CN2046485U - 一种自航自卸式散装货物运输船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于自卸式运输船，它克服了现有自卸船的抗沉性极差、操作、清仓不方便、不适合砂石等含水量的货物的运输和卸货等缺点，它的特点是采用高悬楔形料斗、舱面式皮带运输机、以及设置有排泄污水的凹槽和排泄孔，与现有自卸船相比，卸货速度提高20％，综合效益大大提高，特别适合内河的有含水的货物如卵石的运输和装卸。
Description
本实用新型涉及一种自航自卸式散装货物运输船，特别是适用于内河沙石等散装货物的中短途运输和装卸。它包括操纵室、机仑、以及相互隔离的封闭型舱构成的船体，皮带运输机。
在CNZL86209780中公开了一种自卸式散装货物运输船。它的的目的是设计一种能自行快速卸货的散装物料运输船。它的构成是船体、纵横向皮带运输机 、振动给料机、卸料口和卸料天井。它的不足之处是皮带运输机设置在舱底，不仅使船体在结构上不能满足规范要求，抗沉性极差，安全系数小，而且使操作、维护十分不便，并需配置振动给料机等，它不适应沙、卵石等的运输和装缷，因为沙石中每百吨含八吨左右的水份，而且水中含沙量大，既不适合用泵抽吸又不适应人工清扫，大量的泥水排在舱内，造成维修保养困难，船体腐蚀十分严重。
本实用新型的目的可以避免上述现有技术中的不足之处而提供一种高货位、自动排泄污水、抗沉性强、操作、清仓和维修都十分方便省力的快速自卸式散装货物运输船。
本实用新型的目的在于通过以下措施来达到：一种自航自卸式散装货物运输船，其特殊之处在于沿甲板的纵向中心线设有凹槽，该凹槽的底面应略高于船体满载时的吃水线，且该底面均设有与船底相通的排泄孔。通过支承架将多个纵向连接的楔形料斗高悬于甲板之上，皮带运输机呈舱面式布置在甲板的凹槽内，且与楔形料斗的斗口正对。
由于采用高悬于甲板之上的楔形料斗，使得皮带运输机可以布置在舱面上，因而船体可以制成相互隔离的封闭型，在结构上可以满足规范要求，抗沉性强，装在楔形料斗内的沙石等散装货物由于重力而自动通过斗口落到皮带运输机的皮带上，因而省去振动给料机等装置，从砂石中流出的水份及沙子通过凹槽底部的排泄孔由于吃水差而自动排出船体。
本实用新型中的排泄孔可以是由1～10个连接在凹槽的底面与船体之间的直通的园形、矩形、三角形管道构成。该直通的圆形，矩形、三角形管道不仅构成排泄孔，而且同时可代替船体舱内支柱，是一种简单经济的实用方式。
附图的图面说明如下：
图1本实用新型实施例的结构示意图；
图2图1的A-A向剖视图。
下面将结合(附图)实施例对本实用新型作进一步详述：如图1、2所示，为100吨级自航自卸式散装货物运输船。五个纵向连接的楔形料斗①通过其侧部和侧下部的支承架③、⑤、⑥固定在甲板⑨之上，楔形料斗①采用多角错位，且其下斜角为25°～40°，从而使所卸物料自然松散流畅。船体⑦由多个相互隔离的封闭舱构成。凹槽⑧设置在甲板⑨的纵向中心线上，槽宽800～3000mm，槽深500mm，其底面高于重载吃水线，四根直径为150mm的圆形钢管垂直连接在凹槽⑧的底面与船底之间，构成排泄孔④，且同时代替船体⑦舱内支柱。
本实用新型相比现有技术具有如下优点：
1、使操作人员只在甲板上即可完成操作、清仓和维修等各项工作、省时省力，操作方便简单。
2、使船体在结构上满足规范要求，避免了污水直接对船底的腐蚀，从而使抗沉性大大提高，安全系数大。
3、采用重力自缷方式卸货。省去振动给料机和卸料天井等装置，也节约能源。
4、由于皮带运输机府仰角偏小，使物料输送流畅，使卸货速度提高20％，也使本实用新型对于专用码头或任意坡岸的适应能力有很大的提高。
Claims (2)
1、一种自航自卸式散装货物运输船，包括动力船头⑩、由多个相互隔离的封闭型舱构成的船体⑦、皮带运输机②，其特征是：沿甲板⑨的纵向中心线设有凹槽④，凹槽⑧的底面略高于船体满载时的吃水线；该凹槽⑧的底面均匀设有与船底相通的排泄孔④；多个纵向连接的楔形料斗①通过支承架⑤、⑥、③高悬于甲板⑨之上，皮带运输机②呈舱面式布置在凹槽⑧内，且与楔形料斗①的斗口正对。
2、根据权利要求1所述的自航自卸式散装货物运输船。其特征是：排泄孔④可以是由1～10个连接在凹槽⑧的底面与船底之间的直通的圆形、矩形、三角形管道构成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89202340 CN2046485U (zh) | 1989-02-27 | 1989-02-27 | 一种自航自卸式散装货物运输船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89202340 CN2046485U (zh) | 1989-02-27 | 1989-02-27 | 一种自航自卸式散装货物运输船 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2046485U true CN2046485U (zh) | 1989-10-25 |
Family
ID=4860105
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 89202340 Expired - Lifetime CN2046485U (zh) | 1989-02-27 | 1989-02-27 | 一种自航自卸式散装货物运输船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2046485U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104386209A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-03-04 | 上海瀚顺船舶设计有限公司 | 一种砂舱型自卸式运砂船 |
| CN114987695A (zh) * | 2022-07-26 | 2022-09-02 | 唐山晨曦机械制造有限公司 | 自卸式散状物料运输船 |
-
1989
- 1989-02-27 CN CN 89202340 patent/CN2046485U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104386209A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-03-04 | 上海瀚顺船舶设计有限公司 | 一种砂舱型自卸式运砂船 |
| CN114987695A (zh) * | 2022-07-26 | 2022-09-02 | 唐山晨曦机械制造有限公司 | 自卸式散状物料运输船 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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