CN204607298U - 一种电梯安全部件试验塔架导轨安装自动调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯安全部件试验塔架导轨安装自动调节装置，属于电梯部件安全试验装置技术领域，包括塔架和固定在塔架上的两平行导轨，所述两平行导轨中的至少一个导轨与塔架之间设置有可调整两导轨距离的移动装置。本实用新型通过移动装置可调整两平行导轨的间距，使一个塔架可以做多种不同间距的试验，其适用范围增加，互换性增强，可大幅降低使用成本，同时，采用PLC控制系统可对导轨间距的调整过程进行精确控制，使操作更方便、使用更可靠和安全，具有较高的实用性和经济性。

Description

一种电梯安全部件试验塔架导轨安装自动调节装置

技术领域

本实用新型属于电梯部件试验装置技术领域，具体涉及一种电梯安全部件试验塔架导轨安装自动调节装置。

背景技术

电梯安全部件试验塔架能够进行电梯渐进式安全钳、缓冲器、限速器等重要安全部件的型式试验，是电梯型式试验机构必备的检测设备，也代表着检验检测机构的技术水平,

目前电梯安全部件试验塔架导轨的安装装置都是固定式的，导轨安装好后一般不会作太大的调整，也就是只能作轨距固定的安全部件试验，采用这结构的优点是：结构简单，可靠性好，同时存在以下问题：由于导轨间距不可调整，因此，一个塔架只能做一个间距的试验，当需要进行不同间距的试验时，需重新作相适应间距的塔架，这导致使用成本高。

针对上述问题，有必要对现有电梯安全部件试验塔增加导轨安装自动调节装置，可以调整其导轨间距，使一个塔架可以适应多种不同间距的试验，增加其适用范围，可大大降低使用成本，同时其结构简单、使用方便、可靠安全，具有较高的实用性和经济性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种电梯安全部件试验塔架导轨安装自动调节装置，以解决现有技术中存在的一个塔架只能做一个间距的试验导致互换性差、使用成本高的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种电梯安全部件试验塔架导轨安装自动调节装置，包括塔架和固定在塔架上的两平行导轨，所述两平行导轨中的至少一个导轨与塔架之间设置有可调整两导轨距离的移动装置。

进一步，所述移动装置为至少一个固定在塔架上的液压缸，所述液压缸的活塞与导轨固定。

进一步，所述液压缸的活塞上设置有用于固定导轨的导轨夹紧装置。

进一步，所述塔架上设置有用于固定导轨的导轨夹紧装置。

进一步，所述导轨夹紧装置包括具有与导轨外形适形的卡合槽的固定夹紧块和活动夹紧块，所述固定夹紧块通过固定杆与液压缸或塔架固定，所述活动夹紧块通过活动支架与固定杆固定。

进一步，所述固定杆设置有与固定夹紧块外形相适应的夹紧块凹槽，所述固定夹紧块紧固在夹紧块凹槽内。

进一步，所述活动支架上设有将活动夹紧块移动至固定夹紧块并将导轨固定于两者之间的卡合槽内的压合装置。

进一步，所述压合装置为液压缸，所述活动夹紧块固定在液压缸的活塞上。

进一步，还包括对移动装置、导轨夹紧装置进行操作控制的PLC控制系统。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置移动装置，可以调整两平行导轨的间距，使一个塔架可以做多种不同间距的试验，其适用范围增加，互换性增强，可大幅降低使用成本，同时，采用PLC控制系统可对导轨间距的调整过程进行精确控制，使操作更方便、使用更可靠和安全，具有较高的实用性和经济性。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型第一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的导轨夹紧装置的结构示意图；

图3为本实用新型第二实施例的结构示意图。

附图标记：1-塔架；2-导轨；3-移动装置；4-导轨夹紧装置；5-卡合槽；6-固定夹紧块；7-活动夹紧块；8-活动支架；9夹紧块凹槽；10-压合装置；11-PLC控制系统；12-固定杆。

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

如图1、图2所示为本实用新型的第一实施例，本实施例的一种电梯安全部件试验塔架导轨安装自动调节装置，包括塔架1、固定在塔架1上的两平行导轨2，本实施例的一个导轨与塔架之间设置有可调整两导轨距离L的移动装置3，本实施例的移动装置3为两个固定在塔架上的液压缸，所述液压缸的活塞上设置有用于固定导轨的导轨夹紧装置4，本实施例的另一导轨2所在的塔架1上也设置有用于固定导轨的导轨夹紧装置4，所述导轨夹紧装置包括具有与导轨外形适形的卡合槽5的固定夹紧块6和活动夹紧块7，所述固定夹紧块6通过固定杆12与液压缸或塔架1固定，所述活动夹紧块6固定设置在活动支架8上，并通过活动支架8与固定杆7固定，所述固定杆7设置有与固定夹紧块6外形相适应的夹紧块凹槽9，所述固定夹紧块6紧固在夹紧块凹槽9内，增加其固定效果，所述活动支架8上设有将活动夹紧块7移动至固定夹紧块6并将导轨2固定于两者之间的卡合槽5内的压合装置10，所述压合装置为液压缸，所述活动夹紧块7通过螺栓或螺钉固定在液压缸的活塞上，当然也可以在活塞与活动夹紧块7之间设置一个固定座，固定效果更好。

装配时，先打开压合装置，使活动夹紧块与固定夹紧块之间的间距最大，后装上两平行导轨，再关闭压合装置，将导轨锁紧在活动夹紧块和固定夹紧块之间的卡合槽内，随后，通过移动装置，调整两导轨之间距离L达到预定值，完成装配。通过设置移动装置，可以调整两平行导轨的间距，使一个塔架可以做多种不同间距的试验，其适用范围增加，互换性增强，可大幅降低使用成本，同时，通过压合装置可使压紧操作更规范，压紧效果更好。

作为本实施例的改进，还包括对移动装置3、导轨夹紧装置4进行操作控制的PLC控制系统11。采用PLC控制系统11可对导轨间距的调整过程进行精确控制，使操作更方便、使用更可靠和安全。

如图3所示为本实用新型的第二实施例，与第一实施例不同的是两个导轨与塔架之间均设置有移动装置，进一步增大两导轨的调整范围，可适应更大导轨间距的试验，使用成本进一步得到降低。

同时，还需说明的是，本实施例移动装置、压合装置所使用的液压缸，均可以为气缸或弹性材料制成的可压缩零件等本领域技术人员所公知的技术手段，另外，在移动装置、压合装置上可设置安全锁，对液压缸的运动进行控制，可使本装置更安全和可靠。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种电梯安全部件试验塔架导轨安装自动调节装置，包括塔架和固定在塔架上的两平行导轨，其特征在于：所述两平行导轨中的至少一个导轨与塔架之间设置有可调整两导轨距离的移动装置，所述移动装置为至少一个固定在塔架上的液压缸，所述液压缸的活塞与导轨固定，所述液压缸的活塞上和塔架上设置有用于固定导轨的导轨夹紧装置。

2.根据权利要求1所述的一种电梯安全部件试验塔架导轨安装自动调节装置，其特征在于：所述导轨夹紧装置包括具有与导轨外形适形的卡合槽的固定夹紧块和活动夹紧块，所述固定夹紧块通过固定杆与液压缸或塔架固定，所述活动夹紧块通过活动支架与固定杆固定。

3.根据权利要求2所述的一种电梯安全部件试验塔架导轨安装自动调节装置，其特征在于：所述固定杆设置有与固定夹紧块外形相适应的夹紧块凹槽，所述固定夹紧块紧固在夹紧块凹槽内。

4.根据权利要求3所述的一种电梯安全部件试验塔架导轨安装自动调节装置，其特征在于：所述活动支架上设有将活动夹紧块移动至固定夹紧块并将导轨固定于两者之间的卡合槽内的压合装置。

5.根据权利要求4所述的一种电梯安全部件试验塔架导轨安装自动调节装置，其特征在于：所述压合装置为液压缸，所述活动夹紧块固定在液压缸的活塞上。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种电梯安全部件试验塔架导轨安装自动调节装置，其特征在于：还包括对移动装置、导轨夹紧装置进行操作控制的PLC控制系统。