CN204659871U - 一种电动车无线监控器 - Google Patents

Abstract

一种电动车无线监控器，包括电动车主机系统、手持终端系统，电动车主机系统通过GFSK通信电路与手持终端系统相互通信，通过充电时对电池组的计算，及时的将信息反馈到手持终端上，并且当出现特殊情况时具有电瓶使用管理、提醒、报警、显示等功能，同时本装置可以作为车充，对其他数码设备进行USB应急供电，48V/36V电动自行车都可以使用本装置，具有实时监控、使用方便的优点。

Description

一种电动车无线监控器

技术领域

本实用新型属于无线电子监控技术领域，具体涉及一种电动车无线监控器。

背景技术

目前市面上所常见的电动车报警器，大多使用简单的触发式报警电路，通过简易315Mhz遥控器遥控其启动与停止，其一般仅有报警和电子锁功能（通过继电器控制整车电源），且遥控距离近（不大于100M），容易被干扰和破解，无双向数据交互功能，对车辆、特别是电瓶的诸多重要使用参数无法提供使用报告，造成用户使用盲目，容易造成设备过早老化和损坏，智能化和易用性较差。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种电动车无线监控器，本装置不仅具备有强大的联网报警功能，采用自建数据网络通信，通信距离可达500M，数据使用GFSK调制硬件加密，无被干扰破解可能，还具备电池组远程管理功能（数字化显示电池电量，电池电压，电池老化程度，单月耗用电度数，可显示在手持端屏幕上），充电管理功能（充电耗电计算，充电电流监测，充电剩余时间估算），双向报警功能，即手持端和车辆在警报响起时都会报警（分为带无信号提醒模式和不带无信号提醒模式），本装置也可以对USB设备进行应急充电（作为车充）。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种电动车无线监控器，包括电动车主机系统、手持终端系统，其特征在于，电动车主机系统由电动车主机控制电路、GFSK通信电路A、电动车电池组接口电路、稳压电源电路、报警电路、语音电路、LED呼吸灯闪烁电路、震动检测电路、USB充电电路A、功放电路组成；手持终端系统由手持端主板电路、供电/充电电路组成、GFSK通信电路B、显示器、振动器、蜂鸣器、按键组成；电动车主机系统通过GFSK通信电路A与手持终端系统的GFSK通信电路B相互通信。

所述的电动车主机系统中电动车电池组接口电路一输出端连接稳压电源电路输入端，电动车电池组接口电路另一输出端连接电动车主机控制电路，稳压电源电路输出端同时连接电动车主机控制电路、GFSK通信电路A、报警电路、功放电路的输入端，GFSK通信电路A与电动车主机控制电路双向通信，并设有天线，电动车主机控制电路分别控制LED呼吸灯闪烁电路、报警电路、语音电路、USB充电电路A，震动检测电路输出信号给电动车主机控制电路，报警电路、语音电路并联连接功放电路，功放电路连接扬声器。

所述的手持终端系统中供电/充电电路输出端同时连接手持端主板电路、GFSK通信电路B、显示器、振动器、蜂鸣器输入端，手持端主板电路连接与GFSK通信电路B双向通信，并同时连接显示器、振动器、蜂鸣器、按键。

所述的供电/充电电路包括5VUSB输入端、USB充电电路B、电池、二极管、单刀开关，其中5VUSB输入端连接USB充电电路B及二极管，USB充电电路B与电池串联后与二极管并联后连接单刀开关。

所述的GFSK通信电路A及GFSK通信电路B的频率采用433MHZ。

本实用型新的有益效果是：

1）一般电动自行车（48V/36V），都可以使用本装置。

2）具有电瓶使用管理功能（用户对每个月的充电电费可以掌握，对电动车的电瓶状态：电压、剩余电量、老化程度，可以随时掌握），一旦出现需要立即处理的情况（电池电压低需要立即充电、充电出现异常、震动异常时），会语音/LED提示，并远程显示在手持端，减少客户不必要的设备老化、损毁带来的经济损失。

3）充电时，一旦有过电流充电，会切断充电，并语音/LED提示以保安全，正常充电时，能够提供充电电流参数，精确估计铅酸电池充电剩余时间，充电已使用电度数，充电完成后，会显示单次充电消耗电度数并显示充电完成通知。

4）作为报警器使用时，在可通信的距离内，可以通过手持端知晓车辆信息及报警信号，处于设防状态时，还带有无信号提醒模式和非无信号提醒模式可供选择；

5）产品也可以作为车充，对其他数码设备进行USB应急供电。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的电动车主机系统的结构示意图。

图3为本实用新型的手持终端系统的结构示意图。

图4为本实用新型的供电/充电电路的结构示意图。

其中，1为电动车主机控制电路；2为GFSK通信电路A；3为电动车电池组接口电路；4为稳压电源电路；5为报警电路；6为语音电路；7为LED呼吸灯闪烁电路；8为震动检测电路；9为USB充电电路A；10为功放电路组成；11为扬声器A；12为天线；13为手持端主板电路；14为供电/充电电路；15为电动车主机系统；16为手持终端系统；17为GFSK通信电路B；18为显示器；19为振动器；20为蜂鸣器；21为按键；22为5VUSB输入端；23为USB充电电路B；24为电池；25为二极管；26为单刀开关。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进一步叙述。

如图1、2、3所示，一种电动车无线监控器，包括电动车主机系统15、手持终端系统16，电动车主机系统13由电动车主机控制电路1、GFSK通信电路A2、电动车电池组接口电路3、稳压电源电路4、报警电路5、语音电路6、LED呼吸灯闪烁电路7、震动检测电路8、USB充电电路A9、功放电路10组成；手持终端系统16由手持端主板电路13、供电/充电电路组成14、GFSK通信电路B17、显示器18、振动器19、蜂鸣器20、按键21组成；电动车主机系统15通过GFSK通信电路A2与手持终端系统16的GFSK通信电路B17相互通信。

如图1所示，所述的电动车主机系统中电动车电池组接口电路3一输出端连接稳压电源电路4输入端，电动车电池组接口电路3另一输出端连接电动车主机控制电路1，稳压电源电路4输出端同时连接电动车主机控制电路1、GFSK通信电路A2、报警电路5、功放电路10的输入端，GFSK通信电路A2与电动车主机控制电路1双向通信，并设有天线12，电动车主机控制电路1分别控制LED呼吸灯闪烁电路7、报警电路5、语音电路6、USB充电电路A9，震动检测电路8输出信号给电动车主机控制电路1，报警电路5、语音电路6并联连接功放电路10，功放电路10连接扬声器A11。

如图3所示，所述的手持终端系统16中供电/充电电路15输出端同时连接手持端主板电路14、GFSK通信电路B17、显示器18、振动器19、蜂鸣器20输入端，手持端主板电路13连接与GFSK通信电路B17双向通信，并同时连接显示器18、振动器19、蜂鸣器30、按键21。

如图4所示，所述的供电/充电电路15包括5VUSB输入端22、USB充电电路B23、电池24、二极管25、单刀开关26，其中5VUSB输入端22连接USB充电电路B23及二极管25，USB充电电路B23与电池24串联后与二极管25并联后连接单刀开关26。

所述的GFSK通信电路A2及GFSK通信电路B17的频率采用433MHZ。

本实用新型的工作原理是：

电动车主机控制电路1电路上电以后，如果充电器没有插入，整个系统处于待命状态，收到查询指令之后（手持设备发出），电动车主机控制电路采集电瓶电压数据，启动瞬间放电电路，并经过运算得出电瓶电量数据、电瓶老化程度数据及其他数据，发送回手持设备，手持设备接收到应答信号以后，把信息显示在OLED屏幕上以供客户使用。

当有充电器插入后，电动车主机控制电路检测到进入充电模式，通过测出充电电压和电流，时间等，就可以计算出充电耗用电度数；测出充电电流和充电时间，就可以测出已充入电量，并根据充电前的电瓶电量数据进行运算，得出电瓶的实际容量数据，并存储，等到下一次充电时，根据已经保存的数据计算出充电剩余时间，并在充电完成后对充电时间进行判断，如果时间计算误差过大，就对用最新的数据对原有数据进行校正，已达到精确计算的目的。

充电完成后，会对各种数据进行处理和保存，在充电进行期间，如果收到查询命令，主机会将数据发回供手持设备显示使用。

当手持设备发送设防命令后，主机收到命令并进入设防，同时震动检测电路的数据输入开始工作，检测到震动信号后，主机会发送警告信息给手持设备，手持设备收到警告信息会进行显示和提醒（震动、蜂鸣器）。

如果主机开启了无信号提醒功能，则主机会广播无线网络信号，手持设备会不断检测是否接收到信号，如果检测到掉线（接收不到信号）超过预定时间，手持设备就会提醒客户此处信号差。

每次收到查询命令，主机都会启动USB检测以检查USB是否开启（以上有具体实现方法），如果开启异常（没有插入USB或者USB充电电流异常），则关闭USB。

对于手持设备而言，其作用仅为一个信号发射/接受，并带有OLED屏幕的显示设备。

Claims (5)

1.一种电动车无线监控器，包括电动车主机系统（15）、手持终端系统（16），其特征在于，电动车主机系统（13）由电动车主机控制电路（1）、GFSK通信电路A（2）、电动车电池组接口电路（3）、稳压电源电路（4）、报警电路（5）、语音电路（6）、LED呼吸灯闪烁电路（7）、震动检测电路（8）、USB充电电路A（9）、功放电路（10）组成；手持终端系统（16）由手持端主板电路（13）、供电/充电电路组成（14）、GFSK通信电路B（17）、显示器（18）、振动器（19）、蜂鸣器（20）、按键（21）组成；电动车主机系统（15）通过GFSK通信电路A（2）与手持终端系统（16）的GFSK通信电路B（17）相互通信。

2.根据权利要求1所述的一种电动车无线监控器，其特征在于，所述的GFSK通信电路A（2）及GFSK通信电路B（17）的频率采用433MHZ。

3.根据权利要求1所述的一种电动车无线监控器，其特征在于，所述的电动车主机系统（15）中电动车电池组接口电路（3）一输出端连接稳压电源电路（4）输入端，电动车电池组接口电路（3）另一输出端连接电动车主机控制电路（1），稳压电源电路（4）输出端同时连接电动车主机控制电路（1）、GFSK通信电路A（2）、报警电路（5）、功放电路（10）的输入端，GFSK通信电路A（2）与电动车主机控制电路（1）双向通信，并设有天线（12），电动车主机控制电路（1）分别控制LED呼吸灯闪烁电路（7）、报警电路（5）、语音电路（6）、USB充电电路A（9），震动检测电路（8）输出信号给电动车主机控制电路（1），报警电路（5）、语音电路（6）并联连接功放电路（10），功放电路（10）连接扬声器A（11）。

4.根据权利要求1所述的一种电动车无线监控器，其特征在于，所述的手持终端系统（16）中供电/充电电路（15）输出端同时连接手持端主板电路（14）、GFSK通信电路B（17）、显示器（18）、振动器（19）、蜂鸣器（20）输入端，手持端主板电路（13）连接与GFSK通信电路B（17）双向通信，并同时连接显示器（18）、振动器（19）、蜂鸣器（30）、按键（21）。

5.根据权利要求4所述的一种电动车无线监控器，其特征在于，所述的供电/充电电路（15）包括5VUSB输入端（22）、USB充电电路B（23）、电池（24）、二极管（25）、单刀开关（26），其中5VUSB输入端（22）连接USB充电电路B（23）及二极管（25），USB充电电路B（23）与电池（24）串联后与二极管（25）并联后连接单刀开关（26）。