CN204605915U - 自动制动婴儿车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自动制动婴儿车，包括车架、车篮、具有轮轴的车轮，其特征在于：车架上设有刹车手柄和刹车线，刹车手柄的至少一端设有刹车手柄旋转杆，车架与车轮之间设有车架支撑罩，车架支撑罩内侧设有相互平行的轮轴固定槽和弹簧定位柱，弹簧定位柱上安装有能够沿着弹簧定位柱来回运动的弹簧、刹车块，刹车块固定于弹簧的位于车架支撑罩罩口的一端，刹车线的一端固定于刹车手柄旋转杆、另一端固定于刹车块，车轮内侧设有刹车片。本实用新型具有当手离开婴儿车时婴儿车能够自动制动的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于婴儿车领域，具体涉及一种自动制动婴儿车。
背景技术
婴儿时期是人类一生中一个非常重要并且脆弱的阶段。目前婴儿车是婴儿出行的必备工具。因此，婴儿车的舒适度和安全性尤为重要。传统婴儿车一般都具有刹车功能，能够至少锁紧其中一个轮子从而防止婴儿车沿地面滑动。但是，由于传统婴儿车的刹车系统的制动器需要借助手或者脚进行驱动，家长在带领婴儿外出时在双手离开婴儿车后常常忘记刹车，婴儿车在不平坦的路面上就会滑走从而使婴儿处于危险境地。因此，需要这样一种婴儿车，当手离开婴儿车时，婴儿车能够自动制动。
发明内容
针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种自动制动婴儿车，这种婴儿车在手离开婴儿车时能够自动制动。
为解决上述技术问题，本实用新型的自动制动婴儿车，包括车架、车篮、具有轮轴的车轮，车架上设有刹车手柄和刹车线，刹车手柄的至少一端设有刹车手柄旋转杆，车架与车轮之间设有车架支撑罩，车架支撑罩内侧设有相互平行的轮轴固定槽和弹簧定位柱，弹簧定位柱上套置有处于压缩状态的弹簧以及刹车块，刹车块固定于弹簧的位于车架支撑罩罩口的一端，刹车线的一端固定于刹车手柄旋转杆、另一端固定于刹车块，车轮内侧设有刹车片。
当本实用新型处于无人看管状态时，由于弹簧处于压缩状态，刹车块在弹簧的作用力下顶住刹车片，此时本实用新型处于制动状态；当本实用新型需要移动时，手握刹车手柄向前推进的同时扭动刹车手柄，此时刹车手柄带动刹车手柄旋转杆旋转，刹车线在刹车手柄旋转杆的作用下受到拉力从而带动刹车块离开刹车片，致使本实用新型解除制动、向前滑动。当手离开本实用新型的刹车手柄时，在弹簧的弹力作用下，刹车线带动刹车手柄和刹车手柄旋转杆回位，同时刹车块回位并再次顶住刹车片，因此本实用新型具有在无人看管时具有自动制动的功能。
作为本实用新型的改进，车架由管材制成，刹车手柄固定于车架，刹车手柄旋转杆设置于制成车架的管材的内部，刹车线从制成车架的管材的内部穿过，确保本实用新型具有更好的自动制动效果。
作为本实用新型的进一步改进，制成车架的管材为椭圆管或圆形管，制成车架的管材为塑料或金属材质，确保本实用新型既轻便又结实。
作为本实用新型的进一步改进，轮轴固定槽的槽壁外侧设有刹车线定位环，刹车线穿过刹车线定位环，有利于刹车线自由活动，从而确保本实用新型具有更好的自动制动效果。
作为本实用新型的进一步改进，刹车手柄的表面凹凸不平，用于增加刹车手柄的摩擦力，具有防滑作用。
作为本实用新型的进一步改进，刹车手柄为橡胶或塑料材质，具有更好的防滑作用。
作为本实用新型的进一步改进，刹车线由钢丝绳制成，具有结实耐用的优点。
本实用新型的有益效果：本实用新型在手离开婴儿车时能够自动制动，因此具有较高的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型自动制动婴儿车的立体结构示意图；
图2为本实用新型自动制动婴儿车的刹车手柄部位剖视示意图；
图3是本实用新型自动制动婴儿车刹车位时刹车手柄部位状态示意图；
图4为本实用新型自动制动婴儿车行走位时刹车手柄部位状态示意图；
图5为本实用新型自动制动婴儿车刹车位时车轮部位状态示意图。
附图标记：车架1，车篮2，车轮3，轮轴4，刹车手柄5，刹车手柄旋转杆6，刹车线7，车架支撑罩8，轮轴固定槽9，弹簧定位柱10，弹簧11，刹车块12，刹车片13，刹车线定位环14。
具体实施方式
下面结合附图中的图1至图5对本实用新型作进一步说明：
本实用新型的自动制动婴儿车，包括车架1、车篮2、具有轮轴4的车轮3，车架1由塑料或金属材质的椭圆管或圆形管制成，车架1上设有由橡胶或塑料制成的具有凹凸不平的表面的刹车手柄5和由钢丝绳制成的刹车线7，刹车手柄5的两端均设有刹车手柄旋转杆6，刹车手柄5固定于车架1，刹车手柄旋转杆6设置于制成车架1的管材的内部，刹车线7从制成车架1的管材的内部穿过。车架1与车轮3之间设有车架支撑罩8，车架支撑罩8内侧设有相互平行的轮轴固定槽9和弹簧定位柱10，轮轴固定槽9与轮轴4相匹配，轮轴4插置于轮轴固定槽9以此将车轮3固定于车架1，轮轴固定槽9的槽壁外侧设有刹车线定位环14，弹簧定位柱10上套置有处于压缩状态的弹簧11以及刹车块12，刹车块12固定于弹簧11的位于车架支撑罩8罩口的一端，刹车线7穿过刹车线定位环14，刹车线7的一端固定于刹车手柄旋转杆6、另一端固定于刹车块8，车轮3内侧设有刹车片14。
本实用新型的工作方式为：
当本实用新型处于无人看管状态时，由于弹簧11处于压缩状态，刹车块12在弹簧11的作用力下顶住刹车片13，此时本实用新型处于制动状态；当本实用新型需要移动时，手握刹车手柄5向前推进的同时扭动刹车手柄5，此时刹车手柄5带动刹车手柄旋转杆6旋转，刹车线7在刹车手柄旋转杆6的作用下受到拉力从而带动刹车块12离开刹车片13，致使本实用新型解除制动、向前滑动。当手离开本实用新型的刹车手柄5时，参见图在弹簧11的弹力作用下，刹车线7带动刹车手柄5和刹车手柄旋转杆6回位，同时刹车块12回位并再次顶住刹车片13。因此，本实用新型在无人看管时具有自动制动的功能，同时具有较高的安全性能。
Claims (7)
1.一种自动制动婴儿车，包括车架（1）、车篮（2）、具有轮轴（4）的车轮（3），其特征在于：车架（1）上设有刹车手柄（5）和刹车线（7），刹车手柄（5）的至少一端设有刹车手柄旋转杆（6），车架（1）与车轮（3）之间设有车架支撑罩（8），车架支撑罩（8）内侧设有相互平行的轮轴固定槽（9）和弹簧定位柱（10），弹簧定位柱（10）上套置有处于压缩状态的弹簧（11）以及刹车块（12），刹车块（12）固定于弹簧（11）的位于车架支撑罩（8）罩口的一端，刹车线（7）的一端固定于刹车手柄旋转杆（6）、另一端固定于刹车块（8），车轮（3）内侧设有刹车片（14）。
2.根据权利要求1所述的自动制动婴儿车，其特征在于：车架（1）由管材制成，刹车手柄（5）固定于车架（1），刹车手柄旋转杆（6）设置于制成车架（1）的管材的内部，刹车线（7）从制成车架（1）的管材的内部穿过。
3.根据权利要求2所述的自动制动婴儿车，其特征在于：制成车架（1）的管材为椭圆管或圆形管，制成车架（1）的管材为塑料或金属材质。
4.根据权利要求1、2或3所述的自动制动婴儿车，其特征在于：轮轴固定槽（9）的槽壁外侧设有刹车线定位环（14），刹车线（7）穿过刹车线定位环（14）。
5. 根据权利要求1、2或3所述的自动制动婴儿车，其特征在于：刹车手柄（5）的表面凹凸不平。
6.根据权利要求4所述的自动制动婴儿车，其特征在于：刹车手柄（5）为橡胶或塑料材质。
7.根据权利要求1、2或3所述的自动制动婴儿车，其特征在于：刹车线（7）由钢丝绳制成。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN201520298487.6U Expired - Fee Related CN204605915U (zh) | 2015-05-11 | 2015-05-11 | 自动制动婴儿车 |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105416368A (zh) * | 2015-12-15 | 2016-03-23 | 西南石油大学 | 一种具有自动刹车功能的婴儿手推车 |
| CN107444459A (zh) * | 2016-05-31 | 2017-12-08 | 拓乐加拿大公司 | 旋转手柄动态制动器 |
| CN108515992A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-09-11 | 青岛元汇丰企业管理咨询服务有限公司 | 一种可攀爬楼梯的多用途助力小车 |
| CN110239606A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-09-17 | 周巍 | 拉力控制的自动刹车轮架及车轮装置 |
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2015
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