CN204512280U - 一种阻尼器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于阻尼器技术领域,具体地讲公开了一种阻尼器。其结构包括分别能够与两个构件连接的固定耳板和活动耳板阻尼缸体、连接体、设置于阻尼缸体两端具有活塞杆孔的左、右端盖和实现阻尼位移的活塞杆以及活塞;活塞设置有中心孔,活塞杆穿过该中心孔与活塞固定连接。该阻尼器不仅具有结构合理、制备安装简单的特点,而且还具有防过载的功能,有效延长了阻尼器的使用寿命和性能。
Description
技术领域
本实用新型属于阻尼器技术领域,具体的讲涉及一种具有过载保护功能的阻尼器。
背景技术
阻尼器是广泛适用于两个构件间为靠近、远离时为防止相撞而设置的用于两者间相对位移的一种专用机构。
如图1所示为目前普遍使用的阻尼器的结构示意图,其结构包括分别与两个构件连接的固定耳板1和活动耳板2、阻尼缸体3和与之固定连接的连接体4、设置于阻尼缸体两端具有活塞杆孔9的端盖5、6和实现阻尼位移的活塞杆7以及活塞8。阻尼器工作时,缸体和端盖组成一个密闭环境,内部填充阻尼油,活塞杆在缸体内阻尼油的包覆下进行往复运动,以实现两个构件的阻尼位移。该阻尼器的结构中活塞杆7与活塞8一体锻造成型,其优点是结构稳固、一体加工同轴度容易保证;但却存在着锻造时活塞与活塞杆连接需要有一段过渡、致使加工余量大和成本增加;并且活塞杆加工后需要调质处理,当活塞尺寸过大或活塞杆过长时,由于活塞杆中间有鼓肚,批量调质摆放无支架会使活塞杆弯曲变形。
如图2所示为中国专利号为201120006819.0的实用新型专利公开的一种双杆液压阻尼器。在该阻尼器的结构中,活塞杆7以活塞8为界分为通过螺口73固定连接活塞的左右两体结构;该结构的右侧活塞杆72不受拉力,活塞杆螺口73仅起到连接和压紧活塞作用;但该阻尼器的活塞杆结构的两部分间采用螺纹连接,由于螺纹间隙的影响,且左右两活塞杆段的同轴度不易保证,增大了加工难度。尽管在其螺纹处增设两个导向台阶74,进行定期并控制同轴度,但无形会进一步增加加工难度。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种结构合理、制备和安装简单和具有过载保护功能的阻尼器。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种阻尼器,其结构包括分别能够与两个构件连接的固定耳板(1)和活动耳板(2)、阻尼缸体(3)、连接体(4)、设置于阻尼缸体两端具有活塞杆孔(9)的左、右端盖(5、6)和实现阻尼位移的活塞杆(7)以及活塞(8);在所述活塞杆的端部设置有过载机构。
构成上述一种阻尼器的附加技术特征还包括:
——所述活塞设置有中心孔,所述的活塞杆穿过该中心孔与所述的活塞固定连接;
——在所述活塞两侧的活塞杆上设置有左、右活塞锁紧螺母;
——固定所述活塞的活塞杆处为大、小两阶凸环结构,所述的大凸环用于所述活塞的固定,所述的小凸环上设置有螺纹,用于所述活塞锁紧螺母的固定。
本实用新型所提供的一种阻尼器与现有技术相比具有以下优点:其一,由于构成阻尼器的活塞设置有中心孔,活塞杆穿过该中心孔与活塞固定连接,因此不仅有效保证了活塞杆的同轴度,并且为两体结构具有加工和安装方便的特点;其二,由于在活塞杆的端部设置有过载机构,可以满足阻尼器的活塞杆拉出或推进过载时,将活塞的受力转移到过载机构上,可以有效防止阻尼器因活塞晃动而失效;其三,在在活塞的两侧设置的活塞杆上设置有左右锁紧螺母,可以进一步加固两者间的固定度,而避免活塞的晃动。
附图说明
图1:现有技术第一种阻尼器的结构示意图;
图2:现有技术第二种阻尼器的结构示意图;
图3为本实用新型提供的阻尼器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型所提供的阻尼器的结构和工作原理作进一步的详细说明。
如图3所示,为本实用新型所提供的阻尼器的结构示意图。构成该阻尼器的结构包括分别能够与两个相对转动或位移的构件连接的固定耳板1和活动耳板2、阻尼缸体3、连接体4、设置于阻尼缸体两端具有活塞杆孔9的左、右端盖5、6和实现阻尼位移的活塞杆7以及活塞8;为了防止活塞杆在拉出或推进阻尼缸体3而发生过载(活塞撞在左、右端盖5、6)时,活塞与活塞杆间出现松动,在活塞杆位于连接体4中的端部设置有过载螺母10,即上述结构中活塞侧至左、右端盖5、6间的间距应当小于过载螺母至右端盖6间的间距;发生过载时将活塞的受力转移到过载机构上,可以有效防止阻尼器因活塞晃动而失效;该过载机构还可以是固定于活塞杆端部的其他挡块结构,同样能够达到目的。
在构成上述一种阻尼器的结构中,
——活塞8设置有中心孔13,活塞杆穿过该中心孔与活塞固定连接;即活塞和活塞杆为两体结构,不仅可以实现两者固定,而且使得活塞杆为通体结构,保证了同轴度和使得活塞杆制备和阻尼器的整体组装变得简单了;
——为了防止活塞与活塞杆间发生位移以影响阻尼器的性能,在活塞两侧的活塞杆上设置有左、右活塞锁紧螺母11、12;
——为了进一步提高锁紧螺母的固定性能,固定上述活塞8的活塞杆处为大、小两阶凸环16和14结构;其中,大凸环16用于活塞8的固定,小凸环14上设置有螺纹15,用于左、右活塞锁紧螺母的固定。
其工作原理为:两个构件相对拉开时,与上述活动构件连接的活动耳板拉动活塞杆,将之由阻尼缸体中拉出,反之将活塞杆推入阻尼缸中。
Claims (4)
1.一种阻尼器,其结构包括分别能够与两个构件连接的固定耳板(1)和活动耳板(2)、阻尼缸体(3)、连接体(4)、设置于阻尼缸体两端具有活塞杆孔(9)的左、右端盖(5、6)和实现阻尼位移的活塞杆(7)以及活塞(8);其特征在于:在所述活塞杆的端部设置有过载机构。
2.如权利要求1所述的一种阻尼器,其特征在于:所述活塞设置有中心孔,所述的活塞杆穿过该中心孔与所述的活塞固定连接。
3.如权利要求1所述的一种阻尼器,其特征在于:在所述活塞两侧的活塞杆上设置有左、右活塞锁紧螺母。
4.如权利要求3所述的一种阻尼器,其特征在于:固定所述活塞的活塞杆处为大、小两阶凸环结构,所述的大凸环用于所述活塞的固定,所述的小凸环上设置有螺纹,用于所述活塞锁紧螺母的固定。
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CN201520206446.XU CN204512280U (zh) | 2015-04-08 | 2015-04-08 | 一种阻尼器 |
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CN201520206446.XU CN204512280U (zh) | 2015-04-08 | 2015-04-08 | 一种阻尼器 |
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CN204512280U true CN204512280U (zh) | 2015-07-29 |
Family
ID=53710261
Family Applications (1)
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Cited By (3)
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CN110219924A (zh) * | 2019-07-02 | 2019-09-10 | 河海大学常州校区 | 一种高铁接触线减震器 |
CN110219925A (zh) * | 2019-07-02 | 2019-09-10 | 河海大学常州校区 | 一种高铁接触线减震器 |
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2015
- 2015-04-08 CN CN201520206446.XU patent/CN204512280U/zh active Active
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