CN204622475U - 一种汽车头枕成形模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车头枕成形模具,包括上模和下模,所述的上模安装在下模上,所述的上模和下模之间布置有模腔,所述的下模的模腔内布置有支靠块,所述的下模一端布置气缸,所述的气缸的顶杆穿入模腔与支靠块相连,所述的模腔内、气缸的顶杆穿入部布置有与支靠块相配的凹槽,所述的上模靠近气缸的一端内倾斜布置有与模腔相通的注入通道,所述的上模另一端上竖直插入安装有定位插件;本实用新型结构简单、生产成本低、操作简便、大大提高汽车头枕生产速度、同时保证支杆的布置位置,提高带支杆头枕的产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车头枕成形模具。
背景技术
汽车头枕分成两类,一类是无支杆汽车头枕,另一类是有支杆汽车头枕,无支杆汽车头枕通过某些特定的连接结构将头枕安装在汽车座椅上,这种头枕成形时,只需要将合成泡沫注入到特定的模具内,之后等产品在模具的模腔内成形,之后取出头枕将支架以及其他配件安装在头枕上,就可以将整个头枕安装在汽车座椅上,这种头枕的制作成本高,所以用于一些高档汽车内,而另一种带有支杆的头枕,需要将支杆直接安装在头枕内,这是一些低档汽车通常选用的,这种头枕在成形的时候就需要埋入支杆,而支杆的埋入部分通常占支杆总长的1/2以上,所以埋入部在模具内不容易固定,造成残次品的出现、为了方便模具的使用,同时保证头枕支杆布置的位置,对模具的结构进行改进是有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种一种汽车头枕成形模具,结构简单、生产成本低、操作简便、大大提高汽车头枕生产速度、同时保证支杆的布置位置,提高带支杆头枕的产品质量。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种汽车头枕成形模具,包括上模和下模,所述的上模安装在下模上,所述的上模和下模之间布置有模腔,所述的下模的模腔内布置有支靠块,所述的下模一端布置气缸,所述的气缸的顶杆穿入模腔与支靠块相连,所述的模腔内、气缸的顶杆穿入部布置有与支靠块相配的凹槽,所述的上模靠近气缸的一端内倾斜布置有与模腔相通的注入通道,所述的上模另一端上竖直插入安装有定位插件。
对本实用新型做进一步优选,所述的支靠块上端面低于上模和下模贴合面,所述的支靠块上端面布置有弧形凹槽。
对本实用新型做进一步优选,所述的上模和下模之间、靠近定位插件处并排布置有两个与模腔相通的安装孔。
对本实用新型做进一步优选,所述的定位插件上部布置有提起孔。
对本实用新型做进一步优选,所述的提起孔内壁布置有硬质橡胶部。
对本实用新型做进一步优选,所述的定位插件下端并排布置有与安装孔相配的半圆凹槽。
对本实用新型做进一步优选,所述的定位插件下端布置弧形橡胶块,所述的弧形橡胶块下部布置有与安装孔相配的半圆凹槽。
与现有技术相比较,本实用新型的有益效果:
本实用新型在所述的下模的模腔内布置有支靠块,用来当作头枕支杆固定座,在所述的下模一端布置气缸,所述的气缸的顶杆穿入模腔与支靠块相连,通过气缸来拉动整个支靠块,使得头枕在模腔内成形的时候不会受到支靠块的阻碍,在所述的上模靠近气缸的一端内倾斜布置有与模腔相通的注入通道,通过注入通道,用来将合成泡沫注入到模腔内,使得头枕在模腔内成形,在所述的上模另一端上竖直插入安装有定位插件,通过定位插件下压,使得合模的时候使得头枕支杆保持水平,同时能够方便支靠块抽离支杆头部。
由上可知,本实用新型方便了带支杆的汽车头枕成形工作,大大提高汽车头枕生产速度、同时提高了产品的质量。
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是本实用新型所述的定位插件的主视图;
图4是本实用新型对应的产品的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
参考附图1,本实施例公开了一种汽车头枕成形模具,包括上模1和下模2,所述的上模1安装在下模2上,所述的上模1和下模2之间布置有模腔12,所述的下模2的模腔12内布置有支靠块3,所述的下模2一端布置气缸5,所述的气缸5的顶杆穿入模腔12与支靠块3相连,所述的模腔12内、气缸5的顶杆穿入部布置有与支靠块3相配的凹槽7,所述的上模1靠近气缸5的一端内倾斜布置有与模腔12相通的注入通道6,所述的上模1另一端上竖直插入安装有定位插件4。
参考附图1,所述的支靠块3上端面低于上模1和下模2贴合面,所述的支靠块3上端面布置有弧形凹槽。
参考附图2,所述的上模1和下模2之间、靠近定位插件4处并排布置有两个与模腔12相通的安装孔8。
参考附图2,所述的定位插件4上部布置有提起孔9。
所述的提起孔9内壁布置有硬质橡胶部,硬质橡胶部能够有效的保护工人在操作时不受损伤。
参考附图3,所述的定位插件4下端并排布置有与安装孔8相配的半圆凹槽10。
参考附图3,所述的定位插件4下端布置弧形橡胶块11,所述的弧形橡胶块11下部布置有与安装孔8相配的半圆凹槽10,通过布置弧形橡胶块11,,避免了定位插件4下压时,定位插件4损坏支杆,提高了产品质量。
参考附图4,本实用新型所适应的头枕支杆如图4所述的形状,使用本实用新型来制造带有支杆的头枕的时候,工作人员可以将支杆的头部放置在支靠块3上端面的弧形凹槽内,之后进行合模,首先工作人员通过提起孔9将定位插件4下压,定位插件4下压会与下模2上端面相贴合,通过定位插件4下端的半圆凹槽10和下模2上的安装孔8共同作用,使得支杆在模腔12内保持水平,此时,支杆头部脱离支靠块3,启动气缸5,气缸5的顶杆拉动支靠块3缩进到凹槽7内,之后通过注入通道6注入合成泡沫,使得头枕在模腔12内成形,完成之后,开启上模1,取出产品,之后进行下一头枕的生产。
以上所述仅为本实用新型的一个实施例,并非对本案设计的限制,凡依本案的设计关键所做的等同变化,均落入本案的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车头枕成形模具,包括上模(1)和下模(2),其特征在于:所述的上模(1)安装在下模(2)上,所述的上模(1)和下模(2)之间布置有模腔(12),所述的下模(2)的模腔(12)内布置有支靠块(3),所述的下模(2)一端布置气缸(5),所述的气缸(5)的顶杆穿入模腔(12)与支靠块(3)相连,所述的模腔(12)内、气缸(5)的顶杆穿入部布置有与支靠块(3)相配的凹槽(7),所述的上模(1)靠近气缸(5)的一端内倾斜布置有与模腔(12)相通的注入通道(6),所述的上模(1)另一端上竖直插入安装有定位插件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕成形模具,其特征在于:所述的支靠块(3)上端面低于上模(1)和下模(2)贴合面,所述的支靠块(3)上端面布置有弧形凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车头枕成形模具,其特征在于:所述的上模(1)和下模(2)之间、靠近定位插件(4)处并排布置有两个与模腔(12)相通的安装孔(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车头枕成形模具,其特征在于:所述的定位插件(4)上部布置有提起孔(9)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车头枕成形模具,其特征在于:所述的提起孔(9)内壁布置有硬质橡胶部。
6.根据权利要求3所述的一种汽车头枕成形模具,其特征在于:所述的定位插件(4)下端并排布置有与安装孔(8)相配的半圆凹槽(10)。
7.根据权利要求3所述的一种汽车头枕成形模具,其特征在于:所述的定位插件(4)下端布置弧形橡胶块(11),所述的弧形橡胶块(11)下部布置有与安装孔(8)相配的半圆凹槽(10)。
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