CN204663879U - 节能高压罗茨鼓风机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能高压罗茨鼓风机，包括缸体，缸体一侧设有驱动端盖和驱动油箱，另一侧依次设有从动端盖和从动油箱；穿过该缸体设有一主动叶轮轴和一从动叶轮轴，所述主动叶轮轴的尾部设有驱动该主动叶轮轴转动的主动齿轮，所述从动叶轮轴尾部设有驱动该从动叶轮轴转动的从动齿轮；所述主动叶轮轴与所述驱动端盖结合处设有一支撑轴承；所述叶轮轴与所述端盖的结合部设有机械迷宫密封。本实用新型提供了一种节能高压罗茨鼓风机，不但提供了更高的压力，并且节省了成本，延长了罗茨鼓风机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及鼓风机领域，具体涉及一种高效节能高压罗茨鼓风机。
背景技术
由于技术进步和应用范围的扩大，罗茨鼓风机单机工作压力由原来的 O.06MPa 发展到目前O.06MPa。随着排出压力的增高，压缩气体在机壳内极易产生内泄露，同时压缩气体在罗茨鼓风机机壳的内循环使机体内产生大量的摩擦热，最高可达140℃，高温产生的热膨胀差引起气缸和转子间的间隙减小，它可能导致转子的接触碰撞甚至于转子咬合咬死；同时高温通过机体两侧的墙板传到轴承，影响了轴承的使用寿命和罗茨鼓风机正常工作。传统的解决方法是将罗茨鼓风机机体和两侧墙板设计成夹层结构，中间用水循环冷却，切断使轴承温升的热源。但是采用夹层结构，制造成本高，浪费水资源。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高效节能高压罗茨鼓风机， 不但提供了更高的压力，并且节省了成本，延长了罗茨鼓风机的使用寿命。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种节能高压罗茨鼓风机，包括缸体，缸体一侧设有驱动端盖和驱动油箱，另一侧依次设有从动端盖和从动油箱；穿过该缸体设有一主动叶轮轴和一从动叶轮轴，所述主动叶轮轴的尾部设有驱动该主动叶轮轴转动的主动齿轮，所述从动叶轮轴尾部设有驱动该从动叶轮轴转动的从动齿轮；所述主动叶轮轴与所述驱动端盖结合处设有一支撑轴承；所述叶轮轴与所述端盖的结合部设有机械迷宫密封。
进一步，所述机械迷宫密封包括一密封座与一设于密封座下方的活塞环座，所述活塞环座的外表面设有环槽，所述环槽内安装有弹性活塞环。
进一步， 所述主动叶轮轴端部与所述从动叶轮轴端部均设有一从动端轴承；所述主动叶轮轴尾部与所述从动叶轮轴尾部均设有一驱动端轴承与一挡油环。
进一步，上述从动端轴承与叶轮轴之间设有波形弹簧。
进一步，所述主动叶轮轴尾部与端部、所述从动叶轮轴的端部均设有一甩油盘。
进一步，所述从动叶轮轴的尾部设有一叶轮间隙调整装置，该装置包括一扣于从动叶轮轴尾端的U型盖以及一螺栓，所述U型盖与螺栓固定连接，当螺栓转动时能够带动U型盖横向移动。
本实用新型提供了一种高效节能高压罗茨鼓风机， 不但提供了更高的压力，并且节省了成本，延长了罗茨鼓风机的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型所提供的节能高压罗茨鼓风机的剖视图；
图2为图1中A部分的放大图。
1．缸体 2.驱动端盖 3.从动端盖 4.驱动油箱 5.从动油箱
6.从动叶轮轴 7.主动叶轮轴 8.波形弹簧 9.主动齿轮
10.从动齿轮 11.密封座 12.弹性活塞环 13.活塞环座
14.挡油环 15.螺栓 16.U型盖 17.驱动端轴承
18.从动端轴承 19.支撑轴承 20 甩油盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
图1和2所示，一种节能高压罗茨鼓风机，包括缸体1，缸体1一侧设有驱动端盖2和驱动油箱4，另一侧依次设有从动端盖3和从动油箱6；穿过该缸体1设有一主动叶轮轴7和一从动叶轮轴6，所述主动叶轮轴7的尾部设有驱动该主动叶轮轴7转动的主动齿轮9，所述从动叶轮轴6尾部设有驱动该从动叶轮轴6转动的从动齿轮10；所述主动叶轮轴7与所述驱动端盖2结合处设有一支撑轴承19；所述叶轮轴（6、7）与所述端盖（2、3）的结合部设有机械迷宫密封。
所述机械迷宫密封包括一密封座11与一设于密封座11下方的活塞环座13，所述活塞环座13的外表面设有环槽，所述环槽内安装有弹性活塞环12；所述主动叶轮轴7端部与所述从动叶轮轴6端部均设有一从动端轴承18；所述主动叶轮轴7尾部与所述从动叶轮轴6尾部均设有一驱动端轴承17与一挡油环14；从动端轴承18与叶轮轴（6、7）之间设有波形弹簧8；主动叶轮轴7尾部与端部、所述从动叶轮轴6的端部均设有一甩油盘20；从动叶轮轴6的尾部设有一叶轮间隙调整装置，该装置包括一扣于从动叶轮轴6尾端的U型盖16以及一螺栓15，所述U型盖16与螺栓15固定连接，当螺栓15转动时能够带动U型盖16横向移动。
如图1和2所示，本实用新型采用了五轴承结构，在主动叶轮轴7尾端（驱动端）伸出一个支撑轴承19。一般罗茨鼓风机采用四轴承结构，在两根叶轮轴（6、7）的两端分别设置有两个轴承支承，共四个轴承，其主动叶轮轴7驱动端的悬臂较长，悬臂越长越容易产生挠曲,且随着悬臂长度的增加，对挠度的影响逐渐递增，其过大的挠度不仅影响传动的精度,还影响齿轮的承载能力,在高速下将会引起激烈的振动。本实用新型鼓风机缩短了主动叶轮轴7驱动端的悬臂长度，减小了挠度，提高了主动叶轮轴7的刚性，使得传动更平稳可靠，减少了摩擦产生的热量，使罗茨鼓风机可以获得更高的压力。同时平稳的传动，降低了能量损耗，节约了能源。同时支撑轴承19改善了鼓风机轴承、齿轮的受力状况，提高了鼓风机的承载能力，延长了鼓风机轴承、齿轮的使用寿命，降低使用成本；本实用新型改进密封结构，防止高压气体的泄露，一般罗茨鼓风机没有气封或者采用很简单油封，以避免油箱内的润滑油不进入缸体1内腔。本实用新型在端盖（2、3）内侧增加了机械迷宫密封，包括密封座11、弹性活塞环12和活塞环座13。活塞环座13的外表面上有环槽，弹性活塞环12安装在活塞环座13环槽中，弹性活塞环12的弹性作用，使弹性活塞环12外圈紧贴在端盖（2、3）内圈的内壁上，阻止了气体从叶轮轴（6、7）外圈与端盖（2、3）内圈之间的间隙向外泄漏，密封效果好，保证气体不从缸体1内腔中泄漏到端盖（2、3）外侧的油箱（4、5），从而获得更高的使用压力；本实用新型增加了甩油盘20。运转过程中，通过甩油盘20的作用，使油箱（4、5）下部的润滑油能对上部叶轮轴（6、7）上的齿轮（9、10）和轴承（17、18）充分润滑，改善鼓风机的润滑散热能力，降低鼓风机的温度，延长了鼓风机轴承（17、18）、齿轮（9、10）的使用寿命。同时在轴承（17、18）与机械迷宫密封之间安装了挡油环14，可有效阻止润滑油进入鼓风机缸体1内腔，保证输送的空气清洁，实现无油输送。
对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。
Claims (6)
1.一种节能高压罗茨鼓风机， 其特征在于，包括缸体，缸体一侧设有驱动端盖和驱动油箱，另一侧依次设有从动端盖和从动油箱；穿过该缸体设有一主动叶轮轴和一从动叶轮轴，所述主动叶轮轴的尾部设有驱动该主动叶轮轴转动的主动齿轮，所述从动叶轮轴尾部设有驱动该从动叶轮轴转动的从动齿轮；所述主动叶轮轴与所述驱动端盖结合处设有一支撑轴承；所述叶轮轴与所述端盖的结合部设有机械迷宫密封。
2.根据权利要求1所述的节能高压罗茨鼓风机，其特征在于，所述机械迷宫密封包括一密封座与一设于密封座下方的活塞环座，所述活塞环座的外表面设有环槽，所述环槽内安装有弹性活塞环。
3.根据权利要求1所述的节能高压罗茨鼓风机，其特征在于， 所述主动叶轮轴端部与所述从动叶轮轴端部均设有一从动端轴承；所述主动叶轮轴尾部与所述从动叶轮轴尾部均设有一驱动端轴承与一挡油环。
4.根据权利要求3所述的节能高压罗茨鼓风机，其特征在于，上述从动端轴承与叶轮轴之间设有波形弹簧。
5.据权利要求1或3所述的节能高压罗茨鼓风机，其特征在于，所述主动叶轮轴尾部与端部、所述从动叶轮轴的端部均设有一甩油盘。
6.据权利要求1、3或4任意所述的节能高压罗茨鼓风机，其特征在于，所述从动叶轮轴的尾部设有一叶轮间隙调整装置，该装置包括一扣于从动叶轮轴尾端的U型盖以及一螺栓，所述U型盖与螺栓固定连接，当螺栓转动时能够带动U型盖横向移动。
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|---|---|---|---|---|
| CN105889068A (zh) * | 2016-06-12 | 2016-08-24 | 无锡市四方真空设备有限公司 | 一种具有活塞环密封及机封密封结构的螺杆真空泵 |
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