CN204657497U - 可拆式焊接车刀 - Google Patents
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Abstract
一种可拆式焊接车刀,其包含:一个基座,该基座包含相对的一个第一端及一个第二端,在该第一端及该第二端之间设有相对的一个第一面及一个第二面,于该第一面上设有一个固定部;一个刀板,该刀板设有一个结合部及一个第一刃部;及一个结合件,该结合件穿设该结合部并与该固定部互相结合,以结合该基座及该刀板,令该刀板的第一刃部凸出于该基座的第一端。该基座与该刀板为可拆式的结合,当该刀板的刃部遭到磨耗而钝化时,可重复研磨再使用至刀板耗尽,且仅需更换该刀板,而将该基座重复利用,以节省制作车刀的材料耗费。
Description
技术领域
本实用新型为一种车刀,特别一种可以替换刀板之可拆式焊接车刀。
背景技术
车刀用以切削工件的器械,车刀加工为业界使用十分广泛的机械加工技术。请参照图1所示,此为一现有车刀9的立体外观图。该现有车刀9包含一基座91及一刀板92,该刀板92以焊接的方式结合于该基座91的一端,该基座91具有相当厚度,以利固定于一移动件(图未示)上,而该刀板92设有尖锐之一刃部921。该基座91以远离结合该刀板92的一端固定于该移动件,该移动件可带动该现有车刀9往特定方向移动,使该刀板92的刃部921与待加工的一工件(图未示)接触,该工件结合于一机台上,该机台带动该工件旋转,此时,硬度较高的该刃部921便会切削该工件表面使该工件的径向半径缩减。
然而,由于该现有车刀9的该基座91与该刀板92为不可拆的结合(如焊接),当该现有车刀9使用一段时间后,该刀板92的刃部921由于不断与该工件进行摩擦切削,造成该刃部921磨损而钝化,使得该现有车刀9的切削效果不理想,此时,工者必须将钝化的该现有车刀9汰换,以维持对工件较佳的加工性。
如此一来,与该刀板92结合的该基座91系在尚堪用的情况下遭到丢弃,无法完整利用该现有车刀,而且为了稳固地结合于该移动件,该基座91的厚度往往较厚,因此,将该基座91因该刃部钝化而丢弃系造成该基座91之材料相当大的耗费。此外,遭丢弃的该现有车刀9的基座91另须经由高温加工重新塑型,以回收再利用,由于高温加工时必须耗费额外能源及耗费成本太高,明显与目前的环保潮流相左。
有鉴于此,有必要提供一种可拆式车刀,该基座与该刀板为可拆式的结合,当该刀板的刃部遭到磨耗而钝化时,可重复研磨再使用至刀板耗尽,且仅需更换该刀板,而将该基座重复利用,以节省制作车刀的材料耗费。
实用新型内容
实用新型的主要目的为提供一可拆式焊接车刀,可以将该可拆式焊接车刀的一基座重复使用,节省制作车刀的材料耗费,以降低车刀的制造成本者。
本实用新型的另一目的为提供一可拆式焊接车刀,可以将该可拆式焊接车刀的该基座重复使用,以节省用来回收废弃的该基座所需的能源,以符合现今的环保潮流者。
为达到前述发明目的,本实用新型提供一种可拆式焊接车刀,其包含: 一个基座,该基座包含相对的一个第一端及一个第二端,在该第一端及该第二端之间设有相对的一个第一面及一个第二面,于该第一面上设有一个固定部; 一个刀板,该刀板设有一个结合部及一个第一刃部;及 一个结合件,该结合件穿设该结合部并与该固定部互相结合,以结合该基座及该刀板,令该刀板的第一刃部凸出于该基座的第一端。
本实用新型的一个实施例中,其中,该固定部为一个螺孔,该结合部为一个孔洞,该结合件为一个螺柱,该螺柱穿设该孔洞,并该螺柱与该螺孔互相螺接,以结合该基座与该刀板。
本实用新型的一个实施例中,其中,该刀板另设有一个第二刃部,该第二刃部设于该第一刃部的相对一端。
本实用新型的一个实施例中,其中,该基座的第二端设有一个延伸部,该第二刃部不超过该延伸部的边缘。
本实用新型的一个实施例中,其中,该基座另包含一个挡墙,该档墙设于该第一面上,并延伸远离该第二面。
本实用新型的一个实施例中,其中,该刀板另设有一个抵止面,该挡墙与该刀板的抵止面相连接。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型的可拆式焊接车刀,该基座及该刀板为可拆装式的结合,当该刀板的第一刃部或第二刃部因长时使用而遭到磨损耗尽后,可将该刀板与该基座分离,更换全新之该刀板并结合于该基座上,以持续对该工件进行切削加工,使该基座可不断重复使用,避免因该刀板的第一刃部或第二刃部磨耗而遭到丢弃,节省制作该基座之材料,进而达到降低车刀制造成本的功效。
本实用新型的可拆式焊接车刀,该基座及该刀板为可拆装式的结合,当该第一刃部或第二刃部使用耗尽时,仅需更换该刀板,使该基座可不断重复使用,不需时常对丢弃的该基座进行耗费能源的加工回收,以达到节能环保的功效。
附图说明
图1为现有车刀的立体外观图。
图2为本实用新型可拆式焊接车刀的立体分解图。
图3为本实用新型可拆式焊接车刀的组合俯视图。
图4为本实用新型可拆式焊接车刀沿图34-4线的组合剖视图。
〔本实用新型〕
1 基座
11 第一面 12 第二面
13 固定部 14 第一端
15 第二端 16 延伸部
17 挡墙
2 刀板
21 第一表面 22 第二表面
23 结合部 24 第一刃部
25 第二刃部 26 抵止面
3 结合件
〔现有〕
9 现有车刀
91 基座 92 刀板
921 刃部。
具体实施方式
为让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂,下文特举本实用新型的较佳实施例,并配合所附图式,作详细说明如下:
请参照图2所示,此为本实用新型可拆式焊接车刀的立体分解图。该可拆式焊接车刀包含一基座1、一刀板2及一结合件3,该基座1与该刀板2借助该结合件3互相结合,且该刀板2与该基座1为可拆式的结合。
该基座1设有一第一面11及一第二面12,该第一面11上设有一固定部13,且该基座1设有相对的一第一端14及一第二端15。在本实施例中,该固定部13该第一面11向该基座1内部凹设所形成,并于该第二端15较佳设有一延伸部16,该基座较佳另包含一挡墙17,该挡墙17设于该第一面11上,并延伸远离该第二面12。
该刀板2设有一第一表面21及一第二表面22,一结合部23贯穿该第一表面21及该第二表面22,该刀板2设有相对两端,一端形成一第一刃部24,另一端则较佳形成一第二刃部25,该刀板2另设有一抵止面26。该刃部的材质可以具有高硬度、高强度、耐磨以及耐热的材料,例如:氧化硼、高速钢、高碳钢或钻石等,在此并不设限。
于本实施例中,该固定部13为螺孔,该结合件3为螺柱,该结合件3穿设该刀板2的结合部23,该结合件3并与该基座1的固定部13互相螺接,以结合该基座1及该刀板2。由以上叙述可知:一个该结合件3对应一个该结合部23及一个该固定部13。而于本实施例中,设有两个该结合件3、两个该结合部23以及两个该固定部13,并且该结合件3、该结合部23以及该固定部13两两互相对应,以增加该刀板2与该基座1的结合稳固性,然而,在此并不对该结合件3、该结合部23及该固定部13的数量多做限制。
请参照图3及4,此为本实用新型可拆式焊接车刀的组合俯视图及组合剖视图,当该基座1及该刀板2借助该结合件3结合时,该第一刃部24自该基座1的第一端14凸出,而该第二刃部25则固定于该基座1的第二端15上,使该第二刃部25不超过该基座1的延伸部16的边缘,以保护该第二刃部25,避免该第二刃部25与其他物体摩擦造成损坏。该挡墙17抵止于该刀板2的抵止面26,进而增加该刀板2与该基座1的结合稳固性。
当工者欲使用本实用新型的可拆式焊接车刀时,即将该基座1的第二面12与一移动件(图未示)互相接触并结合该可拆式车刀于该移动件上,该移动件可向特定方向移动以对一工件(图未示)进行切削加工,详而言之,以凸出该基座1的第一端14的第一刃部24切削该工件,用以缩减该工件的径向半径。而当该可拆式车刀的第一刃部24因长时间的使用而研磨耗尽时,工者可借助将该结合件3旋离该基座1,以分离该基座1及该刀板2,并旋转该刀板2以将该第一刃部24与该第二刃部25的位置互换,重新将该结合件3贯穿该刀板2并螺接于该基座1的固定部13,此时,该第二刃部25凸出于该基座1的第一端14,工者可继续利用该刀板2的第二刃部25对该工件进行加工。尔后,当该第二刃部25经长时使用亦钝化时,便可依照前述的方式将该刀板2与该基座1互相分离,并将全新的该刀板2借助该结合件3固定于该基座1上,以锋利的该第一刃部24或第二刃部25持续对该工件进行加工。
综上所述,本实用新型可拆式焊接车刀,该基座1及该刀板2为可拆装式的结合,当该刀板2的第一刃部24或第二刃部25因长时使用至研磨耗尽后,可将该刀板2与该基座1分离,更换全新的该刀板2并结合于该基座1上,以持续对该工件进行切削加工,如此一来,该基座1便可不断重复使用,避免因该刀板2的第一刃部24或第二刃部25磨耗而遭到丢弃,节省制作该基座1的材料,不但达到降低该可拆式焊接车刀的制造成本的功效,亦不需时常对丢弃的该基座1进行耗费能源的加工回收,符合环保的潮流。
以上仅是本实用新型的较佳实施例,任何人根据本实用新型的内容对本实用新型作出的些许的修改、变形及等同替换均落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种可拆式焊接车刀,其特征在于包含: 一个基座,该基座包含相对的一个第一端及一个第二端,在该第一端及该第二端之间设有相对的一个第一面及一个第二面,于该第一面上设有一个固定部; 一个刀板,该刀板设有一个结合部及一个第一刃部;及 一个结合件,该结合件穿设该结合部并与该固定部互相结合,以结合该基座及该刀板,令该刀板的第一刃部凸出于该基座的第一端。
2.如权利要求1所述的可拆式焊接车刀,其特征在于,其中,该固定部为一个螺孔,该结合部为一个孔洞,该结合件为一个螺柱,该螺柱穿设该孔洞,并该螺柱与该螺孔互相螺接,以结合该基座与该刀板。
3.如权利要求1所述的可拆式焊接车刀,其特征在于,其中,该刀板另设有一个第二刃部,该第二刃部设于该第一刃部的相对一端。
4.如权利要求3所述的可拆式焊接车刀,其特征在于,其中,该基座的第二端设有一个延伸部,该第二刃部不超过该延伸部的边缘。
5.如权利要求1所述的可拆式焊接车刀,其特征在于,其中,该基座另包含一个挡墙,该挡墙设于该第一面上,并延伸远离该第二面。
6.如权利要求5所述的可拆式焊接车刀,其特征在于,其中,该刀板另设有一个抵止面,该挡墙与该刀板的抵止面相连接。
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