CN204623758U - 悬挂吊篮轨道梁存放架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种悬挂吊篮轨道梁存放架，其特征在于它包括呈矩形布置的四根立柱（1），距离下端100mm处的四根立柱（1）之间连接有两根下横梁（2）以及两根下纵梁（3），两根下横梁（2）的中部之间连接有一根中纵梁（4），两根下横梁（2）的中部均向上设置有挡柱（5），四根立柱（1）的顶部之间连接有两根上横梁（7），上横梁（7）的H型钢两端设置有腹板（9），立柱（1）的顶部设置有耳板（10）。本实用新型悬挂吊篮轨道梁存放架能将所有已拆卸下来的轨道梁全部整齐堆叠在架子内，这样存放既美观，节约场地安全性好。这样整体吊装可减少人工，提高效率，降低以后的安装拆卸使用成本。

Description

悬挂吊篮轨道梁存放架

技术领域

本实用新型涉及一种悬挂吊篮轨道梁存放架。

背景技术

悬挂吊篮是船舶在船台拼装总组外板焊接、打磨、油漆的必要工具，其中悬挂小车悬挂在固定轨道梁上，采用钢丝绳及滑触滚轮上下左右移动，使用便捷。但由于轨道梁拆除前悬挂小车钢丝绳不能完全回收，且小车钢丝绳不能弯折。另外安装、拆卸轨道梁时均是一根根单独吊上吊下，轨道梁吊下后散乱的堆放在船台两侧。不仅占据了很大的场地，还极大的浪费了人工，也降低了船台侧门座机的工作效率。轨道梁上的滑触线还容易碰倒损坏。因此寻求一种能够用于存放轨道梁，节约场地安全性好的悬挂吊篮轨道梁存放架尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能够用于存放轨道梁，节约场地安全性好的悬挂吊篮轨道梁存放架。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种悬挂吊篮轨道梁存放架，它包括呈矩形布置的四根立柱，距离下端100mm处的四根立柱之间连接有两根下横梁以及两根下纵梁，两根下横梁的中部之间连接有一根中纵梁，两根下横梁的中部均向上设置有挡柱，四根立柱的顶部之间连接有两根上横梁，立柱的底部设置有垫板，上横梁的H型钢两端设置有腹板，立柱的顶部设置有耳板，腹板向上延伸至耳板外侧边。

作为一种优选，立柱与横梁的连接处设置有隔板。

作为一种优选，下纵梁的中部设置有筋板，下横梁与上横梁的1/4处以及3/4处也设置有筋板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型悬挂吊篮轨道梁存放架能将所有已拆卸下来的轨道梁全部整齐堆叠在架子内，这样存放既美观，节约场地安全性好。这样整体吊装可减少人工，提高效率，降低以后的安装拆卸使用成本。

附图说明

图1为本实用新型悬挂吊篮轨道梁存放架的正视图。

图2为本实用新型悬挂吊篮轨道梁存放架的俯视图。

图3为本实用新型悬挂吊篮轨道梁存放架的侧视图。

其中：

立柱1、下横梁2、下纵梁3、中纵梁4、挡柱5、筋板6、上横梁7、垫板8、腹板9、耳板10、隔板11、轨道梁12、垫木13。

具体实施方式

参见图1~图3，本实用新型涉及的一种悬挂吊篮轨道梁存放架，它包括呈矩形布置的四根立柱1，距离下端100mm处的四根立柱1之间连接有两根下横梁2以及两根下纵梁3，两根下横梁2的中部之间连接有一根中纵梁4，两根下横梁2的中部均向上设置有挡柱5，下纵梁3的中部设置有筋板6，四根立柱1的顶部之间连接有两根上横梁7，下横梁2与上横梁7的1/4处以及3/4处也设置有筋板6，立柱1与横梁2的连接处设置有隔板11，立柱1的底部设置有垫板8，立柱1、下横梁2、纵梁3、中纵梁4、挡柱5以及上横梁7均为H型钢，上横梁7的H型钢两端设置有腹板9，立柱1的顶部设置有耳板10，腹板9向上延伸至耳板10外侧边。

使用时，在将一层轨道梁12（一层轨道梁有4根）架设于左右两根下纵梁3上，然后在下纵梁3正上方处的轨道梁12上设置纵向布置的垫木13，然后再将一层轨道梁12设置于左右两根垫木13上，重复上述设置垫木以及轨道梁，直至轨道梁至立柱顶部高度。图中所示设置4层轨道梁。

Claims (3)

1.一种悬挂吊篮轨道梁存放架，其特征在于它包括呈矩形布置的四根立柱（1），距离下端100mm处的四根立柱（1）之间连接有两根下横梁（2）以及两根下纵梁（3），两根下横梁（2）的中部之间连接有一根中纵梁（4），两根下横梁（2）的中部均向上设置有挡柱（5），四根立柱（1）的顶部之间连接有两根上横梁（7），立柱（1）的底部设置有垫板（8），上横梁（7）的H型钢两端设置有腹板（9），立柱（1）的顶部设置有耳板（10），腹板（9）向上延伸至耳板（10）外侧边。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂吊篮轨道梁存放架，其特征在于立柱（1）与横梁（2）的连接处设置有隔板（11）。

3.根据权利要求1所述的一种悬挂吊篮轨道梁存放架，其特征在于下纵梁（3）的中部设置有筋板（6），下横梁（2）与上横梁（7）的1/4处以及3/4处也设置有筋板（6）。