榨油机
技术领域
本实用新型涉及到家用榨油机技术领域,具体涉及带有离心滤油机的家用榨油机。
背景技术
为了减少榨油机出油中料渣的含量,有些家用榨油机包括离心滤油部件。这些榨油机的压榨部件和离心滤油部件分别由两台电机驱动。这中结构导致家用榨油机的体积过大,结构复杂,因而成本也相对较高。
实用新型内容
综上所述,本实用新型的目的在于解决现有榨油、离心滤油一体机结构复杂、成本较高的问题。
本实用新型提供一种榨油机,包括压榨部件、离心滤油部件和电机,其中压榨部件和离心滤油部件共用一个电机驱动。
所述电机通过一端驱动所述压榨部件,另一端通过传动齿轮和从动齿轮的传动来驱动所述离心滤油部件。
所述电机通过一端驱动所述压榨部件,另一端通过皮带和传动轮的传动来驱动所述离心滤油部件。
所述电机通过一端驱动所述压榨部件,另一端通过蜗轮和蜗杆的传动来驱动所述离心滤油部件。
所述电机和所述离心滤油部件同心连接。
所述压榨部件包括榨杆和榨套。
所述榨油机还包括行星齿轮减速机和减速驱动盘;所述电机与所述行星减速机连接,所述行星减速机通过齿轮驱动所述减速驱动盘,所述减速驱动盘驱动所述压榨部件。
所述榨油机还包括行星齿轮减速机和减速驱动盘;所述电机与所述行星减速机连接,所述行星减速机通过蜗杆驱动所述减速驱动盘,所述减速驱动盘驱动所述压榨部件。
所述榨油机还包括行星齿轮减速机和减速驱动盘;所述电机与所述行星减速机连接,所述行星减速机通过皮带驱动所述减速驱动盘,所述减速驱动盘驱动所述压榨部件。
本实用新型的榨油机,带有离心滤油部件,因而出油中油渣含量低;压榨部件和离心滤油部件共用一个电机驱动,榨油机的体积较小,结构简单,降低了成本;本实用新型通过行星齿轮减速机和减速驱动盘两级减速后来驱动压榨部件,由于采用这种减速方式本实用新型的榨油机与现有采用多齿轮组或直接采用行星齿轮减速机减速的榨油机相比,可以减小榨油机的体积、重量和制造成本。
附图说明
通过参照附图详细描述其示例实施方式,本实用新型的上述和其它特征及优点将变得更加明显。
图1是本实用新型的榨油机的示意图;
图2是本实用新型的榨油机的俯视图;
图3是图2中A-A剖视图;
图4是本实用新型又一实施例的剖视图;
图5是本实用新型又一实施例的剖视图;
图6是本实用新型又一实施例的剖视图;
图7A是本实用新型又一实施例的示意图;以及
图7B是图7A所示实施例的主视图。
其中,附图标记说明如下:
100榨油机、110榨套、120榨杆、130集油盘、140离心滤油部件、150电机、151行星齿轮减速机、152传动齿轮、153减速驱动齿轮、161传动齿轮、162从动齿轮、171皮带、172从动轮、181蜗杆、182涡轮、190进料斗
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作详细说明。
需要说明的是,本实用新型中“连接”包括直接连接和间接连接;本实用新型中上、下等用语,仅为互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的,而不应该认为是具有限制性的。
实施例1
本实施例的榨油机为驱动出渣端的榨杆来榨油的榨油机。如图1、图2和图3所示,榨油机100包括进料斗190、榨杆120、榨套110、驱动机构、传动机构、集油盘130、离心滤油部件140。榨杆120可转动地组装于榨套110内,榨套110和榨杆120配合的封闭内腔形成榨膛。驱动机构包括电机150。传动机构包括传动齿轮161和从动齿轮162。电机150一端可以通过减速机构与榨杆120连接,以驱动榨杆120旋转。本实施例以电机150通过检索机构与榨杆120连接为例来解释说明本实用新型的发明构思,但并不以此为限,电机150也可以直接与榨杆120连接以驱动榨杆。电机150另一端与传动齿轮161连接。离心滤油部件140的下端与从动齿轮162连接。传动齿轮161和从动齿轮162啮合,电机150驱动传动齿轮161,从而带动传动齿轮162转动,以驱动离心滤油部件140。离心滤油部件140包含不开孔的离心壁,电机150带动离心滤油部件140旋转,在离心力的作用下离心滤油部件140中的油脂中的料渣附着在离心壁上,从而降低油脂中料渣的含量,油脂通过离心滤油部件140的开口流入接油容器中。
榨油机100工作时,位于机体上方的进料斗190中的油料,由进料口进入榨套110的进料端,电机150一端带动榨杆120旋转,将油料不断由榨膛进料端推至榨膛出渣端方向,越接近榨膛出渣端,榨套110和榨杆120之间的间隙越小,对油料产生压榨作用,油料中油脂经输送段的出料孔或出油缝渗出至套接在榨套110外的集油盘130中,最后集油盘130中的油脂流入离心滤油部件140中;电机150另一端通过传动齿轮161带动传动齿轮162转动,进而驱动离心滤油部件140转动,对压榨出来的油进行高速离心沉降,降低油脂中油渣的含量,最后经过离心滤油处理后的油脂流入接油容器中。
实施例2
如图4所示,榨油机100的离心滤油部件140也可以采用皮带驱动。离心滤油部件140的下端与从动轮172连接。电机150的下端通过皮带171带动从动轮172转动,进而驱动离心滤油部件140。
榨油机100工作时,电机150一端驱动榨杆旋转榨油,另一端通过皮带171带动从动轮172转动以驱动离心滤油部件140。
实施例3
如图5所示,榨油机100的电机150可以不通过传动机构直接与离心滤油部件140同心连接。电机150主轴立式放置,离心滤油部件140直接套接在电机150主轴上,电机150直接驱动离心盘旋转。
榨油机100工作时,电机150一端驱动榨杆120旋转榨油,另一端直接与离心滤油部件140连接驱动离心滤油部件140进行离心滤油。
实施例4
如图6所示,榨油机100也可以是卧式,传动机构包括蜗杆181和蜗轮182。蜗杆181与离心滤油部件140连接,蜗轮182与电机150连接。
榨油机100工作时,电机150一端驱动榨杆旋转榨油,另一端驱动蜗轮182以带动蜗杆181转动,进而带动离心滤油部件140离心滤油。
实施例5
如图7A和图7B所示,电机150可以通过减速机构来驱动压榨部件。减速机构包括行星齿轮减速机151、传动齿轮152和减速驱动齿轮153,电机150驱动行星齿轮减速机151,再通过传动齿轮152驱动减速驱动齿轮153以驱动压榨部件。本实施例中电机150通过行星齿轮减速机151和减速驱动齿轮153两级减速后来驱动压榨部件,采用这种减速方式与现有采用多齿轮组减速的榨油机相比,可以减小榨油机的体积、重量和制造成本。本实施例通过两级减速,例如电机150转速是5000转/分,通过行星齿轮减速机151后输出的转速是1200转/分,最后通过传动齿轮152驱动减速驱动齿轮153后驱动压榨部件旋转的转速是50转/分,这种减速机构与只用行星齿轮减速机减速,例如通过行星齿轮减速机直接将电机输出的转速由5000转/分降至50转/分的减速机构相比,降低了榨油机中所使用的行星减速机的成本进而减低榨油机的制造成本。本实施例中减速驱动盘为减速驱动齿轮152,行星齿轮减速机151以齿轮驱动减速驱动齿轮152,然而本领域技术人员应当理解,还可以用蜗杆或皮带来驱动减速驱动盘,即减速驱动盘可以是蜗轮或从动轮,行星齿轮减速机151驱动蜗杆来驱动作为减速驱动盘的蜗轮带动压榨部件转动或行星齿轮减速机151通过皮带的传动驱动作为减速驱动盘的从动轮转动来带动压榨部件转动。当然,这种两级减速的驱动方式不仅适用于本实用新型的压榨部件和离心滤油部件共用一台电机的榨油机,同样也适用于其他的榨油机的电机与驱动部件的连接。
以上实施例以驱动榨杆120的榨油机100为例说明本实用新型的发明构思,然而本实用新型同样适用于驱动榨套的榨油机。
以上实施例以立式榨油机100为例说明本实用新型的发明构思,然而本实用新型同样适用于卧式榨油机或者榨膛倾斜设置的榨油机。
本实用新型的榨油机100带有离心滤油部件140,因而出油中油渣含量低;压榨部件和离心滤油部件140共用一台电机150,因而减小了榨油机的体积,结构简单,降低了成本。
当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。