CN204603146U - 预绞丝绞合成型机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种预绞丝生产设备,特别是一种预绞丝绞合成型机,所述绞合机构由绞合套轴、与绞合套轴两端套接的旋转接头和旋转卡具构成,所述绞合套轴上套装有与变速箱相配合的配速齿轮;所述调整机构由导向杆,移动卡具和驱动座构成,所述导向杆的两端分别与斜支架和第二斜支撑连接,所述导向杆上套装有通过连动件连接的移动卡具和驱动座;所述液压泵站通过液压管路分别与旋转卡具和移动卡具连接。通过设置的半闭式绞合套轴可实现预绞丝的直装,并通过机架内设置的液压泵站和旋转卡具可实现预绞丝的液压夹持和机械绞合,这样不但替代了传统绞合成型机人工夹持和绞合,而且装配更加方便、简捷。

Description

预绞丝绞合成型机
技术领域
本实用新型涉及一种预绞丝生产设备,特别是一种预绞丝绞合成型机,属于绞合成型设备。
背景技术
在电力行业中,为了预防架空电力线路因悬挂点处震动而出现损坏的问题的出现,必须将护线条加装于线路导线的线夹处,进而增强线夹附近的导线刚度,抑制导线因振动而产生弯曲及挤压应力和磨损,提高导线的耐振能力。
目前,护线条主要有锥形护线条和预绞丝护线条两种,我国主要采用预绞丝护线条来用作防振保护措施,并且其中的预绞丝已列入金具产品中,是一种铝镁硅合金线材,预绞式金具以其重量轻、安装和验收方便、安装一致性好、安装质量易于掌控、美观大方等诸多优点,在电力架空光缆及电力架空输电线路中的使用越来越广泛,预绞丝主要用于架空电力导线以及电力架空光缆终端、悬挂、接头等的连接金具。
上述的预绞式护线条根据使用的位置不同可以分为预绞式顶绑线和预绞式侧绑线,在预绞式顶绑线和预绞式侧绑线使用前需要对其进行绞合处理,目前,在预绞式护线条绞合的工序一般采用绞合成型机,其主要由绞合套轴和用于绞合的旋转卡具构成,通过将装在绞合套轴内的预绞式护线条进行旋转,从而达到预绞丝绞合成型过程,但目前采用的绞合成型机还存在着很多问题,预绞丝成型过程中,预绞丝需要通过人工夹持,人工旋拧,不仅导致绞合后的预绞丝的螺距不一致,预绞丝的孔径变化很大,而且劳动强度很大,特别是在预绞丝装配过程中需要将预绞丝从绞合套轴的一端穿装在内部,装配过程复杂,严重影响了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预绞丝绞合成型机,采用了液压夹持和机械绞合,解决了传统预绞丝绞合成型机装配复杂和需要人工操作的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种预绞丝绞合成型机,包括:机架、设置在机架上的液压泵站和电机箱, 所述机架由底座和设置在底座两侧的第一斜支撑和第二斜支撑构成,所述第一斜支撑与电机箱的变速箱上设置有绞合机构,所述第二斜支撑与电机箱的斜支架上设置有调整机构,其关键技术在于,所述绞合机构由绞合套轴、与绞合套轴两端套接的旋转接头和旋转卡具构成,所述绞合套轴上套装有与变速箱相配合的配速齿轮;所述调整机构由导向杆,移动卡具和驱动座构成,所述导向杆的两端分别与斜支架和第二斜支撑连接,所述导向杆上套装有通过连动件连接的移动卡具和驱动座;所述液压泵站通过液压管路分别与旋转卡具和移动卡具连接。
本实用新型的进一步改进在于:所述绞合套轴主体为半封闭套管结构,其横截面为四分之三圆弧。
本实用新型的进一步改进在于:所述旋转接头由外套管和内旋套管构成,所述外套管通过法兰与第一斜支撑连接,所述内旋套管与绞合套轴的一端连接。
本实用新型的进一步改进在于:所述旋转卡具由旋转平台、设置在旋转平台的压杆和与压杆相配合的定位卡头构成,所述压杆的驱动端与旋转平台一端的旋转轴套接。
本实用新型的进一步改进在于:所述移动卡具由滑座、移动平台、设置在移动平台的压杆和与压杆配合的定位卡头构成,所述压杆的驱动端与移动平台一端的旋转轴套接。
本实用新型的进一步改进在于:所述驱动座与第二斜支撑之间设置有电动调节装置。
本实用新型的进一步改进在于:所述电动调节装置由驱动螺杆、减速器和电机构成,所述驱动螺杆的一端与驱动座连接,驱动螺杆的另一端通过减速器与电机连接。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型的预绞丝绞合成型机通过设置的半闭式绞合套轴可实现预绞丝的直装,并通过机架内设置的液压泵站和旋转卡具可实现预绞丝的液压夹持和机械绞合,这样不但替代了传统绞合成型机人工夹持和绞合,而且装配更加方便、简捷。
预绞丝绞合成型机的旋转接头通过设置的外油套和内旋套管,可保证液压 泵站通过外油套内设置有与液压油管连通的油路分别对旋转卡具和移动卡具进行连接,从而使预绞丝绞合成型过程中不会对液压控制进行影响。
预绞丝绞合成型机通过绞合套轴旋转卡具和移动卡具上设置的定位卡头可将预绞丝进行准确和牢固地安装,在绞合过程中保证预绞丝的稳定性。
预绞丝绞合成型机的驱动座与第二斜支撑之间设置有电动调节装置,电动调节装置可通过电机带动与驱动座连接的驱动螺杆移动,进而带动移动卡具移动,从而通过电动操作对绞合过程中预绞丝的螺距进行调节。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的旋转接头结构示意图。
图3为本实用新型的旋转卡具结构示意图。
图4为本实用新型的移动卡具结构示意图。
图中:1、底座,2、第一斜支撑,3、油管,4、旋转接头,5、法兰,6、绞合套轴,7、液压泵站,8、变速箱,9、连接板,10、旋转卡具,11、移动卡具,12、驱动座,13、驱动螺杆,14、导向杆,15、减速器,16、电机,17、第二斜支撑,18、斜支架,19、电机箱,20、配速齿轮,21、连动件,22、外套管,23、内旋套管,24、旋转平台,25、压杆,26、定位卡头,27、滑座,28、移动平台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:如图1-4所示:
一种预绞丝绞合成型机,由机架、液压泵站7、电机箱19、绞合机构和调整机构构成,机架由长方形框架底座1和通过螺栓固定在底座1两侧的第一斜支撑2和第二斜支撑17构成,第一斜支撑2和第二斜支撑17主体为一个立式支撑板和与其垂直设置的加强板焊接而成,底座1上并排安装有液压泵站7和电机箱19,电机箱19顶部一侧外置有变速箱8,另一侧通过螺栓固定有斜支架18。
绞合机构:第一斜支撑2与电机箱19的变速箱8上套装有绞合套轴6,绞合套轴6的一端旋转接头4的内旋套管连接,绞合套轴6的另一端通过连接板9与旋转卡具10的旋转平台连接,位于变速箱8内的绞合套轴6上装有配速齿轮,绞合套轴6主体采用半封闭的套管,套管横截面为四分之三圆弧,套管内设置有与内旋套管连通的管路,旋转卡具10上装有通过液压油缸驱动的压杆25,液压油缸液压油管通过与绞合套轴6内的管路连通,旋转卡具10的旋转平台上装有与压杆25相配合的定位卡头。
调整机构:第二斜支撑17与电机箱19的斜支架18的顶端装有两根并排呈平行布置的导向杆14,导向杆14上依次安装有移动卡具11和驱动座12,移动卡具11的移动架通过连接件与驱动座12连接,移动卡具11上装有通过液压油缸驱动的压杆25,液压油缸的液压油管与液压泵站7连接,移动卡具11的移动平台上装有与压杆25相配合的定位卡头,驱动座12底部与第二斜支撑17之间装有驱动螺杆13,驱动螺杆13的一端装有减速器15,减速器15外设置有电机16。
预绞丝绞合成型机工作过程如下:
装件:首先将旋转卡具10和移动卡具11的压杆25通过液压泵站7控制开启,然后在旋转卡具10和移动卡具11的工作台装上与预绞丝型号相配合的锁定件,然后将待绞合的预绞丝的两端分别装在旋转卡具10和移动卡具11上,通过液压泵站7控制压臂将预绞丝两端压紧固定。
绞合:开启电机,电机带动变速箱8内驱动齿轮驱动绞合套轴6旋转,进而绞合套轴6带动旋转卡具10旋转,旋转卡具10和移动卡具11因发生相对旋转,进而对预绞丝进行绞合成型,与此同时,在预绞丝成型过程中,预绞丝的孔径变小,预绞丝的长度变长,为了保证预绞丝成型过程中不出现折弯问题, 需要开始设置有第二斜支撑17上的电机16,电机16通过减速器15控制驱动螺杆13带动驱动座12移动,驱动座12进而带动移动卡具11进行移动,保证预绞丝绞合成型延展尺寸与移动卡具11移动距离保持一致。
在预绞丝成型过程中,由于预绞丝的长度不同,需要将预绞丝深入到绞合套轴6内,预绞丝成型机的绞合套轴6采用半闭式套管,可直接将预绞丝放入绞合套轴6内,无需将预绞丝进行穿装,安装简捷方便。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种预绞丝绞合成型机,包括:机架、设置在机架上的液压泵站(7)和电机箱(19),所述机架由底座(1)、设置在底座(1)两侧的第一斜支撑(2)和第二斜支撑(17)构成,所述第一斜支撑(2)与电机箱(19)的变速箱(8)上设置有绞合机构,所述第二斜支撑(17)与电机箱(19)的斜支架(18)上设置有调整机构,其特征在于:
所述绞合机构由绞合套轴(6)、与绞合套轴(6)两端套接的旋转接头(4)和旋转卡具(10)构成,所述绞合套轴(6)上套装有与变速箱(8)相配合的配速齿轮(20);
所述调整机构由导向杆(14)、移动卡具(11)和驱动座(12)构成,所述导向杆(14)的两端分别与斜支架(18)和第二斜支撑(17)连接,所述导向杆(14)上套装有通过连动件(21)连接的移动卡具(11)和驱动座(12);
所述液压泵站(7)通过液压管路分别与旋转卡具(10)和移动卡具(11)连接。
2.根据权利要求1所述的预绞丝绞合成型机,其特征在于:所述绞合套轴(6)主体为半封闭套管结构,其横截面为四分之三圆弧。
3.根据权利要求1所述的预绞丝绞合成型机,其特征在于:所述旋转接头(4)由外套管(22)和内旋套管(23)构成,所述外套管(22)通过法兰(5)与第一斜支撑(2)连接,所述内旋套管(23)与绞合套轴(6)的一端连接。
4.根据权利要求1所述的预绞丝绞合成型机,其特征在于:所述旋转卡具(10)由旋转平台(24)、设置在旋转平台(24)的压杆(25)和与压杆(25)相配合的定位卡头(26)构成,所述压杆(25)的驱动端与旋转平台一端的旋转轴套接。
5.根据权利要求1所述的预绞丝绞合成型机,其特征在于:所述移动卡具(11)由滑座(27)、移动平台(28)、设置在移动平台(28)的压杆(25)和与压杆(25)配合的定位卡头(26)构成,所述压杆(25)的驱动端与移动平台(28)一端的旋转轴套接。
6.根据权利要求1所述的预绞丝绞合成型机,其特征在于:所述驱动座(12)与第二斜支撑(17)之间设置有电动调节装置。
7.根据权利要求6所述的预绞丝绞合成型机,其特征在于:所述电动调节装置由驱动螺杆(13)、减速器(15)和电机(16)构成,所述驱动螺杆(13) 的一端与驱动座(12)连接,驱动螺杆(13)的另一端通过减速器(15)与电机(16)连接。
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