CN202839890U - 可进行低压预警的蓄电池及使用该蓄电池的电动自行车 - Google Patents

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施利勇
李福林
刘文法
郭鑫
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张金法
何英
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Abstract

本实用新型公开了一种可进行低压预警的蓄电池,包括壳体以及封装在壳体内的电池组,其特征在于,设有:电压采集模块,与所述电池组的输出端连接,用于采集电池组的输出电压;主控模块,用于接收所述电压采集模块采集的输出电压并与预设值进行比较;报警模块,根据所述主控模块电压比较结果发出低压预警信号。本实用新型还提供了一种使用该蓄电池的电动自行车。本实用新型一种可进行低压预警的蓄电池使用该蓄电池的电动自行车,当蓄电池的电量过低时,可以及时提醒用户充电,避免蓄电池出现过放电,导致蓄电池性能下降,同时,也可避免用户在使用过程中突然出现蓄电池电量耗尽,造成的不必要的麻烦。

Description

可进行低压预警的蓄电池及使用该蓄电池的电动自行车
技术领域
本实用新型涉及蓄电池领域,具体涉及一种可进行低压预警的蓄电池及使用该蓄电池的电动自行车。 
背景技术
锂离子蓄电池是一种可以循环充放电的电池,锂离子蓄电池过度充电或过度放电都会对蓄电池的性能和使用寿命产生很大影响,所以在锂离子蓄电池中连接保护板等控制装置,来限制锂离子蓄电池中每一个电池组的充电电压和放电电压,从而对锂离子蓄电池进行保护,但对锂离子蓄电池中全部电池组的输出电压目前还没有一种控制和保护装置。 
在锂离子蓄电池使用过程中,用户可以根据用电设备来判断锂离子蓄电池的电量消耗状况或者通过蓄电池电量检测装置检测蓄电池的电量,防止过度放电或过度充电等情况。 
申请号为201020199807.X的实用新型公开了一种电池电量检测装置,该装置包括用于检测电池的电压的检测输入模块;用于对所检测的电池电压进行处理的电压处理模块;处理器包括:用于计算电池电量的电量计算单元;用于驱动LCD显示屏显示所计算的电池电量的LCD驱动单元。 
该实用新型通过LCD显示屏显示蓄电池的电量剩余情况,但是,通过检测装置检测蓄电池的电量较为不便,不能够得到蓄电池电量的即时信息。 
使用锂离子蓄电池向电动自行车供电时,用户通常会根据电动自行车配置的电量显示板来粗略判断锂离子电池的电量剩余情况,在锂离子蓄电池放出95%的电量后,蓄电池的电压会迅速下降,仅靠电量显示板已经无法准确及时的判断蓄电池的电量使用情况,很容易造成蓄电池的过放电,影响电池组的再充电容量和使用寿命。 
锂离子蓄电池在放电完全后,如果不能及时对蓄电池进行充电,长时间搁置后,也会因为自放电而导致过放电,从而不可逆的降低蓄电池的性能。 
实用新型内容
本实用新型提供了一种可进行低压预警的蓄电池,当蓄电池的电量过低时,可以及时提醒用户充电,避免蓄电池出现过放电,导致蓄电池性能下降,同时,也可避免用户在使用过程中突然出现蓄电池电量耗尽,造成的不必要的麻烦。 
一种可进行低压预警的蓄电池,包括壳体以及封装在壳体内的电池组,设有: 
电压采集模块,与所述电池组的输出端连接,用于采集电池组的输出电压; 
主控模块,用于接收所述电压采集模块采集的输出电压并与预设值进行比较; 
报警模块,根据所述主控模块电压比较结果发出低压预警信号。 
蓄电池电量不足时,蓄电池内电池组的输出电压会出现下降,所述的电压采集模块即时采集电池组的输出电压,并将该输出电压信号输送至主控模块,主控模块接收到该输出电压,并将其与预设值进行比较,如果低于预设值,则向所述报警模块发出信号,所述报警模块接收到该信号后,发出低压预警信号。 
所述的预设值可以依据蓄电池的规格进行设定,不同规格的蓄电池预设值不同,预设值不宜过低,以防低压预警信号发出时,即蓄电池电量耗尽的时候,起不到低压预警的意义,一般情况下,低压预警信号发出后,蓄电池电量剩余10%~15%。 
作为优选,所述报警模块为报警灯。 
报警灯简单直观,成本低,通过视觉信号提醒用户蓄电池电量低,以便用户及时充电。 
作为优选,所述报警灯的数量至少为两个。 
所述报警灯的数量可以为多个,可以依据所述主控模块不同的电压比较结果,启动不同的数量的报警灯,例如蓄电池电量剩余15%时,启动一盏报警灯,蓄电池电量剩余10%时,启动两盏报警灯。 
也可设置不同颜色的报警灯,依据所述主控模块不同的电压比较结果,启动不同颜色的报警灯,例如蓄电池电量剩余15%时,启动黄色的报警灯,蓄电池电量剩余10%时,启动红色的报警灯。 
为了便于可见,所述报警灯嵌装在壳体的外表面。 
作为优选,所述报警模块包括与主控模块相连的功放电路,以及与该功放电路输出端连接的扬声器。 
通过所述扬声器提醒用户电池电量低,可以避免因电池被遮盖而看不到报警灯信号的情况,从而使报警所传达的蓄电池电量低的信息更容易被用户接收到。所述扬声器嵌装在壳体的外表面,便于扬声器声音的输出。 
作为优选,设有用于调节所述功放电路输出功率的音量调节旋钮。通过音量调节旋钮可以依据蓄电池不同的使用环境,调节扬声器音量的大小,例如室内使用可以将扬声器音量调低,室外使用可以将扬声器音量调高。 
为了便于调节所述扬声器的音量,优选地,所述音量调节旋钮嵌装在壳体的外表面。 
本实用新型还提供了一种电动自行车,包括车架以及固定在车架上的电池仓,所述电池仓内装有所述的可进行低压预警的蓄电池。 
使用所述的可进行低压预警的蓄电池,在蓄电池电量较低时,即可发出报警信号,提醒用户充电,避免在电动自行车骑行过程中,出现突然电量耗尽的状况,为用户带来很大麻烦。 
作为优选,所述电池仓的侧壁开有观察孔,所述观察孔与所述报警灯的位置相对应。 
所述可进行低压预警的蓄电池装入电池仓后,通过电池仓侧壁的观察孔,可以看到报警灯,在蓄电池电量低的时候,可以直接观察到报警灯的信号,无需将蓄电池取出,从而使蓄电池的低压预警失去意义。 
本实用新型一种可进行低压预警的蓄电池使用该蓄电池的电动自行 车,可以避免蓄电池的过放电,及时提醒用户充电,从而提高蓄电池的使用效率和使用寿命。 
附图说明
图1为本实用新型一种可进行低压预警的蓄电池的结构图。 
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型一种可进行低压预警的蓄电池做详细描述。 
如图1所示,一种可进行低压预警的蓄电池,包括壳体以及封装在壳体内的电池组,设有:电压采集模块,与电池组的输出端连接,用于采集电池组的输出电压;主控模块,用于接收电压采集模块采集的输出电压并与预设值进行比较;报警模块,根据主控模块电压比较结果发出低压预警信号。 
电压采集模块即时采集电池组的输出电压,并将该输出电压信号输送至主控模块,主控模块接收到该输出电压,将其与预设值进行比较,如果低于预设值,则向报警模块发出信号,报警模块接收到该信号后,发出低压预警信号。 
作为一种实施方式,报警模块为报警灯,报警灯嵌装在壳体的外表面。报警灯简单直观,成本低,通过视觉信号提醒用户蓄电池电量低,以便用户及时充电。报警灯的数量可以为多个,依据主控模块不同的电压比较结果,启动不同的数量的报警灯。也可设置不同颜色的报警灯,依据主控模块不同的电压比较结果,启动不同颜色的报警灯。 
作为另一种实施方式,报警模块包括与主控模块相连的功放电路,以及与该功放电路输出端连接的扬声器。扬声器嵌装在壳体的外表面,便于扬声器声音的输出。通过扬声器提醒用户电池电量低,可以避免因电池被遮盖而看不到报警灯信号的情况,从而使报警所传达的蓄电池电量低的信息更容易被用户接收到。 
还设有用于调节功放电路输出功率的音量调节旋钮。音量调节旋钮嵌 装在壳体的外表面。通过音量调节旋钮可以依据蓄电池不同的使用环境,调节扬声器音量的大小。 
本实用新型还提供了一种电动自行车,包括车架以及固定在车架上的电池仓,电池仓内装有可进行低压预警的蓄电池。 
电动自行车使用可进行低压预警的蓄电池,在蓄电池电量较低时,即可发出报警信号,提醒用户充电,避免在电动自行车骑行过程中,出现突然电量耗尽的状况,为用户带来很大麻烦。 
电池仓的侧壁开有观察孔,观察孔与报警灯的位置相对应。可进行低压预警的蓄电池装入电池仓后,通过电池仓侧壁的观察孔,可以看到报警灯,在蓄电池电量低的时候,可以直接观察到报警灯的信号。 
本实用新型一种可进行低压预警的蓄电池工作时,电压采集模块即时采集电池组的输出电压,主控模块接收该输出电压并与预设值进行比较,小于预设值时,向报警模块发出信号,报警模块进行报警。 

Claims (8)

1.一种可进行低压预警的蓄电池,包括壳体以及封装在壳体内的电池组,其特征在于,设有:
电压采集模块,与所述电池组的输出端连接,用于采集电池组的输出电压;
主控模块,用于接收所述电压采集模块采集的输出电压并与预设值进行比较;
报警模块,根据所述主控模块电压比较结果发出低压预警信号。
2.如权利要求1所述的可进行低压预警的蓄电池,其特征在于,所述报警模块为报警灯。
3.如权利要求2所述的可进行低压预警的蓄电池,其特征在于,所述报警灯的数量至少为两个。
4.如权利要求3所述的可进行低压预警的蓄电池,其特征在于,所述报警模块包括与主控模块相连的功放电路,以及与该功放电路输出端连接的扬声器。
5.如权利要求4所述的可进行低压预警的蓄电池,其特征在于,设有用于调节所述功放电路输出功率的音量调节旋钮。
6.如权利要求5所述的可进行低压预警的蓄电池,其特征在于,所述音量调节旋钮嵌装在壳体的外表面。
7.一种电动自行车,包括车架以及固定在车架上的电池仓,其特征在于,所述电池仓内装有如权利要求1~6任一所述的可进行低压预警的蓄电池。
8.如权利要求7所述的电动自行车,其特征在于,所述电池仓的侧壁开有观察孔,所述观察孔与所述报警灯的位置相对应。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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