CN204615413U - 移动电源 - Google Patents

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CN204615413U CN201520043528.7U CN201520043528U CN204615413U CN 204615413 U CN204615413 U CN 204615413U CN 201520043528 U CN201520043528 U CN 201520043528U CN 204615413 U CN204615413 U CN 204615413U
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CN
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刘田飞
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SHENZHEN CORE CRYSTAL COLOR TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型实施例公开了一种移动电源,包括电芯及电连接于所述电芯的升压电路,用于电连接于所述电芯和汽车电瓶之间为汽车提供启动电流的继电器;及用于电连接于所述电芯、汽车电瓶和继电器的,检测到至少包括以下异常状态中的一种或多种:正负极短路、正负极接反及电芯电压低于第一预定值,或检测到汽车电瓶电压达到第二预定值产生关断信号以控制继电器断开的微处理器。本实用新型实施例通过采用为汽车提供启动电流的继电器,及检测到多种状态时控制继电器供电的微处理器,从而达到了功能多样,智能化程度高的技术效果,避免了正负极夹错、正负极短路、应急电源低电及启动之后不拔下夹子等可能造成应急电源的损坏,更避免了因此出现的事故。

Description

移动电源
技术领域
本实用新型涉及一种移动电源。
背景技术
随着人们生活水平的提高,手机、电脑及数码相机等便携数码设备成为人们生活、出游以及旅行必备的物品,它们均采用电池供电,一旦电池出现电量不足将无法使用,给人们的生活带来诸多不便,移动电源便应运而生。然而,现有的移动电源仅能用于给便携数码设备充电,功能单一,用途不够广泛。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种功能多样,智能化程度高的移动电源。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提出了一种移动电源,可用于为汽车应急点火,通过正极电瓶夹和负极电瓶夹分别连接于汽车电瓶的正极和负极,包括电芯及电连接于所述电芯的升压电路,所述移动电源包括:
用于电连接于所述电芯和汽车电瓶之间为汽车提供启动电流的继电器;及
用于电连接于所述电芯、汽车电瓶和继电器的,检测到至少包括以下异常状态中的一种或多种:正负极短路、正负极接反及电芯电压低于第一预定值,或检测到汽车电瓶电压达到第二预定值产生关断信号以控制继电器断开的微处理器。
进一步地,所述移动电源还包括电连接于所述微处理器和电芯的,根据关断信号进行报警提示的报警模块。
进一步地,报警模块为蜂鸣器、LED指示灯及喇叭中的一种或多种。
进一步地,所述微处理器中设有存储所述第一预定值和第二预定值的存储器。
进一步地,所述电芯为20倍率至50倍率聚合物电芯。
进一步地,所述电芯为30倍率聚合物电芯。
进一步地,所述移动电源还包括LED照明灯及电连接于所述LED照明灯和所述升压电路之间的开关。
本实用新型实施例的移动电源的有益效果是:通过采用为汽车提供启动电流的继电器,及检测到多种状态时控制继电器供电的微处理器,从而达到了功能多样,智能化程度高的技术效果,避免了正负极夹错、正负极短路、应急电源低电及启动之后不拔下夹子等可能造成应急电源的损坏,更避免了因此出现的事故。
附图说明
图1是本实用新型实施例的移动电源的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
请参考图1,本实用新型实施例的移动电源,克服了现有移动电源功能单一,用途不够广泛的缺陷,可同时由于为汽车应急点火。所述移动电源通过正极电瓶夹和负极电瓶夹分别连接于汽车电瓶100的正极和负极,包括电芯10及电连接于所述电芯10的升压电路20,还包括继电器30及微处理器40。
所述电芯10为并联的2个或3个,也可以更多个。电芯10输出电压为12V,为20倍率至50倍率聚合物电芯10。优选地,所述电芯10为30倍率聚合物电芯10。从而,通过高倍率实现瞬间大电流,给汽车点火启动。
所述继电器30用于电连接于所述电芯10和汽车电瓶100之间为汽车提供启动电流。
所述微处理器40用于电连接于所述电芯10、汽车电瓶100和继电器30,在检测到异常状态或检测到汽车电瓶100电压达到第二预定值产生关断信号以控制继电器30断开,所述异常状态至少包括正负极短路、正负极接反及电芯10电压低于第一预定值中的一种或多种。所述微处理器40中设有存储所述第一预定值和第二预定值的存储器41,作为一种实施方式,第一预定值为9V,第二预定值为12V。
所述移动电源还包括电连接于所述微处理器40和电芯10的,根据关断信号进行报警提示的报警模块50。优选地,报警模块50为蜂鸣器、LED指示灯及喇叭中的一种或多种。
所述移动电源还包括LED照明灯70及电连接于所述LED照明灯70和所述升压电路20之间的开关60。
综上,本实用新型实施例的移动电源,通过采用为汽车提供启动电流的继电器30,及检测到多种状态时控制继电器30供电的微处理器40,从而达到了功能多样,智能化程度高的技术效果,避免了正负极夹错、正负极短路、应急电源低电及启动之后不拔下夹子等可能造成应急电源的损坏,更避免了因此出现的事故,保证了产品的可靠、稳定及用户安全。
以上所述是本实用新型的具体实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种移动电源,可用于为汽车应急点火,通过正极电瓶夹和负极电瓶夹分别连接于汽车电瓶的正极和负极,包括电芯及电连接于所述电芯的升压电路,其特征在于,所述移动电源包括:
用于电连接于所述电芯和汽车电瓶之间为汽车提供启动电流的继电器;及
用于电连接于所述电芯、汽车电瓶和继电器的,检测到至少包括以下异常状态中的一种或多种:正负极短路、正负极接反及电芯电压低于第一预定值,或检测到汽车电瓶电压达到第二预定值产生关断信号以控制继电器断开的微处理器。
2.如权利要求1所述的移动电源,其特征在于,所述移动电源还包括电连接于所述微处理器和电芯的,根据关断信号进行报警提示的报警模块。
3.如权利要求2所述的移动电源,其特征在于,报警模块为蜂鸣器、LED指示灯及喇叭中的一种或多种。
4.如权利要求1所述的移动电源,其特征在于,所述微处理器中设有存储所述第一预定值和第二预定值的存储器。
5.如权利要求1所述的移动电源,其特征在于,所述电芯为20倍率至50倍率聚合物电芯。
6.如权利要求5所述的移动电源,其特征在于,所述电芯为30倍率聚合物电芯。
7.如权利要求1至6中任一项所述的移动电源,其特征在于,所述移动电源还包括LED照明灯及电连接于所述LED照明灯和所述升压电路之间的开关。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106712190A (zh) * 2016-12-30 2017-05-24 宁波古得电子科技有限公司 一种汽车应急电源系统以及汽车应急电源控制方法

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