CN204659690U - 施工工地大门处车辆冲洗系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工工地大门处车辆冲洗系统，包括车辆冲洗装置和冲洗水处理装置，冲洗水处理装置包括在地面上水平平行设置的两条排水槽，排水槽的上方沿排水槽长度方向铺设有盖板，盖板上设有漏水孔，冲洗装置包括位于两条排水槽外侧的地面上分别间隔设置的多个外冲洗机构，两侧的外冲洗机构的冲洗方向相对设置，两条排水槽之间的地面上间隔设置有多个内冲洗机构，内冲洗机构的冲洗方向垂直于排水槽长度方向且相邻两个方向相反。本实用新型结构简单，同时对车辆外侧和内侧进行冲洗，不仅使车辆冲洗得更加干净，同时还提高了冲洗效率，解决了施工车辆对城市道路的污染问题。另外车辆冲洗后的污水进入冲洗水处理装置重复利用，节约了水资源。

Description

施工工地大门处车辆冲洗系统

技术领域

本实用新型涉及一种车辆冲洗设施，具体涉及一种施工工地大门处车辆冲洗系统。

背景技术

随着经济的发展，城市的建设，市区内越来越多的施工工地开工建设，大量的工程渣土需要运出。渣土运输不规范，不仅影响城市的容貌，也给过往车辆和行人带来交通安全隐患。一些建设、施工单位以及运输从业人员为了赶工期、抓进度，有的工地不做或少做路面硬化，不设置或不按标准设置车辆冲洗设施。即使有一些简易的车辆冲洗设施，也仅仅是个摆设，根本不投入使用，致使出入工地的车辆带泥上路，严重影响了城市道路的日常保洁。

为保证社会环境环保，目前以建筑施工现场扬尘和运输车辆带泥土污染城市道路为治理重点。而目前大多数的建筑工地的做法都是建立简易的车辆冲洗池，采用1至2名人员专门蹲守在大门处对车辆进行冲洗。但是这样也只能对车辆以及轮胎外表面进行冲洗，而轮胎内侧却无法冲洗到位，车辆上路后，随着车辆轮胎的转动和行驶带来的震动，泥土就会掉落在路面上，对环境造成污染。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单，冲洗效率更高，车辆冲洗更干净的施工工地大门处车辆冲洗系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种施工工地大门处车辆冲洗系统，包括车辆冲洗装置和冲洗水处理装置，冲洗水处理装置包括在地面上水平平行设置的两条排水槽，排水槽的上方沿排水槽长度方向铺设有盖板，盖板上设有若干漏水孔，其特征在于：所述车辆冲洗装置包括位于两条所述排水槽外侧的地面上分别沿所述排水槽长度方向间隔设置的多个外冲洗机构，两条所述排水槽外侧的所述外冲洗机构的冲洗方向垂直于所述排水槽长度方向且相对设置，两条所述排水槽之间的地面上沿所述排水槽长度方向间隔设置有多个内冲洗机构，内冲洗机构的冲洗方向垂直于所述排水槽长度方向，相邻两个所述内冲洗机构的冲洗方向相反。

在本实用新型中，运输车辆在工地上装载好工程渣土后，行驶至工地大门处，将车辆停放在冲洗水处理装置上，使车辆两侧的车轮各自处于两条排水槽的盖板上。再同时开启外冲洗机构和内冲洗机构，外冲洗机构对车辆以及轮胎外侧进行冲洗，而内冲洗机构对车辆内侧的轮胎进行冲洗，将车辆内外都冲洗干净。冲洗下来的泥水就通过盖板上的流水孔流至盖板下方的排水槽后排出。这样在对车辆的冲洗过程中，仅需要一名操作人员控制外冲洗机构和内冲洗机构的开启即可，并控制所有冲洗水管同时对车辆进行冲洗，缩短了冲洗时间，冲洗效率更高，另外车辆内外都冲洗得更加干净，避免了将泥土带至路面上，污染环境，同时其结构简单，制作容易，成本低廉。

作为优化，所述外冲洗机构和所述内冲洗机构各自包括相对设置的支撑架和位于支撑架之间的水枪，水枪的枪身两侧水平设有向外延伸且同轴的支撑轴，水枪的枪身两侧的支撑轴各自与所述水枪两侧的支撑架转动配合。在对车辆冲洗之前，可以根据车辆自身外形或者局部肮脏部位进行调节，转动支撑轴，使水枪口可以随一定角度上下调节，重点进行冲洗，使车辆冲洗更加干净。

作为优化，所述水枪的前端设有可拆卸式的水嘴，所述水枪的后端的外表面沿水枪长度方向间隔设置有多个沿周向的环形凸起。使用一段时间后，水嘴可能会被堵塞住无法再出水进行冲洗，可以将水嘴单独拆下进行疏通工作，方便维护。另外环形凸起也可以更好的利用抱箍将软水管套入在水枪的末端，防止软水管脱落。

作为优化，所述外冲洗机构和所述内冲洗机构还各自包括固定连接在所述支撑架远离所述水枪一侧的驱动电机Ⅰ，驱动电机Ⅰ的驱动轴与所述支撑轴传动配合。可以利用现有的控制器对驱动电机Ⅰ进行控制，使驱动电机Ⅰ正转或反转，进而控制水枪冲洗角度的上下调节。在对车辆冲洗时，驱动电机Ⅰ控制水枪冲洗角度上下来回摆动，在水枪的冲洗范围内对车辆上下方向进行冲洗，只需要设置一层水枪便可将车辆全身冲洗干净，节约了成本，提高了冲洗效率。

作为优化，所述外冲洗机构和所述内冲洗机构还各自包括位于所述支撑架下方的转动装置，转动装置包括底座和位于底座上方且水平设置的转盘，所述底座上表面凹陷形成有电机安装腔，电机安装腔内固定连接有驱动电机Ⅱ，驱动电机Ⅱ的顶部包括竖直向上且与所述转盘中心固定连接的转轴，所述支撑架的底部固定连接在所述转盘的上表面上。水枪除了对车辆上下方向进行冲洗外，同时驱动电机Ⅱ还可以控制转盘转动，进而控制水枪对车辆左右方向进行冲洗，进一步提高了冲洗效率。

作为优化，所述冲洗水处理装置还包括水净化回收装置，水净化回收装置包括设置在地面下的沉砂池，沉砂池内沿其长度方向设有至少三个腔室，相邻两个腔室之前通过溢流口连通，位于所述沉砂池沿其长度方向的一端端部的腔室内壁上设有进水口与所述排水槽连通，位于所述沉砂池沿其长度方向的另一端端部的腔室内设有抽水泵Ⅰ，抽水泵Ⅰ的出口端连接有输水管Ⅰ且输水管Ⅰ与外冲洗机构和内冲洗机构连通，所述溢流口的高度沿所述进水口所在腔室至所述抽水泵Ⅰ所在腔室方向逐渐降低。车辆冲洗后的水携带着泥沙经过排水槽从进水口流至沉砂池长度方向一端端部的腔室内，泥沙等杂物就在重力的作用下就会沉淀在腔室的池底，上表面较干净的水经过溢流口溢流至相邻的下一个腔室内。溢流水在腔室内重新沉淀，泥土等杂质依然沉淀在池底，上层的沉淀水同样经过溢流口溢流至下一个腔室，腔室的数量可能根据实际情况设定，直到溢流至抽水泵Ⅰ所在的腔室，就是比较干净的水，最后被抽水泵Ⅰ抽至冲洗水枪循环冲洗使用。

作为优化，所述水净化回收装置还包括设置在地面下的排污控制室，所述沉砂池内的各个腔室靠近池底的池壁上设有排污口，所述排污控制室设有多根排污管分别与各个排污口连通，位于所述排污控制室内的所述排污管上设有控制阀。使用一段时间后，每个腔室的池底都会沉淀大量的泥沙，根据泥沙的沉淀情况，分别对不同的腔室进行冲洗，操作人员在排污控制室内打开需要冲洗腔室的排污管上的控制阀，然后在腔室顶部用水冲洗即可，泥沙就通过排污管冲洗到污水管道去，冲洗完成了再关闭控制阀。

作为优化，所述水净化回收装置还包括设置在地面下的絮凝池与集水池和设置在地面上的过滤器，所述输水管Ⅰ的末端伸入到所述絮凝池内，所述絮凝池的上方设有固定连接在地面上的安装平台，安装平台上固定连接有搅拌器，搅拌器的底端包括穿过所述安装平台伸入到絮凝池内的搅拌轴，搅拌轴的末端设有搅拌叶片，所述集水池池底设有抽水泵Ⅱ和抽水泵Ⅲ，抽水泵Ⅱ的输入端与所述过滤器的输出端连通，所述过滤器的输入端连接有输水管Ⅱ且输水管Ⅱ的末端伸入至所述絮凝池池底，所述抽水泵Ⅲ的输出端连接有输水管Ⅲ且输水管Ⅲ与外冲洗机构和内冲洗机构连通。沉砂池对冲洗水进行了沉淀处理，当冲洗车辆较为密集的时候，沉砂池内各个腔室还来不及对冲洗水进行沉淀就溢流到下一个腔室，这样只能沉淀一些较大的砂石，而泥浆水在缺乏沉淀的情况下如果被抽水泵输送至冲洗机构，难免会造成冲洗机构的堵塞。抽水泵Ⅰ将泥浆水抽至絮凝池内，然后在絮凝池内添加一定的泥浆絮凝剂，并启动搅拌器对泥浆水进行搅拌反应，使泥浆水形成较大的絮凝物，抽水泵Ⅱ再将絮凝水抽至过滤器中进行过滤，把絮凝物过滤掉，最后得到干净的水储存在集水池内，被抽水泵Ⅲ输送至冲洗机构重复使用。

作为优化，所述抽水泵Ⅰ所在的腔室远离所述溢流口一侧的底部设有镂空平台，镂空平台的底部设有用于支撑所述镂空平台的支撑腿，所述镂空平台的高度低于所述镂空平台所在腔室内溢流口的高度，所述抽水泵Ⅰ位于所述镂空平台上。虽然抽水泵Ⅰ所在腔室为最后一个溢流水流至腔室，难免也会存在一些泥土沙石等杂质沉淀在腔室的池底，提高抽水泵Ⅰ的安装位置，镂空平台可以防止泥土沉淀在上面，避免将泥土吸入到设备内造成堵塞。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单，同时对车辆外侧和内侧进行冲洗，不仅使车辆冲洗得更加干净，同时还提高了冲洗效率，解决了施工车辆对城市道路的污染问题。另外车辆冲洗后的污水进入冲洗水处理装置，经沉淀后的水重新循环利用，节约了水资源。

附图说明

为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型中的沉砂池的侧视图；

图3为本实用新型中的冲洗机构结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1至图3所示，本具体实施方式中的施工工地大门处车辆冲洗系统，包括车辆冲洗装置和冲洗水处理装置，冲洗水处理装置包括在地面上水平平行设置的两条排水槽1，排水槽1的上方沿排水槽1长度方向铺设有盖板2，盖板2上设有若干漏水孔，所述车辆冲洗装置包括位于两条所述排水槽1外侧的地面上分别沿所述排水槽1长度方向间隔设置的多个外冲洗机构3，两条所述排水槽1外侧的所述外冲洗机构3的冲洗方向垂直于所述排水槽1长度方向且相对设置，两条所述排水槽1之间的地面上沿所述排水槽1长度方向间隔设置有多个内冲洗机构4，内冲洗机构的冲洗方向垂直于所述排水槽1长度方向，相邻两个所述内冲洗机构的冲洗方向相反。

本具体实施方式中，所述外冲洗机构3和所述内冲洗机构4各自包括相对设置的支撑架5和位于支撑架5之间的水枪6，水枪6的枪身两侧水平设有向外延伸且同轴的支撑轴7，水枪6的枪身两侧的支撑轴7各自与所述水枪6两侧的支撑架5转动配合。

本具体实施方式中，所述水枪6的前端设有可拆卸式的水嘴8，所述水枪6的后端的外表面上沿水枪6长度方向间隔设置有多个沿周向的环形凸起9。

本具体实施方式中，所述外冲洗机构3和所述内冲洗机构4还各自包括固定连接在所述支撑架5远离所述水枪6一侧的驱动电机Ⅰ10，驱动电机Ⅰ10的驱动轴与所述支撑轴7传动配合。

本具体实施方式中，所述外冲洗机构和所述内冲洗机构还各自包括位于所述支撑架5下方的转动装置，转动装置包括底座23和位于底座23上方且水平设置的转盘24，所述底座23上表面凹陷形成有电机安装腔，电机安装腔内固定连接有驱动电机Ⅱ25，驱动电机Ⅱ25的顶部包括竖直向上且与所述转盘24中心固定连接的转轴，所述支撑架5的底部固定连接在所述转盘24的上表面上。

本具体实施方式中，所述冲洗水处理装置还包括水净化回收装置，水净化回收装置包括设置在地面下的沉砂池，沉砂池内沿其长度方向设有至少三个腔室12，相邻两个腔室12之前通过溢流口13连通，位于所述沉砂池沿其长度方向的一端端部的腔室12内壁上设有进水口14与所述排水槽1连通，位于所述沉砂池沿其长度方向的另一端端部的腔室12内设有抽水泵Ⅰ15，抽水泵Ⅰ15的出口端连接有输水管Ⅰ16且输水管Ⅰ16与外冲洗机构3和内冲洗机构4连通，所述溢流口13的高度沿所述进水口14所在腔室12至所述抽水泵Ⅰ15所在腔室12方向逐渐降低。

本具体实施方式中，所述水净化回收装置还包括设置在地面下的排污控制室17，所述沉砂池内的各个腔室12靠近池底的池壁上设有排污口18，所述排污控制室17设有多根排污管11分别与各个排污口17连通，位于所述排污控制室17内的所述排污管11上设有控制阀19。

本具体实施方式中，所述水净化回收装置还包括设置在地面下的絮凝池26与集水池27和设置在地面上的过滤器28，所述输水管Ⅰ16的末端伸入到所述絮凝池26内，所述絮凝池26的上方设有固定连接在地面上的安装平台29，安装平台29上固定连接有搅拌器30，搅拌器30的底端包括穿过所述安装平台29伸入到絮凝池26内的搅拌轴22，搅拌轴22的末端设有搅拌叶片31，所述集水池27池底设有抽水泵Ⅱ32和抽水泵Ⅲ33，抽水泵Ⅱ32的输入端与所述过滤器28的输出端连通，所述过滤器28的输入端连接有输水管Ⅱ34且输水管Ⅱ34的末端伸入至所述絮凝池26池底，所述抽水泵Ⅲ33的输出端连接有输水管Ⅲ35且输水管Ⅲ35与外冲洗机构和内冲洗机构连通。

本具体实施方式中，所述抽水泵Ⅰ15所在的腔室12远离所述溢流口13一侧的底部设有镂空平台20，镂空平台20的底部设有用于支撑所述镂空平台20的支撑腿21，所述镂空平台20的高度低于所述镂空平台20所在腔室12内溢流口13的高度，所述抽水泵Ⅰ15位于所述镂空平台20上。

在实施的过程中还可以这样做，在两条所述排水槽1外侧的地面上沿所述排水槽1长度方向分别设置有挡水台，所述外冲洗机构固定连接在挡水台的上方，利用挡水台将车辆冲洗水挡住，防止污水外流污染环境，同时还能提高冲洗水的回收率，节约资源。在沉砂池的每一个腔室和排污控制室17上方铺设盖板，防止人员掉落等意外事故的发生，同时也防止外界异物杂质进入到沉砂池内。在排污控制室17的侧壁上安装楼梯，便于操作人员上下操作控制阀19。另外过滤器28的两端采用了法兰盘的连接方式，方便进行拆卸更换。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。

Claims (9)

1.一种施工工地大门处车辆冲洗系统，包括车辆冲洗装置和冲洗水处理装置，冲洗水处理装置包括在地面上水平平行设置的两条排水槽，排水槽的上方沿排水槽长度方向铺设有盖板，盖板上设有若干漏水孔，其特征在于：所述车辆冲洗装置包括位于两条所述排水槽外侧的地面上分别沿所述排水槽长度方向间隔设置的多个外冲洗机构，两条所述排水槽外侧的所述外冲洗机构的冲洗方向垂直于所述排水槽长度方向且相对设置，两条所述排水槽之间的地面上沿所述排水槽长度方向间隔设置有多个内冲洗机构，内冲洗机构的冲洗方向垂直于所述排水槽长度方向，相邻两个所述内冲洗机构的冲洗方向相反。

2.根据权利要求1所述的施工工地大门处车辆冲洗系统，其特征在于：所述外冲洗机构和所述内冲洗机构各自包括相对设置的支撑架和位于支撑架之间的水枪，水枪的枪身两侧水平设有向外延伸且同轴的支撑轴，水枪的枪身两侧的支撑轴各自与所述水枪两侧的支撑架转动配合。

3.根据权利要求2所述的施工工地大门处车辆冲洗系统，其特征在于：所述水枪的前端设有可拆卸式的水嘴，所述水枪的后端的外表面沿水枪长度方向间隔设置有多个沿周向的环形凸起。

4.根据权利要求2所述的施工工地大门处车辆冲洗系统，其特征在于：所述外冲洗机构和所述内冲洗机构还各自包括固定连接在所述支撑架远离所述水枪一侧的驱动电机Ⅰ，驱动电机Ⅰ的驱动轴与所述支撑轴传动配合。

5.根据权利要求4所述的施工工地大门处车辆冲洗系统，其特征在于：所述外冲洗机构和所述内冲洗机构还各自包括位于所述支撑架下方的转动装置，转动装置包括底座和位于底座上方且水平设置的转盘，所述底座上表面凹陷形成有电机安装腔，电机安装腔内固定连接有驱动电机Ⅱ，驱动电机Ⅱ的顶部包括竖直向上且与所述转盘中心固定连接的转轴，所述支撑架的底部固定连接在所述转盘的上表面上。

6.根据权利要求1所述的施工工地大门处车辆冲洗系统，其特征在于：所述冲洗水处理装置还包括水净化回收装置，水净化回收装置包括设置在地面下的沉砂池，沉砂池内沿其长度方向设有至少三个腔室，相邻两个腔室之前通过溢流口连通，位于所述沉砂池沿其长度方向的一端端部的腔室内壁上设有进水口与所述排水槽连通，位于所述沉砂池沿其长度方向的另一端端部的腔室内设有抽水泵Ⅰ，抽水泵Ⅰ的出口端连接有输水管Ⅰ且输水管Ⅰ与外冲洗机构和内冲洗机构连通，所述溢流口的高度沿所述进水口所在腔室至所述抽水泵Ⅰ所在腔室方向逐渐降低。

7.根据权利要求6所述的施工工地大门处车辆冲洗系统，其特征在于：所述水净化回收装置还包括设置在地面下的排污控制室，所述沉砂池内的各个腔室靠近池底的池壁上设有排污口，所述排污控制室设有多根排污管分别与各个排污口连通，位于所述排污控制室内的所述排污管上设有控制阀。

8.根据权利要求6所述的施工工地大门处车辆冲洗系统，其特征在于：所述水净化回收装置还包括设置在地面下的絮凝池与集水池和设置在地面上的过滤器，所述输水管Ⅰ的末端伸入到所述絮凝池内，所述絮凝池的上方设有固定连接在地面上的安装平台，安装平台上固定连接有搅拌器，搅拌器的底端包括穿过所述安装平台伸入到絮凝池内的搅拌轴，搅拌轴的末端设有搅拌叶片，所述集水池池底设有抽水泵Ⅱ和抽水泵Ⅲ，抽水泵Ⅱ的输入端与所述过滤器的输出端连通，所述过滤器的输入端连接有输水管Ⅱ且输水管Ⅱ的末端伸入至所述絮凝池池底，所述抽水泵Ⅲ的输出端连接有输水管Ⅲ且输水管Ⅲ与外冲洗机构和内冲洗机构连通。

9.根据权利要求6所述的施工工地大门处车辆冲洗系统，其特征在于：所述抽水泵Ⅰ所在的腔室远离所述溢流口一侧的底部设有镂空平台，镂空平台的底部设有用于支撑所述镂空平台的支撑腿，所述镂空平台的高度低于所述镂空平台所在腔室内溢流口的高度，所述抽水泵Ⅰ位于所述镂空平台上。