CN204646496U - 小负荷喷油柱塞 - Google Patents

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李勇
刘力
孙永志
刘长生
万长岭
田晓庆
李国文
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Abstract

本实用新型公开了一种小负荷喷油柱塞,该柱塞安装于柱塞套中并在柱塞套中做上下往复运动,柱塞套设有油孔,所述柱塞的柱塞头包括上螺旋槽和下螺旋槽,当柱塞向上运动至上螺旋槽的边缘封闭柱塞套的油孔时,柱塞开始压缩柱塞套上端的燃油;当柱塞继续向上运动至下螺旋槽打开柱塞套的油孔时,燃油通过柱塞套的油孔流向低压油腔。将柱塞的头部设计成上、下两个螺旋槽的结构,通过设置上螺旋槽使柴油机可以在不同工况调整喷油正时角度,使喷油泵按柴油机最佳的喷油正时角度喷油,改善了小负荷时的燃烧,降低了降低柴油机HC及CO的排放指标。

Description

小负荷喷油柱塞
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机领域,尤其涉及一种小负荷喷油柱塞。
背景技术
喷油泵是柴油发动机燃油系统中的核心部件,柱塞偶件是喷油泵产品中最精密的偶件之一,它由柱塞和柱塞套组成,柱塞在柱塞套内往复运动,完成喷油泵吸油和泵油的功能。目前的柱塞偶件中的普通柱塞头部设置为平面和下螺旋槽,平面控制喷油正时角度,因为上端是平面导致喷油起始点基本不变;下螺旋槽根据发动机不同的工况需要控制喷油量的大小。该结构柱塞只能通过下螺旋槽的角度a及量规尺寸h的大小而改变喷油量的大小,不能根据柴油机的不同工况调整喷油正时角度的大小,这样将导致柴油机在不同工况时不能按最佳喷油正时角度喷油、燃烧,导致柴油机排放指标恶化。
因此,需要一种新的技术方案以解决上述问题。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种小负荷喷油柱塞,该柱塞能够使柴油机在小负荷工况时喷油正时角度增加。
技术方案:一种小负荷喷油柱塞,该柱塞安装于柱塞套中并在柱塞套中做上下往复运动,柱塞套设有油孔,所述柱塞的柱塞头包括上螺旋槽和下螺旋槽,当柱塞向上运动至上螺旋槽的边缘封闭柱塞套的油孔时,柱塞开始压缩柱塞套上端的燃油;当柱塞继续向上运动至下螺旋槽打开柱塞套的油孔时,燃油通过柱塞套的油孔流向低压油腔。。
有益效果:本实用新型小负荷喷油柱塞能够改善柴油机的燃烧,降低柴油机HC及CO的排放指标。
附图说明
图1为本实用新型小负荷喷油柱塞的上螺旋槽封闭油孔的结构示意图;
图2为本实用新型小负荷喷油柱塞的下螺旋槽打开油孔的机构示意图;
图3为现有技术中柱塞头展开示意图;
图4为本实用新型小负荷喷油柱塞的柱塞头展开示意图。
具体实施方式
图1为一种小负荷喷油柱塞1,该小负荷喷油柱塞1安装于柱塞套2中。柱塞套2设有油孔,柱塞1的柱塞头包括上螺旋槽3和下螺旋槽4。
当柴油机运转时,通过齿轮驱动喷油泵凸轮旋转,带动柱塞偶件的柱塞1向上运动。当柱塞1向上运动至上螺旋槽3的边缘封闭住柱塞套2的油孔时,柱塞1开始压缩柱塞套2上端的燃油;当柱塞上端的燃油油压大于出油阀弹簧5的预压力时,出油阀6开始打开,压缩后的高压燃油流出出油阀6,经出油阀紧座7的油孔流向高压油管,喷油器打开,燃油喷入柴油机气缸内,柴油机开始燃烧。
参图2,柱塞1继续向上运动,当柱塞1的下螺旋槽4打开柱塞套2的油孔时,高压燃油通过柱塞套2的油孔流向低压油腔,柱塞1上端的燃油压力开始下降,出油阀6在出油阀弹簧5的作用下落座,燃油停止流向喷油器,柴油机停止工作。
一个柴油机气缸完成一个循环的工作。柱塞1的上螺旋槽3封闭油孔至柱塞1的下螺旋槽4打开油孔时,柱塞1移动的距离为柱塞1的有效行程,它决定柱塞1的每次喷油量。
当喷油泵的拉杆移动时,带动油量控制套筒旋转,柱塞1也跟着旋转,因为小负荷喷油正时角度提前,而柱塞1的头部是上螺旋槽3的结构,导致柱塞1密封柱塞套2油孔的起始位置发生了变化,即改变了喷油正时的起始角度,从而可以根据柴油机的不同工况调整喷油正时角度,满足柴油机燃烧及排放的需要。
图3为现有技术中柱塞头的结构。该柱塞头部由平面和下螺旋槽组成,平面控制喷油正时角度,因为上端是平面导致喷油起始点基本不变;下螺旋槽根据发动机不同的工况需要控制喷油量的大小。该结构柱塞只能通过下螺旋槽的角度a1及量规尺寸h1的大小而改变喷油量的大小,不能根据柴油机的不同工况调整喷油正时角度的大小,这样将导致柴油机在不同工况时不能按最佳喷油正时角度喷油、燃烧,导致柴油机排放指标恶化。
图4中,上螺旋槽3具有第一倾斜角a2和第一量规尺寸h2,下螺旋槽4具有第二倾斜角a3和第二量规尺寸h3。上螺旋槽3负责根据柴油机的不同工况调整喷油正时角度,使喷油泵按柴油机最佳的喷油正时角度喷油,特别是柴油机小负荷时,将第一倾斜角a2设置为小于第二倾斜角a3,第二量规尺寸h3设置为第一量规尺寸h2的6.5倍,喷油正时角度增加2~3度,相较于现有技术,明显改善了小负荷时的燃烧,大大降低了降低柴油机HC及CO的排放指标。第一倾斜角a2、第一量规尺h2、第二倾斜角a3和第二量规尺寸h3的数值可以根据不同的柴油机的需求进行调整,使其达到柴油机燃烧的最佳状态,降低柴油的排放指标。

Claims (3)

1.一种小负荷喷油柱塞(1),该柱塞安装于柱塞套(2)中并在柱塞套(2)中做上下往复运动,柱塞套(2)设有油孔,其特征在于:所述柱塞(1)的柱塞头包括上螺旋槽(3)和下螺旋槽(4),当柱塞(1)向上运动至上螺旋槽(3)的边缘封闭柱塞套(2)的油孔时,柱塞(1)开始压缩柱塞套(2)上端的燃油;当柱塞(1)继续向上运动至下螺旋槽(4)打开柱塞套(2)的油孔时,燃油通过柱塞套(2)的油孔流向低压油腔。
2.如权利要求1所述的小负荷喷油柱塞(1),其特征在于:所述上螺旋槽(3)具有第一倾斜角,下螺旋槽(4)具有第二倾斜角,所述第一倾斜角小于第二倾斜角。
3.如权利要求1所述的小负荷喷油柱塞(1),其特征在于:上螺旋槽(3)具有第一量规尺寸,下螺旋槽(4)具有第二量规尺寸,第二量规尺寸为第一量规尺寸的6.5倍。
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