CN204628434U - 一种新型机器人用高精度减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型机器人用高精度减速器,其特征在于:包括机壳、输入轴、输出转臂、中心轮、行星轮、曲轴、针齿圈和外摆线轮,输入轴和输出转臂同轴穿接支撑于机壳内,输入轴上穿接中心轮,曲轴同轴向穿接支撑于输出转臂内,曲轴的直轴部分穿接在输出转臂上且穿接有与中心轮啮合的行星轮,曲轴的偏心部分穿接针齿圈,针齿圈的针齿对应啮合两外摆线轮,两外摆线轮固定连接于机壳上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速机,具体说是一种机器人用高精度减速器。
背景技术
目前机器人用减速机多为RV减速器,它以体积小,抗冲击力大,扭矩大,定位精度高,振动小,减速比大等诸多有点被广泛应用于工业机器人上。但是,这种减速器设计制造复杂,加工和安装精度要求高,其核心技术仍被日本公司垄断,国内无能力设计制造出机器人高精度的RV减速器,仍主要靠进口来满足国内的需求。 本专利技术提出一种新型的机器人用高精度的减速器,意在代替进口的RV减速器,打破国外对该项技术的垄断,拥有完全自主知识产权的机器人用高精度的减速器核心技术,打造我国在这方面的核心竞争力,推动我国机器人工业的发展。
发明内容
为此,本实用新型提供了一种结构简化、体积小、回程差小、加工安装工艺简化、能实现大速比、大扭矩、大刚度、高传动精度的机器人用高精度减速器。
本实用新型采用的技术方案是:一种新型机器人用高精度减速器,其技术方案是包括机壳、输入轴、输出转臂、中心轮、行星轮、曲轴、针齿圈和外摆线轮,输入轴和输出转臂同轴穿接支撑于机壳内,输入轴上穿接中心轮,曲轴同轴向穿接支撑于输出转臂内,曲轴的直轴部分穿接在输出转臂上且穿接有与中心轮啮合的行星轮,曲轴的偏心部分穿接针齿圈,针齿圈的针齿对应啮合两外摆线轮,两外摆线轮固定连接于机壳上。
工作时,输入轴转动,带动中心轮驱动行星轮运动,行星轮自转带动曲轴转动,曲轴转动驱动针齿圈相对输出转臂做平动运动,针齿圈做平动的同时,其上的针齿与固定不动的外摆线轮上的轮齿啮合。受针齿与固定不动外摆线轮6的轮齿啮合作用的限制,针齿圈又反向驱动曲轴绕输入轴作行星公转,由曲轴带动输出转臂作绕输入轴定轴转动,从而得到一个输出回转运动,这种传动可获得大传动比和反向输出。
本实用新型的有益效果是:本专利技术采用针轮运动,外摆线轮固定的结构,简化了针齿圈的结构和加工制造工艺,减小了外摆线轮的直径,使得结构简单紧凑,体积小。采用单曲轴结构,零件数量减少,更易于加工制造,降低成本。外摆线轮采用两片形式,使两片外摆线轮的相位可调,从而可消除针齿圈上的针齿与外摆线轮齿间的啮合间隙,提高传动精度,减小了回程差。输出转臂采用筒式结构可大大提高其刚度,可实现大速比、大扭矩输出。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:输入轴1,中心轮2,行星轮3,曲轴4,针齿圈5,外摆线轮6,机壳7,输出转臂8。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1所示:一种新型机器人用高精度减速器包括输入轴1、中心轮2、行星轮3、曲轴4、针齿圈5、外摆线轮6、机壳7和输出转臂8。输入轴1和输出转臂8同轴穿接支撑于机壳1内,输入轴1上穿接中心轮2,曲轴4同轴向穿接支撑于输出转臂8内,曲轴4的直轴部分穿接在输出转臂8上且穿接有与中心轮2啮合的行星轮3,曲轴4的偏心部分穿接针齿圈5,针齿圈5的针齿对应啮合两外摆线轮6,两外摆线轮6固定连接于机壳7上。
Claims (1)
1.一种新型机器人用高精度减速器,其特征在于:包括机壳、输入轴、输出转臂、中心轮、行星轮、曲轴、针齿圈和外摆线轮,输入轴和输出转臂同轴穿接支撑于机壳内,输入轴上穿接中心轮,曲轴同轴向穿接支撑于输出转臂内,曲轴的直轴部分穿接在输出转臂上且穿接有与中心轮啮合的行星轮,曲轴的偏心部分穿接针齿圈,针齿圈的针齿对应啮合两外摆线轮,两外摆线轮固定连接于机壳上。
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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