CN204604859U - 四复合橡胶挤出机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种四复合橡胶挤出机，其特征在于，包括机体和安装在所述机体上的上机头、中机头、下机头、附加挤出机，所述上机头上设置有上机头挤料口和与所述上机头挤料口连通的上机头流道，在所述上机头上还设置有一与所述上机头流道连通的附加流道，所述附加挤出机安装在所述附加流道的外端且所述附加挤出机的蜗杆轴伸入所述附加流道内，所述附加流道与所述上机头流道之间的夹角为75°～90°。本实用新型中的四复合橡胶挤出机节约空间、结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及橡胶挤出设备领域，具体而言，涉及一种四复合橡胶挤出机。
背景技术
挤出机是橡胶工业的一种基本设备，是影响产品质量的关键设备之一，在轮胎和橡胶制品的生产过程中起着非常重要的作用。外胎是轮胎的一个主要部件，它由胎面、胎体、胎圈三大部分组成。随着近年自然环境与国际燃油环境的影响，生产高粘着、高耐磨、低摩擦、低噪声的轮胎成为轮胎制造商的共同目标。当今轮胎已由四种或更多种不同相互连接的混合物构成，而各种胎面的制造普遍采用复合挤出生产工艺。复合挤出机可以使各种不同配方橡胶之间贴合更加紧密，保证各部件尺寸更加准确，满足多种生产工艺要求，优化轮胎的制造工艺，是高品质子午线轮胎生产中的重要工艺装备之一。现有的四复合橡胶挤出机，是在传统三复合橡胶挤出机基础上挤出机数量的叠加，其主要包括复合橡胶挤出机头和四台挤出机，四复合橡胶挤出机头受力复杂，刚度及强度要求较高，上模、上中模、中模、下中模和下模的分型面角度，其与机头结构大小、加工制造密切相关。其中挤出机料口的水平倾角的设置与机头的性能紧密相关。上述设备中的关键部 件为四复合橡胶挤出机头，保证机头分型面角度的合理性、减少锁紧力、防止漏胶、提高自锁性是机头设计的关键。新式Y型四复合橡胶挤出机，确定了挤料口的布置，保证了复合挤出机合理的空间位置，便于其它配套设施的安装与维护，对提高轮胎产品的品质、提高劳动生产率、降低能耗与原材料消耗起到重要的作用。
现有技术中，如一专利申请中(申请号200810107439.9)，四台挤出机的机筒分别与四复合橡胶挤出机头的各挤料口连接。由于挤出机的机筒大而长，挤出机需配备有大型减速器和电机马达，在挤出机周围要搭建喂料输送带和复杂机架，故存在现场机构较多、空间结构复杂、占地面积较大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种节约空间、结构简单的四复合橡胶挤出机。
因此，本实用新型的技术方案如下：
一种四复合橡胶挤出机，其特征在于，包括机体和安装在所述机体上的上机头、中机头、下机头、附加挤出机，所述上机头上设置有上机头挤料口和与所述上机头挤料口连通的上机头流道，在所述上机头上还设置有一与所述上机头流道连通的附加流道，所述附加挤出机安装在所述附加流道的外端且所述附加挤出机的蜗杆轴伸入所述附加流道内，所述附加流道与所述上机头流道之间的夹角为75°～90°。
所述上机头挤料口的轴线与所述机体的水平中心面夹角为15° ～25°。
所述中机头下方设置有中机头挤料口，中机头挤料口与机体的水平中心面夹角为-10°～0°。
所述下机头上设置有下机头挤料口，所述下机头挤料口的轴线与所述机体的水平中心面夹角为-25°～-20°。
所述四复合橡胶挤出机还包括上下机头锁紧油缸，所述上机头和中机头通过所述上机头锁紧油缸锁紧，所述下机头通过所述下机头锁紧油缸锁紧。
本实用新型在原有Y型三复合挤出机的基础上增加附加挤出机1，形成了四复合橡胶挤出机，由于Y型复合挤出机本身具有空间结构简单的特点，因此新式Y型四复合橡胶挤出机空间结构仅仅比Y型三复合橡胶挤出机稍大，却能满足四种胶种混合的胎面制造工艺要求，相对于背景技术中所述的四复合挤出机大大节约了占地空间，简化了挤出机的空间结构；而且各个角度的设计经过大量实践经验总结，经过分析和计算得出，能够更好地保证挤出机的工作效率和产品品质。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的四复合橡胶挤出机的结构示意图；
图2是图1中四复合橡胶挤出机的左视图；
图3是根据本实用新型另一实施例的四复合橡胶挤出机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1和图2所示，根据本实用新型的实施例的四复合橡胶挤出机，包括机体9和安装在所述机体9上的上机头5、中机头6、下机头10、附加挤出机1，所述上机头5上设置有上机头挤料口3和与所述上机头挤料口3连通的上机头流道13，在所述上机头5上还设置有一与所述上机头流道13连通的附加流道14，所述附加挤出机1安装在所述附加流道14的外端且所述附加挤出机1的蜗杆轴伸入所述附加流道14内，所述附加流道14与相邻的所述上机头流道13之间的夹角为75°～90°。
所述上机头挤料口3的轴线与所述机体9的水平中心面夹角为15°～25°。
所述下机头10上设置有下机头挤料口11，所述下机头挤料口11的轴线与所述机体9的水平中心面夹角为-25°～-20°。
所述中机头6的下方设置有中机头挤料口8，中机头挤料口8的轴线与机体9的水平中心面夹角为-10°～0°。
其中，角度为负表示位于机体9的水平中心面的顺时针方向。
进一步，所述的四复合橡胶挤出机还包括上机头锁紧油缸15下机头锁紧油缸16，所述上机头5和中机头6通过所述上机头锁紧油缸锁 紧，所述下机头10通过所述下机头锁紧油缸锁紧。机头的上下模之间通过油缸锁紧，区别于现有技术中的C形锁紧结构，可以简化机头后部的结构，且锁紧可靠。
本实用新型中的在原有Y型三复合挤出机的基础上增加附加挤出机1，形成了四复合橡胶挤出机，由于Y型复合挤出机本身具有空间结构简单的特点，因此新式Y型四复合橡胶挤出机空间结构仅仅比Y型三复合橡胶挤出机稍大，却能满足四种胶种混合的胎面制造工艺要求，相对于背景技术中所述的四复合挤出机大大节约了占地空间，简化了挤出机的空间结构；而且各个角度的设计经过大量实践经验总结，经过分析和计算得出，能够更好地保证挤出机的工作效率和产品品质。
具体而言，本实用新型中的四复合挤出机，包括机体9、上机头5、中机头6、下机头10，机体9上开有连接挤出机机筒的挤料口，挤料口为按骑背式结构布置的四个，分别为上机头挤料口3、中机头挤料口8、下机头挤料口11、附加机头挤料口2，合模后各模体分型面之间有各自独立的流道，胶料通过各流道经预口型7一同挤出。经整机空间结构分析、研究、计算得出各挤料口的布置的最佳范围：上机头挤料口3轴线与机体9水平中心面夹角在15°～25°之间；中机头挤料口8与机体9的水平中心面夹角在-10°～0°之间；下机头挤料口11与机体9的水平中心面夹角在-25°～-20°之间；附加机头挤料口与上机头流道上模夹角在75°～90°之间。
各挤料口中分别套装上过渡套法兰12，可根据不同型号的挤出机组确定上机头及过渡套法兰，中机头及过渡法兰，下机头及过渡法兰。 为满足附加挤出机工作环境要求，在附加挤出机螺杆外增加一衬套4并与上机头5由键与螺钉连接固定。
本实用新型通过增加附加挤出机，实现四复合挤出机工艺功能，确定合理的挤料口水平倾角，减少设备空间结构，降低成本。此外通过确定附加挤出机挤料口角度，保证了与之连接的三台挤出机的合理空间位置，优化布局，便于其他配套设施的安装与维护，而且通过此装置采用合理工艺挤出制品有助于解决轮胎转动电荷问题。
在一种具体实施例中，以配有四台橡胶挤出机的新式Y型四复合橡胶挤出机组为例，如图3所示，四台橡胶挤出机分别为120型，250型，150型，45型，即挤出机螺杆直径分别为120mm、250mm、150mm、45mm。经整机空间结构分析、研究、计算得出各挤料口的布置的最佳范围：上机头挤料口3轴线与机体9水平中心面夹角为25°；中机头挤料口8与机体9的水平中心面夹角为-7°；下机头挤料口11与机体9的水平中心面夹角为-22°；附加机头挤料口与上机头流道上模夹角为84°。附加挤出机螺杆直径可以调整，可以选择φ45，φ60的螺杆直径中其一与Y型三复合机头进行组合配置。
综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述的实施例中，本领域的技术人员可以在本实用新型的技术指导思想之内提出其他的实施例，但这种实施例都包括在本实用新型的范围之内。
Claims (5)
1.一种四复合橡胶挤出机，其特征在于，包括机体(9)和安装在所述机体(9)上的上机头(5)、中机头(6)、下机头(10)、附加挤出机(1)，所述上机头(5)上设置有上机头挤料口(3)和与所述上机头挤料口(3)连通的上机头流道(13)，在所述上机头(5)上还设置有一与所述上机头流道(13)连通的附加流道(14)，所述附加挤出机(1)安装在所述附加流道(14)的外端且所述附加挤出机(1)的蜗杆轴伸入所述附加流道(14)内，所述附加流道(14)与相邻的所述上机头流道(13)之间的夹角为75°～90°。
2.根据权利要求1所述的四复合橡胶挤出机，其特征在于，所述上机头挤料口(3)的轴线与所述机体(9)的水平中心面夹角为15°～25°。
3.根据权利要求1所述的四复合橡胶挤出机，其特征在于，所述中机头(6)下方设置有中机头挤料口(8)，中机头挤料口(8)的轴线与机体(9)的水平中心面夹角为-10°～0°。
4.根据权利要求1所述的四复合橡胶挤出机，其特征在于，所述下机头(10)上方设置有下机头挤料口(11)，所述下机头挤料口(11)的轴线与所述机体(9)的水平中心面夹角为-25°～-20°。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的四复合橡胶挤出机，其特征在于，还包括上机头锁紧油缸(15)和下机头锁紧油缸(16)，所述上机头(5)和中机头(6)通过所述上机头锁紧油缸锁紧，所述下机头(10)通过所述下机头锁紧油缸锁紧。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| WO2019207165A1 (fr) * | 2018-04-27 | 2019-10-31 | Compagnie Générale Des Établissements Michelin | Tête d'extrusion comportant une partie extractible |
| FR3117398A1 (fr) * | 2020-12-16 | 2022-06-17 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Installation d’extrusion améliorée pour la fabrication de bande de profilé |
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2015
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| FR3080560A1 (fr) * | 2018-04-27 | 2019-11-01 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Tete d'extrusion comportant une partie extractible |
| FR3117398A1 (fr) * | 2020-12-16 | 2022-06-17 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Installation d’extrusion améliorée pour la fabrication de bande de profilé |
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Assignee: Tianjin Exxon Technology Co.,Ltd. Assignor: Tianjin Saixiang Technology Co.,Ltd. Contract record no.: X2022120000029 Denomination of utility model: Four compound rubber extruder Granted publication date: 20150902 License type: Common License Record date: 20220516 |
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