CN204639086U - 一种轨道可变的板坯输送装置 - Google Patents

Abstract

一种轨道可变的板坯输送装置，包括固定设置的中端输送轨道，中端输送轨道倾斜设置，中端输送轨道的前、后两端分别连接有前端输送轨道和后端输送轨道，前端输送轨道的前端固定在机架上，后端的下方连接有第二推动缸，在第二推动缸处于收缩状态时，前端输送轨道的后端与中端输送轨道的前端进行对接，构成平面，后端输送轨道的后端固定在机架上，前端的下方连接有第一推动缸，在第一推动缸处于伸出状态时，后端输送轨道的前端与中端输送轨道的后端进行对接，构成平面，采用油缸推动输送轨道，使输送轨道可根据需求在水平状态与倾斜状态之间自由变换，输送环节少，能够实现提升和输送同步进行，有效节省输送时间，具有成本低、节能高效的特点。

Description

一种轨道可变的板坯输送装置

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域，特别涉及一种轨道可变的板坯输送装置。

背景技术

受连铸设备和轧制设备位置、尺寸及工艺要求限制，连铸机与轧制设备一般在位置上相距数十米，甚至上百米的距离，高度上有数米的高度差。而工艺上要求钢坯从连铸机火焰切割处切割后，经轧制前的开轧温度一般不得低于850度。目前所用的钢坯输送装置为推钢机、提升机和输送机，三个输送步骤导致运输时间比较长，超过温降要求，低于850度，因此还要在输送完成后，进行轧制之前，增加升温和保温炉。该工艺不仅增加了设备数量、配置、设备投资成本，又浪费了能源，增加了运行成本。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出一种轨道可变的板坯输送装置，输送环节少，能够实现提升和输送同步进行，有效节省输送时间，减少因降温导致需保温所耗的能源，降低生产成本，具有设备投资成本低、节能高效的特点。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种轨道可变的板坯输送装置，包括固定设置的中端输送轨道2，中端输送轨道2倾斜设置，中端输送轨道2的前、后两端分别连接有 前端输送轨道1和后端输送轨道3，前端输送轨道1的前端固定在机架11上，后端的下方连接有第二推动缸6，在第二推动缸6处于收缩状态时，前端输送轨道1的后端与中端输送轨道2的前端进行对接，构成平面；后端输送轨道3的后端固定在机架11上，前端的下方连接有第一推动缸5，在第一推动缸5处于伸出状态时，后端输送轨道3的前端与中端输送轨道2的后端进行对接，构成平面。

所述前端输送轨道1的前端安装有第二活动挡板8，后端安装有第一活动挡板7，第一活动挡板7与第二活动挡板8通过连接板12相连，第一活动挡板7的下端与第二推动缸6相连接。

所述后端输送轨道3的后端安装有固定挡板4。

所述第二推动缸6的活塞行程大于第一推动缸5活塞行程。 

所述第一推动缸5、第二推动缸6均采用液压油缸，均固定在机架11上。

由于本实用新型采用油缸推动输送轨道，使输送轨道可根据需求在水平状态与倾斜状态之间自由变换，不仅能够在水平方向上进行输送钢坯，又能在垂直方向上提升钢坯，实现提升和输送同步进行，功能上可代替提升机和输送机，输送环节少，有效节省输送时间，能够减少钢坯降温幅度，使钢坯经过输送后不用二次升温即可直接进行轧制，简化了工艺步骤，并减少因降温导致需保温所耗的能源，运行成本低，具有设备投资成本低、节能高效的特点。

附图说明

图1为第一钢坯9被送入后端输送轨道3时的工作示意图。

图2为同时输送第一钢坯9及第二钢坯10的工作示意图。

图3为第一钢坯9被输送到前端输送轨道1时的工作示意图。

图4(a)-(e)为第一活动挡板7动作的过程示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1，一种轨道可变的板坯输送装置，包括固定设置的中端输送轨道2，中端输送轨道2倾斜设置，中端输送轨道2的前、后两端分别连接有前端输送轨道1和后端输送轨道3，前端输送轨道1的前端固定在机架11上，后端的下方连接有第二推动缸6，在第二推动缸6处于收缩状态时，前端输送轨道1的后端与中端输送轨道2的前端进行对接，构成平面，后端输送轨道3的后端固定在机架11上，前端的下方连接有第一推动缸5，在第一推动缸5处于伸出状态时，后端输送轨道3的前端与中端输送轨道2的后端进行对接，构成平面。所述后端输送轨道3的后端安装有固定挡板4。

所述前端输送轨道1的前端安装有第二活动挡板8，后端安装有第一活动挡板7，第一活动挡板7的下端与第二推动缸6相连接，通过第二推动缸的活塞杆伸出和收缩来控制第一活动挡板7的自由伸出和缩回，第一活动挡板7与第二活动挡板8通过连接板12相连,实现第一活动挡板7与第二活动挡板8同时动作。

参见图4，为第二推动缸6推动第一活动挡板7和前端输送轨道1伸出和缩回的状态示意图。第二推动缸6的活塞伸出时，先将第一活动挡板7和第二活动挡板8伸出到位，再将前端输送轨道1后端抬升推 至水平，使钢坯能顺利输送出，之后将第一活动挡板7先缩回，再带动前端输送轨道1下降为倾斜状态的过程。

所述第二推动缸6的活塞行程大于第一推动缸5活塞行程。第一推动缸5、第二推动缸6均采用液压油缸，均固定在机架11上。

本实用新型的工作原理是：

参见图1，第二推动缸6处于收缩状态，前端输送轨道1的后端与中端输送轨道2的前端进行对接，构成平面；第一推动缸5处于收缩状态，后端输送轨道3在第一推动缸5的自重及支撑下，处于水平状态，与推钢机进行对接，第一钢坯9被推钢机送入后端输送轨道3。

参见图2，第一推动缸5由收缩状态变为伸出状态，后端输送轨道3在第一推动缸5的推力下，由水平状态变为倾斜状态，与中端输送轨道2进行对接。在后端输送轨道3的输送及提升第一钢坯9的过程中，第一钢坯9由于惯性力会向后移动，安装在后端输送轨道3后端的固定挡板4能够阻挡第一钢坯9脱离轨道。

第一钢坯9在后端输送轨道3提供的摩擦力作用下，向上输送到中间输送轨道2上。

第一推动缸5处于收缩状态，后端输送轨道3在第一推动缸5的自重及支撑下处于水平状态，与推钢机进行对接，继续输送第二钢坯10。

参见图3，当第一钢坯9输送到前端输送轨道1时，第二推动缸6由收缩状态变为伸出状态，首先第二推动缸6伸出，带动第一活动挡板7和第二活动挡板8伸出到位，防止钢坯由于惯性力脱离前端输 送轨道1，然后将前端输送轨道1的后端抬升，使其由倾斜状态变为水平状态，使前端输送轨道1与轧机对接，此时第一活动挡板7与第二活动挡板8在第二推动缸6收缩带动下缩回，第一钢坯9被前端输送轨道1输送到轧机里进行轧制。

待第一钢坯9离开前端输送轨道1后，第二推动缸6继续缩回，前端输送轨道1在第二推动缸6的拉力下，由水平状态变为倾斜状态，与中间输送轨道2对接，继续输送第二钢坯10。

Claims (5)

1.一种轨道可变的板坯输送装置，包括固定设置的中端输送轨道(2)，其特征在于，中端输送轨道(2)倾斜设置，中端输送轨道(2)的前、后两端分别连接有前端输送轨道(1)和后端输送轨道(3)，前端输送轨道(1)的前端固定在机架(11)上，后端的下方连接有第二推动缸(6)，在第二推动缸(6)处于收缩状态时，前端输送轨道(1)的后端与中端输送轨道(2)的前端进行对接，构成平面，后端输送轨道(3)的后端固定在机架(11)上，前端的下方连接有第一推动缸(5)，在第一推动缸(5)处于伸出状态时，后端输送轨道(3)的前端与中端输送轨道(2)的后端进行对接，构成平面。

2.根据权利要求1所述的一种轨道可变的板坯输送装置，其特征在于，所述前端输送轨道(1)的前端安装有第二活动挡板(8)，后端安装有第一活动挡板(7)，第一活动挡板(7)与第二活动挡板(8)通过连接板(12)相连，第一活动挡板(7)的下端与第二推动缸(6)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道可变的板坯输送装置，其特征在于，所述后端输送轨道(3)的后端安装有固定挡板(4)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道可变的板坯输送装置，其特征在于，所述第二推动缸(6)的活塞行程大于第一推动缸(5)活塞行程。

5.根据权利要求1或4所述的一种轨道可变的板坯输送装置，其特征在于，所述第一推动缸(5)、第二推动缸(6)均采用液压油缸，均固定在机架(11)上。