CN204623192U - 可语音控制的电动车控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可语音控制的电动车控制器,其包括中央控制单元,以及电源锁检测电路、转把控制输入电路、霍尔检测电路、刹把检测电路、电池检测电路、语音传感器、语音信号处理电路、驱动电路、反电势检测电路,落锁执行机构,语音驱动模块及喇叭。其增加了语音控制功能及语音输出功能,即驾驶者可通过语音来控制电动车行驶中的加速、减速、巡航等操作,也可电动车停止时利用语音实现落锁功能,使电动车驾驶更加方便,操作更加人性化,增加驾驶乐趣。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电子控制器件,尤其涉及一种可语音控制的电动车控制器。
背景技术
电动车控制器,用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止等,同时为电动车的其它电子器件提供控制,其是电动车上最重要的核心部件之一。随着电动车技术的日益成熟,除满足骑行、驾驶等基本功能外,提高电动车的舒适性、便捷性及智能化等是对电动车发展的新追求。目前的电动车控制器可接受到转把、刹把、轮毂等部件发出的信号,来协调各部件配合工作,但是其所能接受的信号仍属机械动作信号,在调控方式上大都依赖手动操作,往往给电动车的操控带来一定的不便,因此,在电动车控制的操控方式上仍有待改进。
实用新型内容
为克服上述技术问题,本实用新型提供了一种结构设计科学,可接受语音信号,来实现加速、减速、巡航及落锁等功能的可语音控制的电动车控制器。
为实现上述技术目的,本实用新型采用以下方案:一种可语音控制的电动车控制器,其包括中央控制单元,以及
向中央控制单元反馈电源锁状态的电源锁检测电路;
向中央控制单元反馈转把旋转量的转把控制输入电路;
向中央控制单元反馈无刷电机工作状态的霍尔检测电路;
向中央控制单元反馈刹把动作信号的刹把检测电路;
向中央控制单元反馈电池状态的电池检测电路;
拾取语音信息的语音传感器;
将语音传感器获取的信号进行转换,且反馈至向中央控制单元的语音信号处理电路;
为控制器内元件以及电机提供电能的驱动电路;
与中央控制单元相连用于调节无刷电机转速的反电势检测电路;
受中央控制单元控制的落锁执行机构;
将中央控制单元输出信号进行转换的语音驱动模块,其以喇叭作为输出装置。
本实用新型具有以下有益效果:其具有现有电动车控制器的基本功能,且增加了语音控制功能及语音输出功能,即驾驶者可通过语音来控制电动车行驶中的加速、减速、巡航等操作,也可电动车停止时利用语音实现落锁功能;而语音输出功能则用于在语音控制时与操作者进行互动,用于确认语音指令的正确传达,避免中央控制单元接收到的信号与操作者真实意图存有出入。其功能更加完善,操作更加方便、快捷,具有显著的实用性。
附图说明
图1为本实用新型原理图。
具体实施方式
参看图1所示,本实用新型公开的一种可语音控制的电动车控制器,其包括中央控制单元、向中央控制单元反馈电源锁状态的电源锁检测电路、向中央控制单元反馈转把旋转量的转把控制输入电路、向中央控制单元反馈无刷电机工作状态的霍尔检测电路、向中央控制单元反馈刹把动作信号的刹把检测电路、向中央控制单元反馈电池状态的电池检测电路、拾取语音信息的语音传感器、将语音传感器获取的信号进行转换,且反馈至向中央控制单元的语音信号处理电路、为控制器内元件以及电机提供电能的驱动电路、与中央控制单元相连用于调节无刷电机转速的反电势检测电路、受中央控制单元控制的落锁执行机构、将中央控制单元输出信号进行转换的语音驱动模块,其以喇叭作为输出装置。
其中,语音传感器安装在易于获取操作者发出声音的车体位置,如车把处。
其中,喇叭安装在操作者易于听到的车体位置处,如车把处。
使用时,操作者发出语音指令,语音传感器将拾取该语音信息,语音信号处理电路将语音传感器拾取的语音信号转换成数字信号,传递给中央控制单元,然后中央控制单元向其他功能电路发送控制信号即可实现加速、减速、落锁等操作。语音驱动模块可将中央控制单元输出信号进行转换,然后经过喇叭进行输出,进而实现了人机互动,如操作者发出“加速”声音时,中央控制单元将其获得的最终信号通过喇叭输出,以防止误操作,如喇叭可发出“确认加速”,当操作者发出的语音不在语音库中存在时,中央控制单元可通过喇叭输出疑问进行确认,如操作者发出“上锁”时,而“上锁”不存在于中央控制单元的语音库中,但存在“锁车”,中央控制单元将通过喇叭发出“是否是锁车”由此来确认,避免误操作。
Claims (1)
1.一种可语音控制的电动车控制器,其包括中央控制单元,以及
向中央控制单元反馈电源锁状态的电源锁检测电路;
向中央控制单元反馈转把旋转量的转把控制输入电路;
向中央控制单元反馈无刷电机工作状态的霍尔检测电路;
向中央控制单元反馈刹把动作信号的刹把检测电路;
向中央控制单元反馈电池状态的电池检测电路;
拾取语音信息的语音传感器;
将语音传感器获取的信号进行转换,且反馈至向中央控制单元的语音信号处理电路;
为控制器内元件以及电机提供电能的驱动电路;
与中央控制单元相连用于调节无刷电机转速的反电势检测电路;
受中央控制单元控制的落锁执行机构;
将中央控制单元输出信号进行转换的语音驱动模块,其以喇叭作为输出装置。
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---|---|---|---|
CN201420851987.3U CN204623192U (zh) | 2014-12-20 | 2014-12-20 | 可语音控制的电动车控制器 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420851987.3U CN204623192U (zh) | 2014-12-20 | 2014-12-20 | 可语音控制的电动车控制器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204623192U true CN204623192U (zh) | 2015-09-09 |
Family
ID=54042249
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CN201420851987.3U Expired - Fee Related CN204623192U (zh) | 2014-12-20 | 2014-12-20 | 可语音控制的电动车控制器 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN204623192U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105278372A (zh) * | 2015-10-16 | 2016-01-27 | 新安乃达驱动技术(上海)有限公司 | 电动车用智能语音控制系统及方法 |
CN113022563A (zh) * | 2019-12-24 | 2021-06-25 | 北京宝沃汽车股份有限公司 | 车辆及其控制方法、控制装置 |
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2014
- 2014-12-20 CN CN201420851987.3U patent/CN204623192U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN105278372A (zh) * | 2015-10-16 | 2016-01-27 | 新安乃达驱动技术(上海)有限公司 | 电动车用智能语音控制系统及方法 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150909 Termination date: 20161220 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |