CN204587104U - 自行车座垫体弹跳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了自行车座垫体弹跳装置，在装置承载座上设置滑动杆套筒、座垫插管紧固调整夹和爬升斜板，滑动弹簧调整杆上端延伸出一段横向轴，横向轴上安装座垫摆动轴承座，在座垫摆动轴承座下端，又联接装有2只随动摆杆轴承的座垫随动摆杆。本实用新型能使人骑上这种装置的自行车感到人体舒适轻松，在高低不平的路上骑行，防震效果比一般减震效果更优，更宜在各种路面上骑行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车座垫体弹跳装置，属于自行车座垫技术领域。
背景技术
自行车运动正在成为日益流行的休闲形式以及运输的手段。此外，自行车运动已经成为非常流行的竞技体育。无论自行车是用于休闲，运输、还是竞技，自行车工业坚持不懈地改进它们的部件。一般的自行车座垫都是固定的，只能在停车后通过扳手调节座垫高度，但是在平路、爬坡或下坡时，人体的骑行方式是不一样的，比如爬坡时为了用力蹬踏，人体会离开座垫，如果这时座垫能顺势升高以支撑人体，则骑行会更为省力。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车座垫体弹跳装置，其可使得座垫体根据人体运动方式调整位置。
本实用新型通过下述技术方案来实现，该自行车座垫体弹跳装置，包括装置承载座、滑动杆套筒、滑动弹簧调整杆、压力伸缩弹簧、爬升斜板、座垫随动摆杆、随动摆杆轴承、弹簧压力调整螺母、座垫插管紧固调整夹等，在装置承载座上设置滑动杆套筒、座垫插管紧固调整夹和爬升斜板，滑动杆套筒外套装压力伸缩弹簧，滑动弹簧调整杆插入滑动杆套筒内并向下延伸贯穿装置承载座，滑动弹簧调整杆的下端设有插销以防止其跳离装置承载座，滑动弹簧调整杆上设有弹簧压力调整螺母，弹簧压力调整螺母把压力伸缩弹簧限制在弹簧压力调整螺母与装置承载座之间，滑动弹簧调整杆上端延伸出一段横向轴，横向轴上安装座垫摆动轴承座，在座垫摆动轴承座下端，又联接装有2只随动摆杆轴承的座垫随动摆杆，座垫摆动轴承座上方固定座垫承载板。
所述爬升斜板的斜度为60°。
本实用新型能使人骑上这种装置的自行车感到人体舒适轻松，在高低不平的路上骑行，防震效果比一般减震效果更优，更宜在各种路面上骑行。
附图说明
图1、2是自行车座垫体弹跳装置结构示意图。
图3是自行车座垫体弹跳装置没骑行人的状态示意。
图4是自行车座垫体弹跳装置有骑行人被压缩状态示意图。
图5是自行车座垫体弹跳装置骑行人向右侧蹬踏状态结构示意图。
图中，1、座垫承载板（2块，座垫体上设置1块）； 2、座垫摆动轴承座；3、座垫随动摆杆；4、随动摆杆轴承（2只）；5、滑动弹簧调整杆；6、弹簧压力调整螺母；7、滑动杆套筒；8、压力伸缩弹簧；9、爬升斜板；10、装置承载座；11、座垫插管紧固调整夹；12、座垫体。
具体实施方式
如图1和图2所示，该自行车座垫体弹跳装置，包括装置承载座（10）、滑动杆套筒（7）、滑动弹簧调整杆（5）、压力伸缩弹簧（8）、爬升斜板（9）、座垫随动摆杆（3）、随动摆杆轴承（4）、弹簧压力调整螺母（6）、座垫插管紧固调整夹（11）等，在装置承载座（10）上设置滑动杆套筒（7）、座垫插管紧固调整夹（11）和爬升斜板（9），滑动杆套筒（7）外套装压力伸缩弹簧（8），滑动弹簧调整杆（5）插入滑动杆套筒（7）内并向下延伸贯穿装置承载座（10），滑动弹簧调整杆（5）的下端设有插销以防止其跳离装置承载座（10），滑动弹簧调整杆（5）上设有弹簧压力调整螺母（6），弹簧压力调整螺母（6）把压力伸缩弹簧（8）限制在弹簧压力调整螺母（6）与装置承载座（10）之间，滑动弹簧调整杆（5）上端延伸出一段横向轴，横向轴上安装座垫摆动轴承座（2），使座垫体（12）会发生左、右摆动。在座垫摆动轴承座（2）下端，又联接装有2只随动摆杆轴承（4）的座垫随动摆杆（3），座垫摆动轴承座（2）上方固定座垫承载板（1）。
如图1所示，爬升斜板（9）滑杆套筒（7）装置承载座（10）及座垫插管紧固调整夹（11）成一体。固定在座垫插管及自行车△架上，不动状态。只有座垫体（12）连同滑动弹簧调整杆（5）在滑动杆套筒（7）中上下滑动。
自行车座垫体弹跳装置没骑行人的状态如图3所示：座垫体（12）上的座垫承载板（1）与自行车座垫体弹跳装置上的座垫承载板（1）经两颗螺栓夹持成一体，但处于没有骑行人压迫。压力伸缩弹簧（8）呈全伸状况。
自行车座垫体弹跳装置有骑行人被压缩状态如图4所示：座垫体（12）受骑行人压迫，压力伸缩弹簧（8）收缩，滑动弹簧调整杆（5）在滑动杆套筒（7）中，向下滑动。座垫体（12）上的压力会随着骑行人蹬踏力度的大小而变化。受压力小，滑动调整杆（5）在滑动杆套筒（7）向下滑动距离就短。反之受压力大滑动距离就长。因座垫体（12）及滑动弹簧调整杆（5）连成一体。当人骑行时，蹬踏在不同路面上，蹬踏力及路面的不平度都会影响座垫体（12）上的压力。使座垫体（12）出现一上一下的弹跳。（目前设计的弹跳距离为60nn-80mm）。
当骑行人蹬踏，行进在平坦路面，蹬踏力度变化较小。压力伸缩弹簧（8）上压力也均衡，滑动调整杆（5）在滑动杆套筒（7）中，上下滑动距离也小。使人骑行时感受不到座垫体（12）的弹跳感。
自行车座垫体弹跳装置骑行人向右侧蹬踏状态如图5所示：座垫体（12）固定在座垫摆动轴承座（2）上。当蹬踏自行车时，人体会自然向一侧倾斜。座垫体（12）连同座垫随动摆杆（3）及随动摆杆轴承（4）其中一只会紧贴上左侧固定不动的爬升斜板（9）随着座垫体（12）不断的倾斜，随动摆杆轴承（4）挤压在一定斜度（60°）左右，固定不动的爬升斜板（9）上。不断滚动迫使座垫随动摆杆（3）及座垫体（12）产生向上升的力矩，迫使弹簧调整杆（5）在杆套筒（7）中向上滑动，推动座垫体（12）向上弹起。当骑行人开始转向左侧蹬踏，摆动杆左侧轴承（4）不被挤压。座垫体（12）回到中立位（不左不右）在骑行人，身体重压下，压力伸缩弹簧（8）收缩。座垫体（12）随之下沉。骑行人也就有一种向下跳的感觉。
如图5所示座垫体（12）在人骑行时产生的蹬踏力量的大小，会引起座垫体（12）及人体的一上一下的弹跳现象，当人骑行自行车上坡路时，蹬力大，该弹跳装置会达到最大弹起量，使人有一种站立起来蹬踏自行车的感觉，大腿的疲劳度也减少很多。
如图5所示在平坦路上，如果人体有意作左右摆动，座垫体（12）及人身体的一上一下的弹跳现象也能达到最大。
如图1、图2所示，压力伸缩弹簧（8）通过弹簧压力调整螺母（6）在滑动弹簧压力调整杆上（5）旋上、旋下。根据骑行人的体重，来调整压力伸缩弹簧（8）的予压力，来适宜体重不等的人群骑行。
综合上述，该实用新型能使人骑上这种装置的自行车感到人体舒适轻松，在高低不平的路上骑行，防震效果比一般减震效果更优，更宜在各种路面上骑行。
Claims (2)
1.一种自行车座垫体弹跳装置，包括装置承载座（10）、滑动杆套筒（7）、滑动弹簧调整杆（5）、压力伸缩弹簧（8）、爬升斜板（9）、座垫随动摆杆（3）、随动摆杆轴承（4），其特征在于，在装置承载座（10）上设置滑动杆套筒（7）、座垫插管紧固调整夹（11）和爬升斜板（9），滑动杆套筒（7）外套装压力伸缩弹簧（8），滑动弹簧调整杆（5）插入滑动杆套筒（7）内并向下延伸贯穿装置承载座（10），滑动弹簧调整杆（5）的下端设有插销，滑动弹簧调整杆（5）上设有弹簧压力调整螺母（6），滑动弹簧调整杆（5）上端延伸出一段横向轴，横向轴上安装座垫摆动轴承座（2），在座垫摆动轴承座（2）下端，又联接装有2只随动摆杆轴承（4）的座垫随动摆杆（3），座垫摆动轴承座（2）上方固定座垫承载板（1）。
2.根据权利要求1所述的自行车座垫体弹跳装置，其特征在于，所述爬升斜板（9）的斜度为60°。
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| CN201520254480.4U CN204587104U (zh) | 2015-04-25 | 2015-04-25 | 自行车座垫体弹跳装置 |
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| CN201520254480.4U CN204587104U (zh) | 2015-04-25 | 2015-04-25 | 自行车座垫体弹跳装置 |
Publications (1)
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| CN204587104U true CN204587104U (zh) | 2015-08-26 |
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| CN201520254480.4U Expired - Fee Related CN204587104U (zh) | 2015-04-25 | 2015-04-25 | 自行车座垫体弹跳装置 |
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2015
- 2015-04-25 CN CN201520254480.4U patent/CN204587104U/zh not_active Expired - Fee Related
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