CN204627640U - 一种用于拆卸单体液压支架的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于拆卸单体液压支架的装置，包括车体，所述车体上设置有液压缸，所述液压缸的根部与所述车体枢接，所述液压缸的端部枢接有固定架，所述固定架的根部与所述车体枢接，所述固定架上设置有用于固定单体液压支架的锁扣。本实用新型提供的用于拆卸单体液压支架结构简单而紧凑，能够便于在煤矿井下对单体液压支架进行拆装和运输，从而有效地降低了拆卸单体液压支架的劳动强度，提高了拆卸效率，同时保证了操作人员的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拆卸装置，尤其涉及一种用于拆卸单体液压支架的装置。
背景技术
现有技术中，煤矿井下所使用单体液压支架的安装和拆除工作均为人工操作。但是，由于单体液压支架较为笨重且体积较大，通常需要多人同时配合才能完成拆卸和安装操作，可见，单体液压支架的拆卸和安装作业强度较大，工作效率较低，同时，由于单体液压支架较为笨重且体积较大，因此，在拆卸和安装过程中还容易引发倾倒事故。此外，由于煤矿井下支护场所空间狭小，搬运单体液压支架的操作也只能通过用人力完成，进一步地增大了操作人员的劳动强度。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种用于拆卸单体液压支架的装置，该装置能够降低拆卸单体液压支架的劳动强度，提高拆卸效率，保证操作人员的安全。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：
一种用于拆卸单体液压支架的装置，包括车体，所述车体上设置有液压缸，所述液压缸的根部与所述车体枢接，所述液压缸的端部枢接有固定架，所述固定架的根部与所述车体枢接，所述固定架上设置有用于固定单体液压支架的锁扣。
进一步地，所述固定架上设置有第一连接板，所述第一连接板的端部与所述液压缸的端部枢接。
进一步地，所述第一连接板垂直于所述固定架的延伸方向固定在所述固定架上。
进一步地，所述车体上设置有第二连接板，所述第二连接板的端部与所述液压缸的端部枢接。
进一步地，所述第二连接板竖直设置在所述车体的底部。
进一步地，所述锁扣包括用于固定所述单体液压支架的弧形上压板和弧形下压板，所述弧形上压板的两端和所述弧形下压板的两端通过螺栓固定在所述固定架上。
本实用新型提供的用于拆卸单体液压支架结构简单而紧凑，能够便于在煤矿井下对单体液压支架进行拆装和运输，从而有效地降低了拆卸单体液压支架的劳动强度，提高了拆卸效率，同时保证了操作人员的安全。
附图说明
图1是本实用新型一种优选的用于拆卸单体液压支架在拆卸单体液压支架时的状态示意图；
图2是图1所示的用于拆卸单体液压支架在运输单体液压支架时的状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个优选实施例进行详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1和图2所示，本实用新型提供的用于拆卸单体液压支架的装置，包括车体1，所述车体1上设置有液压缸2，所述液压缸2的根部与所述车体1枢接，所述液压缸2的端部枢接有固定架3，所述固定架3的根部与所述车体1枢接，所述固定架3上设置有用于固定单体液压支架的锁扣4。
本实用新型利用车体底部的行走轮来，使用手工推、拉均能够使本装置移动，藉此实现单体液压支架的运输。作为本实用新型的一种优选方案，所述行走轮通过轴承安装与车体底部连接，从而实现车体的转向、转弯等运输功能。
本实用新型提供的用于拆卸单体液压支架的装置采用液压泵作为动力源，利用液压泵驱动所述液压缸2的活塞杆进行伸缩，进而实现单体液压支架的水平和竖直起落的目的，即能够完成单体液压支架的安装和拆卸作业。本实用新型还优选地在所述液压泵和液压缸2之间设置液压锁，所述液压锁可以使液压缸2在一定受力范围内固定工作状态，避免在失去动力源时(如泵站停机)的回液问题。
具体地，当液压泵给液压缸2供液时，所述液压缸2的活塞杆伸出，推动所述固定架3围绕所述固定架3的根部进行转动，如图1所示，直至所述固定架3处于竖直位置，操作液压泵停止供液，在液压锁作用下，液压缸位置锁死，所述固定架3保持竖直状态。
反之，当液压泵给液压缸2供液时，所述液压缸2的缩回，带动所述固定架3围绕所述固定架3的根部进行反向转动，如图2所示，直至恢复至水平位置，操作液压泵停止供液，在液压锁作用下，液压缸位置锁死，所述固定架3保持水平状态。
使用时，首先利用本装置将单体液压支架运输至指定地点后，为单体液压支架配上柱靴、柱帽，然后，通过所述液压缸2将固定架3升起至竖直状态，最后，安装单体液压支架，松开锁扣即可。反之，当拆卸单体液压支架时，首先将单体液压支架运输至指定地点后，打开所述锁扣4，将单体液压支架锁合固定，收回单体液压支架的活塞杆，然后，通过所述液压缸2带动所述固定架转动至水平状态，拆除柱靴、柱帽，即完成单体液压支架的拆除。
作为本实用新型的一种优选方案，如图1和图2所示，所述固定架3上设置有第一连接板5，所述第一连接板5的端部与所述液压缸2的端部枢接，藉此，在升降所述液压缸2时，所述液压缸2的顶端能够围绕所述第一连接板5的端部进行转动，保持液压缸2与固定架之间的相对距离，从而为液压缸的活塞杆的伸缩留下操作空间。
在上述实施例的基础上，如图1和图2所示，所述第一连接板5优选地垂直于所述固定架3的延伸方向固定在所述固定架3上。所述第一连接板5优选地焊接连接在所述固定架3上，当然，焊接连接仅是本实用新型的一种优选连接方式，本实用新型还可以采用本领域技术人员所公知的其它连接方式，此处不再赘述。
作为本实用新型的一种优选方案，如图1和图2所示，所述车体1上设置有第二连接板6，所述第二连接板6的端部与所述液压缸2的端部枢接，藉此，在升降所述液压缸2时，所述液压缸2的根端能够围绕所述第二连接板6的端部进行转动，保持液压缸2与车体1之间的相对距离，从而为液压缸的活塞杆的伸缩保留足够操作空间。
在上述实施例的基础上，为了提高本装置的紧凑性，压缩本装置的占用空间，本实施例的第二连接板6优选地竖直设置在所述车体1的底部，从而在液压缸2的活塞杆在收缩的状态时，如图2所示，所述液压缸2能够收纳于所述车体的底部，从而有效地降低了所述液压缸2所占用的空间，便于本装置在井下狭小的空间内进行操作使用，提高本装置的灵活性。
本实用新型的锁扣4优选地包括用于固定所述单体液压支架的弧形上压板和弧形下压板，所述弧形上压板和所述弧形下压板对接形成与单体液压支架外壁相适配的环状结构，所述弧形上压板的两端和所述弧形下压板的两端设置有对接面，所述对接面上开设有用于安装螺栓的通孔，所述螺栓优选地焊接连接在所述固定架3上，从而便于所述弧形上压板和所述弧形下压板与所述固定架3固定连接。本领域技术人员应该理解的是，所述弧形上压板和所述弧形下压板仅是本实用新型用于固定单体液压支架的一种优选锁扣4形式，本实用新型还可以采用本领域技术人员所公知的其它固定方式，此处不再赘述。
综上所示，本实用新型提供的用于拆卸单体液压支架结构简单而紧凑，能够便于在煤矿井下对单体液压支架进行拆装和运输，从而有效地降低了拆卸单体液压支架的劳动强度，提高了拆卸效率，同时保证了操作人员的安全。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (6)
1.一种用于拆卸单体液压支架的装置，其特征在于，包括车体，所述车体上设置有液压缸，所述液压缸的根部与所述车体枢接，所述液压缸的端部枢接有固定架，所述固定架的根部与所述车体枢接，所述固定架上设置有用于固定单体液压支架的锁扣。
2.根据权利要求1所述的用于拆卸单体液压支架的装置，其特征在于，所述固定架上设置有第一连接板，所述第一连接板的端部与所述液压缸的端部枢接。
3.根据权利要求2所述的用于拆卸单体液压支架的装置，其特征在于，所述第一连接板垂直于所述固定架的延伸方向固定在所述固定架上。
4.根据权利要求1所述的用于拆卸单体液压支架的装置，其特征在于，所述车体上设置有第二连接板，所述第二连接板的端部与所述液压缸的端部枢接。
5.根据权利要求4所述的用于拆卸单体液压支架的装置，其特征在于，所述第二连接板竖直设置在所述车体的底部。
6.根据权利要求1-5任一项所述的用于拆卸单体液压支架的装置，其特征在于，所述锁扣包括用于固定所述单体液压支架的弧形上压板和弧形下压板，所述弧形上压板的两端和所述弧形下压板的两端通过螺栓固定在所述固定架上。
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| CN201520201926.7U CN204627640U (zh) | 2015-04-03 | 2015-04-03 | 一种用于拆卸单体液压支架的装置 |
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|---|---|---|---|---|
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| CN107696950A (zh) * | 2017-10-25 | 2018-02-16 | 山西东华机械有限公司 | 一种用于运梁车的装载机构 |
| CN107829775A (zh) * | 2017-10-25 | 2018-03-23 | 山西东华机械有限公司 | 一种矿用升降运梁车 |
| CN112392519A (zh) * | 2019-08-12 | 2021-02-23 | 山东东安云矿业科技有限公司 | 一种巷道掘进支架循环支护的方法及其设备 |
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