CN2666769Y - 组合式多功能儿童车 - Google Patents
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Abstract
一种组合式多功能儿童车,它主要包括童车主体车架和童车副体车架以及连接在童车主体车架前端由方向把、脚蹬、方向轮与车叉架构成的方向轮轴体,其中童车主体车架和童车副体车架均分别由上、下框架及连接该上、下框架的铰接支架构成,童车主体车架和童车副体车架的上、下框架之间分别通过折页和连接卡相接,方向轮轴体中的车叉架与童车主体车架中下框架上的轴套相连,在童车主体车架中的下框架上设有支撑轴轮。特点是通过简单的折叠,拆卸、组装即可将婴幼儿床、摇车、推车、学步车、脚蹬车功能集于一身,从而更好的满足婴幼儿不同时期的生活需要,而且可节省大量资金,节省存放空间。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种儿童车,特别是一种可将婴幼儿床、摇车、推车、学步车、脚蹬车功能集于一身的组合式多功能儿童车。
背景技术:
目前与本实用新型相关的技术有婴幼儿床、摇车、推车、学步车、脚蹬车等,它们虽然外观形式各样,但它们各自仅具备本身一种功能。即婴幼儿床不能代替学步车,推车不能代替脚蹬车。由于婴幼儿生长较快,从卧床到骑脚蹬车,一般也就在1-7岁之间。若每个家庭在婴幼儿生长期间将上述床、车全部购齐,需花费较大资金;此外,上述床、车一般均不能折叠,因而占地面积较大。
发明内容:
鉴于上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种经济实用、占地面积较小且可将婴幼儿床、摇车、推车、学步车、脚蹬车功能集于一身的组合式多功能儿童车,从而更好的满足婴幼儿不同时期的生活需要。
本实用新型的目的是这样实现的,它主要包括童车主体车架和童车副体车架以及连接在童车主体车架前端由方向把、脚蹬、方向轮与车叉架构成的方向轮轴体,其特征是:童车主体车架和童车副体车架均分别由上、下框架及连接该上、下框架的铰接支架构成,童车主体车架和童车副体车架的上、下框架之间分别通过折页和连接卡相接,方向轮轴体中的车叉架与童车主体车架中下框架上的轴套相连,在童车主体车架中的下框架上设有支撑轴轮。将童车主体车架和童车副体车架下框架之间的连接卡打开,使童车副体车架置于童车主体车架上,然后通过童车主体车架和童车副体车架上、下框架之间的铰接支架将童车主体车架和童车副体车架折叠在一起,使之便于存放;在童车主体车架和童车副体车架上挂上卧垫,在童车主体车架上设置遮阳篷,将方向把提高并旋转180度,调整到一定的倾斜角度,即为卧式推车;将童车副体车架置于童车主体车架上或将童车副体车架拆下,即为独体推车;将卧垫拆下,换上学步垫(此时也可将童车副体车架拆下),即为学步车;在童车主体车架上设置一个车座(该车座在作为手推车时,可以作为物品桌),即为脚踏车;在支撑轮轴上设置一个由电池盒、电机、齿轮箱、摇摆轴、摇臂与连杆构成的摇摆动力驱动装置,即可使车体左右摇摆,使之成为摇车。停止摆动,即为婴儿床。
本实用新型的特点是通过简单的折叠,拆卸、组装即可将婴幼儿床、摇车、推车、学步车、脚蹬车功能集于一身,从而更好的满足婴幼儿不同时期的生活需要,而且可节省大量资金,节省存放空间。
下面结合附图对本实用新型作以说明。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图;
图2是婴儿床和卧式推车状态示意图;
图3是独体推车状态示意图;
图4是学步车状态示意图;
图5是脚踏车状态示意图。
具体实施方式:
由附图可知,本实用新型主要由童车主体车架、童车副体车架、方向轮轴体和摇摆动力驱动装置构成。其中童车主体车架和童车副体车架均分别由上、下框架19、16、18、17及连接该上、下框架的铰接支架20、21构成,童车主体车架和童车副体车架的上、下框架19、16、18、17之间分别通过折页12和连接卡13相接;方向轮轴体由方向把2、脚蹬、方向轮1与车叉架3构成。车叉架3通过童车主体车架前端所带的轴套4与童车主体车架相连;摇摆动力驱动装置由电池盒、电机、齿轮箱、摇摆轴9、摇臂与连杆8构成。电池盒、电机和齿轮箱(图中均未标注)置于支撑轮轴22上,支撑轮10设在该支撑轮轴22上。在童车主体车架和童车副体车架下部挂上卧垫14即为婴儿床(见图2),此时若将摇摆动力驱动装置通电,即为摇车。将方向把提高并旋转180度,调整到一定的倾斜角度,即为卧式推车;将童车副体车架置于童车主体车架上或将童车副体车架拆下,即为独体推车(见图3);将卧垫拆下,换上学步垫15(此时也可将童车副体车架拆下),即为学步车;在童车主体车架上设置一个车座6(该车座在作为手推车时,可以作为物品桌),即为脚踏车。图中序号5为车筐。
Claims (1)
1、一种组合式多功能儿童车,它主要包括童车主体车架和童车副体车架以及连接在童车主体车架前端由方向把、脚蹬、方向轮与车叉架构成的方向轮轴体,其特征是:童车主体车架和童车副体车架均分别由上、下框架及连接该上、下框架的铰接支架构成,童车主体车架和童车副体车架的上、下框架之间分别通过折页和连接卡相接,方向轮轴体中的车叉架与童车主体车架中下框架上的轴套相连,在童车主体车架中的下框架上设有支撑轴轮。
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GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |