CN207437338U - 一种智能液压泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能液压泵,包括双排变量柱塞泵、单活塞杆液压缸和伺服电机,液压油箱的一侧设置有双排变量柱塞泵,双排变量柱塞泵的一侧设置有单活塞杆液压缸,单活塞杆液压缸的内部设置有活塞杆,单活塞杆液压缸的一侧设置有三位四通换向阀,三位四通换向阀的一侧设置有伺服电机,伺服电机的一侧设置有电气控制装置。本实用新型在具备传统液压单元机能的同时,减少换向、流量、压力阀控制所必需的控制阀数量,降低了投资成本,使操作更简便,采用伺服电机驱动系统和液压技术,实现了绝佳的节能和高性能,因省去了换向阀,比例流量阀等,也减少了系统的故障率,同时极大的降低了售后维修这方面的费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压泵,特别涉及一种智能液压泵。
背景技术
众所周知,液压泵是为液压传动提供加压液体的一种属于液压系统内的动力元件,是靠动力机的机械能转换成液体的压力能,从液压油箱中吸入油液,形成压力油再排出送到执行元件的一种元件,液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
目前,市场上的普通液压泵为系统就提供能源装置,组成一个液压回路,还需要电机、液压泵、换向阀、溢流阀和流量阀等,需要布管路将这些液压元件联起来,管路复杂且工作量大,联结处还有漏油的隐患,管路多,压力损失也大,系统也容易发热,各项性能指标都降低,且操控均为手动,操作不便,实用性不强。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种智能液压泵,可做到操作方便、节能高效、性能优良、维护方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种智能液压泵,包括液压油箱、双排变量柱塞泵、单活塞杆液压缸和伺服电机,所述液压油箱的一侧设置有双排变量柱塞泵,所述双排变量柱塞泵的一侧设置有单活塞杆液压缸,所述单活塞杆液压缸的内部设置有活塞杆,所述单活塞杆液压缸的一侧设置有三位四通换向阀,所述三位四通换向阀的一侧设置有伺服电机,所述伺服电机的一侧设置有电气控制装置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液压油箱与双排变量柱塞泵通过输油管相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述双排变量柱塞泵与单活塞杆液压缸通过连接阀门相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伺服电机与电气控制装置电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型在具备传统液压单元机能的同时,减少换向、流量、压力阀控制所必需的控制阀数量,降低了投资成本,使操作更简便,采用伺服电机驱动系统和液压技术,实现了绝佳的节能和高性能,因省去了换向阀,比例流量阀等,也减少了系统的故障率,同时极大的降低了售后维修这方面的费用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的原理图;
图中:1、液压油箱;2、双排变量柱塞泵;3、单活塞杆液压缸;4、活塞杆;5、三位四通换向阀;6、伺服电机;7、电气控制装置。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示,本实用新型提供一种智能液压泵,包括液压油箱1、双排变量柱塞泵2、单活塞杆液压缸3和伺服电机6,液压油箱1的一侧设置有双排变量柱塞泵2,双排变量柱塞泵2的一侧设置有单活塞杆液压缸3,单活塞杆液压缸3的内部设置有活塞杆4,单活塞杆液压缸3的一侧设置有三位四通换向阀5,三位四通换向阀5的一侧设置有伺服电机6,伺服电机6的一侧设置有电气控制装置7。
进一步的,液压油箱1与双排变量柱塞泵2通过输油管相连接,液压柱塞泵需要依靠气压供油的液压油箱提供液压油,在每次启动机器后,必须等液压油箱1达到使用气压后,才能操作双排变量柱塞泵2。
双排变量柱塞泵2与单活塞杆液压缸3通过连接阀门相连接,双排变量柱塞泵2通过密封管道连接阀门,连接阀门另一端的密封管道与单活塞杆液压缸3连接,双排变量柱塞泵2在自身内部凸轮与柱塞弹簧部件的相互作用下,迫使双排变量柱塞泵2作上下往复运动,从而完成泵油任务。
伺服电机6与电气控制装置7电性连接,电气控制装置7通过电路操作伺服电机6开始工作。
具体的,启动机器后,液压油箱1内达到可使用气压标准后,操作双排变量柱塞泵2,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束,当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时,柱塞弹簧被压缩,柱塞向上运动,燃油受压,一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时,由于柱塞和套筒的配合间隙很小,使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔,柱塞继续上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时,推开出油阀,高压柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入燃烧室,柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油,此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行,此时便开始了下一个循环。
综上所述,本实用新型在具备传统液压单元机能的同时,减少换向、流量、压力阀控制所必需的控制阀数量,降低了投资成本,使操作更简便,采用伺服电机驱动系统和液压技术,实现了绝佳的节能和高性能,因省去了换向阀,比例流量阀等,也减少了系统的故障率,同时极大的降低了售后维修这方面的费用。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种智能液压泵,包括液压油箱(1)、双排变量柱塞泵(2)、单活塞杆液压缸(3)和伺服电机(6),其特征在于,所述液压油箱(1)的一侧设置有双排变量柱塞泵(2),所述双排变量柱塞泵(2)的一侧设置有单活塞杆液压缸(3),所述单活塞杆液压缸(3)的内部设置有活塞杆(4),所述单活塞杆液压缸(3)的一侧设置有三位四通换向阀(5),所述三位四通换向阀(5)的一侧设置有伺服电机(6),所述伺服电机(6)的一侧设置有电气控制装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种智能液压泵,其特征在于,所述液压油箱(1)与双排变量柱塞泵(2)通过输油管相连接。
3.根据权利要求2所述的一种智能液压泵,其特征在于,所述双排变量柱塞泵(2)与单活塞杆液压缸(3)通过连接阀门相连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能液压泵,其特征在于,所述伺服电机(6)与电气控制装置(7)电性连接。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201721198770.7U CN207437338U (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 一种智能液压泵 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=62301619
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CN (1) | CN207437338U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112392679A (zh) * | 2020-11-16 | 2021-02-23 | 台州辉腾泵业有限公司 | 一种复式水泵 |
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2017
- 2017-09-19 CN CN201721198770.7U patent/CN207437338U/zh active Active
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CN112392679A (zh) * | 2020-11-16 | 2021-02-23 | 台州辉腾泵业有限公司 | 一种复式水泵 |
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