CN2046100U - 卧、坐、乘骑多功能童车 - Google Patents

卧、坐、乘骑多功能童车 Download PDF

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CN2046100U CN 88216741 CN88216741U CN2046100U CN 2046100 U CN2046100 U CN 2046100U CN 88216741 CN88216741 CN 88216741 CN 88216741 U CN88216741 U CN 88216741U CN 2046100 U CN2046100 U CN 2046100U
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李英龙
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Abstract

一种采用由一端和装有飞轮的后轮轴组铰接,另一端和前轮轴组铰接,内装链轮的S型伸展的车体底梁,两端与车体底梁铰接,其拱顶铰接在一起的双拱支架构成主车体,以及可与主车体固接的乘骑车座、折叠布兜和方向盘等附件所共同组成的具备卧、坐、乘骑多功能的童车。这种童车,可实现一车多用和附件再用。即儿童于婴儿期可实现卧、坐功能。幼儿期则又可改装成乘骑用车。部分闲置附件稍加组合即可成为一把儿童折叠椅。

Description

本实用新型涉及一种多功能童车,由主车体和附件组成,属于摇篮车技术。
学令前儿童用车,包括婴幼儿的卧车、坐车和乘骑用车,由于其功能单一,使用期短、浪费较大。
本实用新型的目的,即是适应社会需求,提供一种从新生儿到学令前各年龄组孩子都适用即具备坐、卧功能,又具备乘骑功能的多功能童车。
本实用新型的目的,是依靠如下的结构来实现的。
采用由一端和装有飞轮的后轮轴组铰接,另一端和前轮轴组铰接,由装链轮的S型伸展的车体底梁,两端与车体底梁铰接,其拱顶铰接在一起的双拱支架构成主车体,以及可与主车体固接的乘骑车座、折叠布兜和方向盘等附件。
主车体的前轮轴通过拐状轴和前轮连接,乘骑时主车体的转向由支撑在拱型支架的方向盘带动前轮轴拨叉。推动拐状轴连接来变更前轮的行驶角度,乘骑车座可固接在S型底梁的后部。
卸掉方向盘,乘骑车座,在拱型支架及车体底梁上固接折叠布兜以及推车手把,则将乘骑童车改装成坐、卧推车。
本实用新型所提供的多功能童车,可实现一车多用和附件再用即儿童于婴儿期可实现卧、坐功能,幼儿期则又可改装成乘骑用车部份闭置附件稍加组合即可成为一把儿童折叠椅。其中、卧、坐车具有随意转向性能,乘骑车采用方向盘转向,模拟汽车驾驶,可增加儿童的骑车兴趣。
下面结合附图,进一步叙述本实用新型最佳实施例的技术特征其中:图1是卧、坐、乘骑多功能童车主车体结构示意图;图2是改装成的乘骑车结构示意图;图3是改装成的卧、坐推车结构示意图;图4是由带拐状轴的四杆机构所组成的前轮轴结构示意图;图5是拐状轴的使用位置示意图;图6是双拱支架拱顶铰接示意图。
卧、坐、乘骑多功能童车,由内装链轮〔1〕S型伸展的车架主梁〔2〕,和主梁〔2〕相铰接的前轮轴组〔3〕,带有飞轮〔4〕的后轮轴组〔5〕、拱顶〔6〕铰接的双拱支架〔7〕构成主车体。以及由可与主车体固接的乘骑车座〔8〕、方向盘〔9〕和折叠布兜构成。
前轮轴组〔3〕是一个由主轴〔10〕和连杆〔11〕、拐状轴〔12〕所组成的四连杆机构。方向盘〔9〕上配置有拨叉〔13〕,连杆〔11〕上设置有拨叉拨动的圆销〔14〕。
本实施例中,左后轮与后轮轴固接,作为动力轮。右侧车轮通过自行车滚珠轴承与后轴形成转动副,构成差动转向机构。
本实施例中,可以设置依靠磨擦刹车的杠杆制动器,以便在组成乘骑车时,刹车用。

Claims (4)

1、一种卧、坐、乘、骑多功能童车,由主车体和附件组成,其特征为主车体由一端和装有飞轮的后轮轴组铰接,另一端和前轮轴组铰接,内装链轮的S型伸展的车体底梁,两端与车体底梁铰接,其拱顶铰接在一起的双拱支架构成。
2、根据权利要求1所述的卧、坐、乘骑多功能童车,其特征为附件由可与主车体固接的乘骑车座、折叠布兜和方向盘组成。
3、根据权利要求1、2所述的卧、坐、乘骑多功能童车,其特征为主车体的前轮轴是一个由主轴和连杆,拐状轴所构成的四连杆机构,且方向盘上配置有拨叉,连杆上设置拨叉拨动的圆销。
4、根据权利要求3所述的卧、坐、乘骑多功能童车,其特征为左后轮与后轮轴固接,右后轮通过自行车滚珠轴承形成转动副。
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