2）和输出法兰（3），输入总成的输入轴（4）通过圆柱滚子轴承设置在壳体（1）的输入法兰（2）一端，输出总成的输出轴（5）通过圆柱滚子轴承设置在壳体（1）的输出法兰（3）一端，输出轴（5）上连接有离合器外毂（6），输入轴（4）上连接有离合器内毂（7），且离合器内毂（7）设置在离合器外毂（6）内部，在离合器外毂（6）的内圆周上设有多个摩擦片（8），在离合器内毂（7）的外圆周上设有多个钢片（9），摩擦片（8）和钢片（9）交错设置，所述输出轴（5）位于最内侧摩擦片（8）一端设置有离合器活塞（10），远程控制组件可控制液压离合器内液压油的流向，离合器活塞（10）可在液压油的作用下沿轴向位移。
2.如权利要求1所述的一种用于变速箱取力口的液压离合器，其特征在于：所述远程控制组件包括两位三通电磁换向阀（11）与电磁阀（12），通过电信号控制两位三通电磁换向阀（11）换向，使液压离合器的压力油进入离合器活塞（10）的两腔内。
3.如权利要求1所述的一种用于变速箱取力口的液压离合器，其特征在于：所述远程控制组件包括两位三通换向阀与气控阀，通过气压控制两位三通换向阀换向，使液压离合器的压力油进入离合器活塞（10）的两腔内。
4.如权利要求1所述的一种用于变速箱取力口的液压离合器，其特征在于：所述的输入轴（4）具有SAE标准花键，输入法兰（2）为SAE标准法兰，该液压离合器可通过输入法兰（2）直接安装在变速箱的取力口。
5.如权利要求1所述的一种用于变速箱取力口的液压离合器，其特征在于：所述的输出轴（5）具有SAE标准花键，输出法兰（3）为SAE标准法兰，与变速箱取力口花键保持一致。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520249895.2U CN204664221U (zh) | 2015-04-23 | 2015-04-23 | 一种用于变速箱取力口的液压离合器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520249895.2U CN204664221U (zh) | 2015-04-23 | 2015-04-23 | 一种用于变速箱取力口的液压离合器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204664221U true CN204664221U (zh) | 2015-09-23 |
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ID=54134606
Family Applications (1)
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| CN201520249895.2U Active CN204664221U (zh) | 2015-04-23 | 2015-04-23 | 一种用于变速箱取力口的液压离合器 |
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| CN (1) | CN204664221U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105757186A (zh) * | 2016-04-20 | 2016-07-13 | 福建奉田信新能源科技有限公司 | 一种新能源车辆专用的变速箱 |
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| CN108087540A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-05-29 | 东风商用车有限公司 | 一种amt取力器控制系统及其控制方法 |
| CN110701256A (zh) * | 2019-10-11 | 2020-01-17 | 内蒙古第一机械集团股份有限公司 | 一种取力驱动装置 |
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2015
- 2015-04-23 CN CN201520249895.2U patent/CN204664221U/zh active Active
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