CN204640619U - 一种汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具 - Google Patents

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周海晓
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Abstract

本实用新型公开一种汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具,其包括上模板和下模板,所述上模板和下模板内分别设有若干个对应的固定的上模芯和下模芯,所述上模芯内还设有一上模顶出芯,该上模顶出芯的顶部向上开设有一推孔,于所述推孔内设有一顶出杆,该顶出杆与所述上模顶出芯的顶部固定,通过所述顶出杆的作用将所述上模顶出芯向下推动。本实用新型的汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具其上模芯处设有可活动的上模顶出芯,在开模时,通过上模顶出芯将产品自动顶出,避免了强制脱模导致的飞边问题;同时,由于顶出杆固定在上模顶出芯上,且顶出杆上设有螺栓,可以配合各种动力设备运行。

Description

一种汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具。
背景技术
现有的生产汽车发动机防雨套的上拍式模具的上模芯和下模芯均为固定式。因而在脱模过程中均是采用人工强脱模,导致产品在分型面处存在飞边,产品的品质较差,不合格率较高。
实用新型内容
由于现有技术存在着上述问题,本实用新型提出一种汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具,其可以有效的解决现有技术的上述问题。
本实用新型通过以下技术方案解决上述问题:
一种汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具,其包括上模板和下模板,所述上模板和下模板内分别设有若干个对应的固定的上模芯和下模芯,所述上模芯内还设有一上模顶出芯,该上模顶出芯的顶部向上开设有一推孔,于所述推孔内设有一顶出杆,该顶出杆与所述上模顶出芯的顶部固定,通过所述顶出杆的作用将所述上模顶出芯向下推动。
所述顶出杆的顶端设有一连接螺栓,通过该连接螺栓连接动力设备。
所述螺栓的孔径与所述推孔的孔径一致,所述螺栓可在所述推孔内移动。
所述下模芯上设有限位孔,所述上模芯上设有限位柱,所述限位柱可对应插入所述限位孔中限位。
本实用新型的汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具其上模芯处设有可活动的上模顶出芯,在开模时,通过上模顶出芯将产品自动顶出,避免了强制脱模导致的飞边问题;同时,由于顶出杆固定在上模顶出芯上,且顶出杆上设有螺栓,可以配合各种动力设备运行。
附图说明
图1是本实用新型的一实施例的结构剖视图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,详细描述本实用新型。
参见图1所示,图1是本实用新型的一实施例的结构剖视图。
本实施例中的汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具,其包括上模板1和下模板2,所述上模板1和下模板2内分别设有若干个对应的固定的上模芯11和下模芯21,所述上模芯内还设有一上模顶出芯3,该上模顶出芯的顶部向上开设有一推孔4,于所述推孔4内设有一顶出杆5,该顶出杆5与所述上模顶出芯的顶部固定,通过所述顶出杆的作用将所述上模顶出芯向下推动。
所述顶出杆5的顶端设有一连接螺栓6,通过该连接螺栓6连接各种型号的动力设备。所述螺栓6的孔径与所述推孔的孔径一致,所述螺栓可在所述推孔内移动。
所述下模芯上设有限位孔22,所述上模芯上设有限位柱12,所述限位柱可对应插入所述限位孔中限位。
本实用新型的汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具其上模芯处设有可活动的上模顶出芯,在开模时,通过上模顶出芯将产品自动顶出,避免了强制脱模导致的飞边问题;同时,由于顶出杆固定在上模顶出芯上,且顶出杆上设有螺栓,可以配合各种动力设备运行。
应理解,这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (4)

1.一种汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具,其包括上模板和下模板,所述上模板和下模板内分别设有若干个对应的固定的上模芯和下模芯,其特征在于:所述上模芯内还设有一上模顶出芯,该上模顶出芯的顶部向上开设有一推孔,于所述推孔内设有一顶出杆,该顶出杆与所述上模顶出芯的顶部固定,通过所述顶出杆的作用将所述上模顶出芯向下推动。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具,其特征在于:所述顶出杆的顶端设有一连接螺栓,通过该连接螺栓连接动力设备。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具,其特征在于:所述螺栓的孔径与所述推孔的孔径一致,所述螺栓可在所述推孔内移动。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机防雨套上拍式自动顶出模具,其特征在于:所述下模芯上设有限位孔,所述上模芯上设有限位柱,所述限位柱可对应插入所述限位孔中限位。
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