CN204609435U - 抢修塔辅助起升塔 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种抢修塔辅助起升塔，其可以快速的实现抢修塔的安装，并能在多种地形条件下使用。其包括底座、支撑平台、起升系统、锚索和塔体，所述支撑平台设置在底座上，所述塔体竖直设置在支撑平台上，所述起升系统包括动力装置、第一滑轮和牵引绳，所述动力装置设置在塔体的一侧，安装在底座上，所述第一滑轮设置在塔体顶部，所述牵引绳连接动力装置并绕过第一滑轮，所述锚索固定连接在塔体上。这样不必借助大型的吊装设备就能将抢修塔的标准节在施工现场进行安装，大大节省了安装时间。

Description

抢修塔辅助起升塔

技术领域

本实用新型涉及电力输送设备领域，具体而言，涉及一种抢修塔辅助起升塔。

背景技术

抢修塔是一种用于输电线路发生倒塔事故后，临时恢复供电的特殊杆塔。快装抢修塔通常采用螺栓连接的标准节结构，现有的抢修塔安装方式是将标准节先组装好后运往施工现场，利用大型的吊装设备将组装好的抢修塔竖立起来，这种作业方式受地形影响非常大，尤其是在山区中，大型的吊车等设备不能及时赶到或者不能到达作业区域，将会延误抢修时间，引起电力长时间中断。因此急需一种能快速安装抢修塔的辅助设备。

实用新型内容

本实用新型提供了一种抢修塔辅助起升塔，旨在提供一种能快速安装抢修塔的辅助起升塔。

本实用新型是这样实现的：

一种抢修塔辅助起升塔，包括底座、支撑平台、动力装置、起升系统、锚索装置和塔体，所述支撑平台设置在底座上，所述塔体竖直设置在支撑平台上，所述动力装置设置在塔体的一侧，安装在地面上，所述起升系统包括第一滑轮和牵引绳，所述第一滑轮设置在塔体顶部，所述牵引绳连接动力装置并绕过第一滑轮，所述锚索装置固定连接在塔体上。

现有的抢修塔在安装时多是将抢修塔零部件组装好后采用大型吊装设备竖立起来，这种操作方式在山地等大型设备无法及时赶到的情况下非常耽误时间，而电力长时间的中断势必会造成非常严重的影响。

本实用新型的辅助起升塔设置在抢修塔安装区域周边，通过动力装置牵引抢修塔的零部件，采取边竖立边安装底部加节的安装方式，实现对抢修塔的安装，与现有技术的安装设备相比，本辅助起升塔运输方便，能达到各种施工区域，就地安装，能大量节省抢修塔安装时间，保证电力供应。

进一步的，所述动力装置为液压泵站，所述起升系统还包括液压卷扬装置，所述液压卷扬装置由液压泵站驱动，所述牵引绳连接液压卷扬装置并绕过第一滑轮。

起升系统用于将抢修塔的零部件运送到安装位置，起升系统的结构可以有很多，卷扬机、液压油缸等设备均可以。在本技术方案中，采用液压卷扬装置作为起升工具，

进一步的，所述动力装置为液压泵站，所述起升系统还包括液压油缸和第二滑轮，所述液压泵站驱动液压油缸运动，所述液压油缸具有活塞杆，所述第二滑轮设置在活塞杆远离液压油缸的一端。

在本技术方案中，采用液压驱动的方式作为起升工具，通过在活塞杆上设置第二滑轮，牵引绳绕在第二滑轮上，通过活塞杆的伸缩动作对牵引绳形成牵引，实现对抢修塔零部件的运输。使用液压装置作为动力装置，可以分开运输组装，适宜在各种环境下使用。

进一步的，所述塔体顶部设置滑轮架，所述第一滑轮安装在滑轮架上，所述滑轮架上设置有耳板，所述牵引绳一端连接在耳板上并依次绕过第二滑轮和第一滑轮，在其另一端设置起升柱。

牵引绳上设置的起升柱用于在安装抢修塔时与抢修塔的零部件进行连接，牵引绳的一端与固定连接在滑轮架上的耳板上，固定更加牢固，其向下绕过设置在活塞杆头部的第二滑轮，再绕过塔体顶部的第一滑轮，这样当使用动力装置起升抢修塔零部件时，起升柱与零部件固定连接，活塞杆向下运动，相应的，零部件即被起升到相应的安装位置。同时，起升柱还可以防止牵引绳翻过第一滑轮的情况发生。

进一步的，所述滑轮架上还设置有第三滑轮，所述牵引绳依次绕过第二滑轮、第三滑轮和第一滑轮。

第一滑轮的作用是将起升抢修塔的作用力方向改变，因此滑轮架上设置1个或多个滑轮均可，在本技术方案中，滑轮架上设置有两个滑轮，分别为第一滑轮和第三滑轮。牵引绳依次绕过第二滑轮、第三滑轮和第一滑轮并在末端设置起升柱。设置第三滑轮后，第一滑轮不需要很大就能实现其功能，更方便本实用新型的辅助起升塔自身的组装。

进一步的，所述牵引绳两端都压制有重型套环和接头。

牵引绳一端与滑轮架上的耳板固定连接，另一端设置起升柱，由于起升抢修塔过程中，牵引绳受到的拉力很大，在其两端压制重型套环和接头，可以有效防止牵引绳从连接处滑脱。

进一步的，所述塔体由多个依次连接的起升塔标准节组成。

将塔体设置成由多个起升塔标准节组成的形式，塔体可以分拆成多个部分进行运输，运输更加方便。所述起升塔标准节间通过螺栓固定连接，起升塔标准节在组装成一整体的过程中，需要将多个标准节固定连接起来，固定连接的方式有很多，螺纹连接、卡接、铆接等均可以。在本技术方案中，采用销轴一孔的结构，通过螺栓将起升塔标准节间进行连接，起升塔标准节之间能准确对位，组装出的塔体不会出现歪斜等情形；同时通过螺栓连接不需要使用过多的工具，操作方便。

进一步的，所述起升塔标准节上设置有起升导向框，所述起升导向框用于在起升抢修塔时使抢修塔保持竖直。

本实用新型的抢修塔辅助起升塔采用底部加节的方式对抢修塔进行安装，因此需要多次的提升和放下正在安装的抢修塔，抢修塔整体重量大，一旦发生晃动或者偏移，将造成严重的后果，因此保持抢修塔始终处于竖直状态非常重要，起升导向框的作用就是将已竖立的抢修塔限制住，防止其偏移。

进一步的，所述起升塔标准节由碳素钢制成。

本实用新型的辅助起升塔可以采用与抢修塔相同的材质制成，现有的抢修塔标准节多采用铝合金、碳素钢等材料制成，由于铝合金材料在加工时容易在材料内部产生缺陷，因此在本实用新型中，采用碳素钢制成起升塔标准节。

进一步的，所述塔体上设置有踏步。

在使用本实用新型的辅助起升塔安装抢修塔时，需要人工将起升柱与抢修塔标准节间进行连接，通过在塔体上设置踏步，操作人员可直接在辅助起升塔上进行操作，不需在额外的增加扶梯等设备。

本实用新型的有益效果是：本实用新型借助辅助起升塔上的起升系统将抢修塔的标准节在施工现场进行安装，这样抢修塔的零部件能很方便的运送，大幅度的缩短了安装时间，有效的保障电力供应。同时本实用新型的抢修塔辅助起升塔采用分段结构，运输、组装、拆卸方便，能在山地、丘陵等多种地形条件下使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型提供的抢修塔辅助起升塔的结构示意图；

图2是本实用新型提供的抢修塔辅助起升塔中滑轮架的结构示意图；

图3是本实用新型提供的抢修塔辅助起升塔中起升塔标准节的结构示意图；

图4是本实用新型提供的抢修塔辅助起升塔中起升导向框的结构示意图。

图中标记分别为：

底座101；塔体102；第一滑轮103；第三滑轮104；

起升导向框105；踏步106；耳板107；滑轮架108；滚轮109；

起升塔标准节110；锚索111；地锚112；锚索连接架113；

第二滑轮121；液压油缸122；牵引绳123；起升柱124；

液压泵站125。

具体实施方式

抢修塔是一种用于输电线路发生倒塔事故后，临时恢复供电的特殊杆塔。快装抢修塔是一种采用螺栓连接的标准节结构，现有的抢修塔安装方式是将标准节先组装好后运往施工现场，利用大型的吊装设备将组装好的抢修塔树立起来，这种作业方式受地形影响非常大，尤其是在山区中，大型的吊车等设备不能及时赶到或者不能到达作业区域，将会延误抢修时间，引起电力长时间中断。因此急需一种能快速安装抢修塔的辅助设备。

本领域技术人员长期以来一直在寻求一种改善该问题的工具或方法。

鉴于此，本实用新型的设计者通过长期的探索和尝试，以及多次的实验和努力，不断的改革创新，通过一系列巧妙的构思设计出了一种抢修塔辅助起升塔，该抢修塔辅助起升塔借助辅助起升塔上的起升系统将抢修塔的标准节在施工现场进行安装，这样抢修塔的零部件能很方便的运送，大幅度的缩短了安装时间，有效的保障电力供应。同时本实用新型的抢修塔辅助起升塔采用分段结构，运输、组装、拆卸方便，能在山地、丘陵等多种地形条件下使用。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图4所示的一种抢修塔辅助起升塔，包括底座101、动力装置、支撑平台、起升系统、锚索装置和塔体102，所述支撑平台设置在底座101上，支撑平台与底座101固定连接，所述塔体102竖直设置在支撑平台上，所述塔体102由多个依次连接的起升塔标准节110组成。将塔体102设置成由多个起升塔标准节110组成的形式，塔体102可以分拆成多个部分进行运输，运输更加方便。

所述起升塔标准节110采用现有的抢修塔标准节，所述起升塔标准节110间通过螺栓固定连接。固定连接的方式有很多，螺纹连接、卡接、铆接等均可以。在本技术方案中，采用销轴一孔的结构，通过螺栓将起升塔标准节110间进行连接，起升塔标准节110之间能准确对位，组装出的塔体102不会出现歪斜等情形；同时通过螺栓连接不需要使用过多的工具，操作方便。

所述动力装置为液压泵站125，所述起升系统包括第一滑轮103和牵引绳123，所述动力装置设置在塔体102的一侧，安装在底座101上。起升系统用于将抢修塔的零部件运送到安装位置，起升的结构可以有很多，液压卷扬装置、液压油缸122等设备均可以。在本实施例中，采用液压驱动的方式起升抢修塔。

具体的说，在本实施例中，所述起升系统还包括液压油缸122和第二滑轮121，所述液压泵站125驱动液压油缸122活动，所述液压油缸122具有活塞杆，活塞杆沿竖直方向延伸动作，所述第二滑轮121设置在活塞杆远离液压油缸122的一端。

所述塔体102顶部设置有滑轮架108，所述第一滑轮103设置在滑轮架108上，滑轮架108上设置有耳板107，所述牵引绳123一端连接在耳板107上并依次绕过第二滑轮121和第一滑轮103，并在其另一端设置起升柱124。

也可以使用液压卷扬装置替代液压油缸，具体的说，将液压卷扬装置设置在地面上，液压泵站125为液压卷扬装置提供动力，液压卷扬装置连接牵引绳123，牵引绳123绕过第一滑轮103设置起升柱124，起升部件时，将起升柱与部件连接，液压卷扬装置动作收紧或放开牵引绳123，即可完成起升部件或抢修塔目的。

第一滑轮103的作用是将起升抢修塔的作用力方向改变，因此滑轮架108上设置1个或多个滑轮均可，若只设置一个滑轮，需要将滑轮的直径设置得比塔体102顶部宽度大一些，这样才能实现将抢修塔零部件起升的作用。

因此更优选的实施方式是在滑轮架108上设置有第三滑轮104，第三滑轮104设置在第一滑轮103靠近液压油缸122的一侧，既可以设置在第一滑轮103上方，也可以设置在第一滑轮103的下方，如果将第三滑轮104设置在第一滑轮103上方将增加整个动力装置的扬程，因此可以根据实际的扬程需求进行设置，在本实施例中，将第三滑轮104设置在第一滑轮103的下方。所述牵引绳123依次绕过第二滑轮121、第三滑轮104和第一滑轮103，并在其另一端设置起升柱124。设置第三滑轮104后，第一滑轮103不需要很大就能实现其功能，更方便本实用新型的辅助起升塔自身零件的运输和组装。

起升柱124用于在安装抢修塔时与抢修塔的零部件进行连接，牵引绳123的一端固定连接在滑轮架108上的耳板107上，这样固定更加牢固，其向下绕过设置在活塞杆头部的第二滑轮121，再绕过塔体102顶部的第一滑轮103，这样当使用动力装置起升抢修塔零部件时，起升柱124与零部件固定连接，活塞杆向下运动，零部件即被起升到相应的安装位置。当零部件被送到安装位置后，将起升柱124与零部件分离，活塞杆向上伸出，起升柱124与牵引绳123即下落至塔体102下部的工作位置。同时，设置起升柱124还可以防止牵引绳123翻过第一滑轮103的情况发生。

由于起升抢修塔过程中，牵引绳123受到的拉力很大，为了防止牵引绳123从连接处滑脱，所述牵引绳123两端都压制有重型套环和接头，重型套环与套环一起压制在牵引绳123末端，套环用于与耳板107和起升柱124连接。在本实施例中，牵引绳123采用钢丝绳制成。

本实用新型的抢修塔辅助起升塔采用底部加节的方式对抢修塔进行安装，因此需要多次的提升和放下正在安装的抢修塔，抢修塔整体重量大，一旦发生晃动或者偏移，将造成严重的后果，因此保持抢修塔始终处于竖直状态非常重要，为此，所述起升塔标准节110上设置有起升导向框105，所述起升导向框105用于在起升抢修塔时使抢修塔保持竖直。在辅助起升塔提升和放下正在安装的抢修塔时，抢修塔始终受到起升导向框105的限制作用，不会发生偏移现象。

起升导向框105的结构可以有很多种，最简单的，将起升导向框105直接设置成挡板式结构，即从塔体102上向侧面伸出一块挡板，在垂直与该挡板的方向上设置另外两块与塔体102延伸方向平行的挡板，两块挡板间的间距略大于抢修塔标准节的宽度即可。当然还可以将起升导向框105的结构做各种变化，只要能使抢修塔保持稳定即可。

起升导向框105更优选的实施方式是，在本实施例中，从起升塔塔体102上向侧面伸出一块挡板，在垂直与该挡板的方向上设置4个滚轮109，滚轮109垂直于挡板设置，4个滚轮109上下左右对称设置，设置成滚轮109的形式可以使抢修塔塔段在上下提升放下的过程中摩擦阻力更小，更利于操作。

所述塔体102上连接有锚索装置，锚索装置的作用是用于将整个辅助起升塔稳定的固定住，所述的锚索装置包括锚索连接架113，锚索111和地锚112，锚索连接架113是连接在塔体102上的，锚索111两端分别连接锚索连接架113和地锚112，地锚112锚进地面，将锚索111拉紧，对塔体102形成固定。在本实施例中，锚索连接架113是通过起升塔标准节110之间对位连接的孔进行固定的，也就是说，将锚索连接架113上的连接部设置在两个相邻的起升塔标准节110之间，通过销轴一孔结构将锚索连接架113固定在塔体102上。

所述塔体102上还设置有踏步106，踏步106的作用是方便安装人员攀爬塔体102以及在塔体102上进行相应的操作，具体的说，在本实施例中，塔体102的上部和下部均设置有踏步106.

本实用新型提供的抢修塔辅助起升塔是这样工作的：

首先在地面上将底座101固定好，由于整个辅助起升塔重量较大，因此底座101必须稳定固定，固定的方式有很多，如在地面上挖设沟槽设置混凝土、设置底板并利用锚钉锚进地表中等，在本实施例中，在地表上设置底板，将底座101固定在底板上。然后在地面上将塔体102组装起来，包括起升塔标准节110、滑轮架108、起升导向框105、踏步106等零件，塔体102底部连接安装好支撑平台，将组装好的塔体102连同支撑平台竖立安装在底座101上，竖立安装的方式可以是直接使用吊装设备吊装，也可以使用小型的起升设备如液压卷扬机等将塔体102竖立起来。

具体的说，在本实施例中，将底板放置在设计位置，利用液压振动锤将地锚112打入土中，深度须超过设计深度。在底板一侧正后方安装一个液压卷扬机，液压卷扬机同样的通过自带底座固定在地面上。同时在底板上设置抱杆，抱杆顶部连接滑轮。利用钢丝绳将塔体102顶部的滑轮架108连接上，钢丝绳绕过抱杆顶部的滑轮，通过卷扬机收紧钢丝绳将整个塔体102起升竖起在底座101上，最后将支撑平台与底座101固定连接即可。在将塔体102起升竖起的过程中，为了保持整个塔体102稳定，可以在底座101上设置导向框，使塔体102沿导向框竖立，这样更加稳定。

塔体102竖立起来后，在底座101上将液压泵站125、液压油缸122和第二滑轮121等部件组装好，并设置在底板上，工作人员沿踏步106将牵引绳123固定在耳板107上，并依次绕过第二滑轮121、第三滑轮104和第一滑轮103，最后在其末端设置起升柱124。将锚索装置依次安装在塔体102上即可，并将地锚112打入地面。

组装好辅助起升塔后，在底板上设置抢修塔底座，将抢修塔标准节依次组装成抢修塔塔段，并在抢修塔塔段底部设置支撑平台，注意，抢修塔塔段的长度应不能超过本辅助起升塔的最大起升长度。采用拉起塔体102同样的方式将抢修塔塔段拉起竖立在抢修塔底座上，通过设置起升绳绕过塔体102上的第三滑轮104和第一滑轮103连接到抢修塔塔段顶部，通过人力将抢修塔塔段拉起竖立在抢修塔底座上。也可以将牵引绳123上的起升柱124与抢修塔塔段顶部固定连接使用液压油缸122将抢修塔塔段拉起，抢修塔塔段在竖立后，将起升导向框105与抢修塔塔段进行整体连接，此时将抢修塔塔段下方的支撑平台与抢修塔底座进行固定连接。

液压油缸122活塞杆全部伸出，起升柱124下降至最低位置，将起升柱124与抢修塔标准节固定连接，将抢修塔塔段下方的支撑平台与抢修塔塔段分离，液压油缸122活塞杆向下收缩，抢修塔塔段即被向上提升，地面安装人员将一节新的抢修塔标准节推入抢修塔底座上的支撑平台并保持竖直。地面安装人员发出指令，液压油缸122缓慢外伸，使升起的抢修塔塔段缓慢下降至与新装入的抢修塔标准节对接，起升塔下层踏步106上的安装人员将已接触的抢修塔塔段和抢修塔标准节上下表面用螺栓连接。重复上述操作，直至达到抢修塔的设计高度为止。当达到设计高度后，将最下端的抢修塔标准节下表面与抢修塔底座上的支撑平台固定连接上形成完整的抢修塔。

在上述安装过程中，起升塔上层踏步106上站2名操作人员(左右各1人)负责当架空塔上绝缘子座、绝缘子串、抢修塔踏步安装位置出现在起升塔最上边起升导向框105以上且处于上层踏步106工作人员方便作业位置时，发出停止提升指令，由上层踏步106工作人员将绝缘子座、绝缘子串和抢修塔踏步等部件安装上。

具体的说，操作时，起升塔上层踏步106上站2名操作人员，每人各持一根起重绳，起升绝缘子座时，跨过顶部第三滑轮104和第一滑轮103的起升绳一端系在绝缘子座靠近中部偏上的地方，另一端由地面安装人员操作将绝缘子座拉起至安装位置由上层踏步106操作人员安装。起吊绝缘子串时，远离起升绳吊点的末端还同时系有2根起重绳，由起升塔上层踏步106上站立的2名操作人员操作。地面安装人员利用滑轮架108上的滑轮起吊绝缘子串，起升塔上层踏步106上站的2名操作人员将绝缘子串一端安装在已经安装好的绝缘子座上，并拉紧所携带的起重绳将绝缘子串的另一端拉至附近，解开起升绳，完成绝缘子串的安装，由起升绳再次起吊下一步安装的部件。

抢修塔使用的锚索装置与辅助起升塔使用的锚索装置相同，当抢修塔锚索111安装位置出现在起升塔上层踏步106上安装人员的操作范围内时，安装人员发出起升指令，用所携带的起重绳吊起锚索连接架113，安装到抢修塔标准节上；注意，由于抢修塔安装锚索连接架113的位置已经安装了螺栓，因此安装人员需先拆除这些螺栓，此时工作原则是“拆一个螺栓，在其位置装入锚索连接架113，并及时拧好螺栓”，严禁同时将所有锚索连接架113安装位置的螺栓全部拆除再安装锚索连接架113。同时起升塔上层踏步106上安装人员用所携带的起重绳吊起已经安装好吊环的锚索111的一端，安装到抢修塔上锚索连接架113上。

需要注意的是，整个辅助起升塔要尽可能的保持竖直，防止在安装抢修塔时出现晃动，同时也能保证抢修塔安装时能够保持竖直和稳定。与现有技术通过大型吊装设备进行抢修塔的安装相比，本实用新型提供的抢修塔辅助起升塔设备小，且零部件可以现场进行组装，运输时十分方便，能够快速的到达抢修塔安装区域并将抢修塔快速的安装好。且整个设备高度低，避免了操作安装人员高空作业的危险。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种抢修塔辅助起升塔，其特征在于，包括底座、支撑平台、动力装置、起升系统、锚索装置和塔体，所述支撑平台设置在底座上，所述塔体竖直设置在支撑平台上，所述动力装置设置在塔体的一侧，安装在地面上，所述起升系统包括第一滑轮和牵引绳，所述第一滑轮设置在塔体顶部，所述牵引绳连接动力装置并绕过第一滑轮，所述锚索装置固定连接在塔体上。

2.根据权利要求1所述的抢修塔辅助起升塔，其特征在于，所述动力装置为液压泵站，所述起升系统还包括液压卷扬装置，所述液压卷扬装置由液压泵站驱动，所述牵引绳连接液压卷扬装置并绕过第一滑轮。

3.根据权利要求1所述的抢修塔辅助起升塔，其特征在于，所述动力装置为液压泵站，所述起升系统还包括液压油缸和第二滑轮，所述液压泵站驱动液压油缸运动，所述液压油缸具有活塞杆，所述第二滑轮设置在活塞杆远离液压油缸的一端。

4.根据权利要求3所述的抢修塔辅助起升塔，其特征在于，所述塔体顶部设置滑轮架，所述第一滑轮安装在滑轮架上，所述滑轮架上设置有耳板，所述牵引绳一端连接在耳板上并依次绕过第二滑轮和第一滑轮，在其另一端设置起升柱。

5.根据权利要求4所述的抢修塔辅助起升塔，其特征在于，所述滑轮架上还设置有第三滑轮，所述牵引绳依次绕过第二滑轮、第三滑轮和第一滑轮。

6.根据权利要求4所述的抢修塔辅助起升塔，其特征在于，所述牵引绳两端都压制有重型套环和接头。

7.根据权利要求1所述的抢修塔辅助起升塔，其特征在于，所述塔体由多个依次连接的起升塔标准节组成。

8.根据权利要求7所述的抢修塔辅助起升塔，其特征在于，所述起升塔标准节上设置有起升导向框，所述起升导向框用于在起升抢修塔时使抢修塔保持竖直。

9.根据权利要求7所述的抢修塔辅助起升塔，其特征在于，所述起升塔标准节由碳素钢制成。

10.根据权利要求1至9中任意一项所述的抢修塔辅助起升塔，其特征在于，所述塔体上设置有踏步。