CN204569285U - 一种新型公路桥梁钢绞线张拉千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁钢绞线张拉千斤顶，包括第一弹簧和第一油缸，所述第一油缸一端设有密封环，第一油缸内设有活塞、活塞内安装有穿心套；活塞端部设有锚板，锚板右端设有第二油缸，第二油缸内设有顶压活塞，顶压活塞外套设有顶座和锥顶套，锥顶套与顶座连接，顶座与第二油缸一端连接，顶压活塞通过安装在顶压活塞与顶座之间的第二弹簧顶紧；第一油缸另一端依次安装有密封板和压紧环，第一油缸端部连接有工具锚压盖；本实用新型同时具有张拉、顶压功能，结构简单、可靠，具有重量轻，操作简单，平稳性好，张拉需要的钢绞线短等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种千斤顶，具体是一种新型公路桥梁钢绞线张拉千斤顶。
背景技术
目前，在跨度较大的公路、桥梁等施工建设工程中，作为拉索的钢绞线，均需在安装时采用千斤顶进行预应力张拉，使得其产生一定的形变，能承受钢构件本身所受到的荷载，增加钢构件的使用耐久性。就现有的千斤顶而言，基本能满足钢绞线的张拉使用要求，并且针对不同状况开发了多种使用功能，现有的千斤顶大多采用液压油缸推进结构，其通过连接在活塞上的移动夹紧套张拉钢绞线，张拉到位后，通过固定夹紧套夹紧钢绞线，移动夹紧套松开钢绞线随活塞后退到原位，进行下一次张拉。在此过程中，要求油缸在一次张拉到位时，需要具有较好的锁定功能，防止活塞杆在较大外力作用下发生移动，影响张拉效果，造成千斤顶在工作的平稳性方面存在不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型公路桥梁钢绞线张拉千斤顶，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型公路桥梁钢绞线张拉千斤顶，包括第一弹簧和第一油缸，所述第一油缸一端设有密封环，第一油缸内设有活塞、活塞内安装有穿心套；活塞端部设有锚板，锚板右端设有第二油缸，第二油缸内设有顶压活塞，顶压活塞外套设有顶座和锥顶套，锥顶套与顶座连接，顶座与第二油缸一端连接，顶压活塞通过安装在顶压活塞与顶座之间的第二弹簧顶紧；第一油缸另一端依次安装有密封板和压紧环，第一油缸端部连接有工具锚压盖，所述第一弹簧安装弹簧座上，弹簧座安装在压紧环端部；所述穿心套是圆柱体形，沿圆柱体中轴线的圆周上分布有贯通圆柱体、用于穿钢绞线的小孔。
进一步的，所述工具锚压盖上设有夹片，夹片上设有若干小孔。
进一步的，所述夹片上的若干小孔为圆形、椭圆形或n边形。
进一步的，所述第二油缸上设有提手。
与现有技术相比，本实用新型避免了释放拉力时钢绞线的滑丝现象，且降低了钢绞线的回缩量，减少了预应力的损失；本实用新型同时具有张拉、顶压功能，结构简单、可靠，具有重量轻，操作简单，平稳性好，张拉需要的钢绞线短等优点。
附图说明
图1为新型公路桥梁钢绞线张拉千斤顶的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1，一种新型公路桥梁钢绞线张拉千斤顶，包括第一弹簧2和第一油缸7，所述第一油缸7一端设有密封环6，第一油缸7内设有活塞6、活塞6内安装有穿心套8；活塞6端部设有锚板9，锚板9右端设有第二油缸10，第二油缸10内设有顶压活塞11，顶压活塞11外套设有顶座13和锥顶套14，锥顶套14与顶座13连接，顶座13与第二油缸10一端连接，顶压活塞11通过安装在顶压活塞11与顶座13之间的第二弹簧12顶紧；第一油缸7另一端依次安装有密封板5和压紧环4，第一油缸7端部连接有工具锚压盖1，所述第一弹簧2安装弹簧座3上，弹簧座3安装在压紧环4端部；所述穿心套8是圆柱体形，沿圆柱体中轴线的圆周上分布有贯通圆柱体、用于穿钢绞线的小孔31；所述工具锚压盖1上设有夹片15，夹片15上设有若干小孔；所述夹片15上的若干小孔为圆形、椭圆形或n边形；所述第二油缸10上设有提手。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (4)
1.一种新型公路桥梁钢绞线张拉千斤顶，包括第一弹簧（2）和第一油缸（7），其特征在于，所述第一油缸（7）一端设有密封环（6），第一油缸（7）内设有活塞（6）、活塞（6）内安装有穿心套（8）；活塞（6）端部设有锚板（9），锚板（9）右端设有第二油缸（10），第二油缸（10）内设有顶压活塞（11），顶压活塞（11）外套设有顶座（13）和锥顶套（14），锥顶套（14）与顶座（13）连接，顶座（13）与第二油缸（10）一端连接，顶压活塞（11）通过安装在顶压活塞（11）与顶座（13）之间的第二弹簧（12）顶紧；第一油缸（7）另一端依次安装有密封板（5）和压紧环（4），第一油缸（7）端部连接有工具锚压盖（1），所述第一弹簧（2）安装弹簧座（3）上，弹簧座（3）安装在压紧环（4）端部；所述穿心套（8）是圆柱体形，沿圆柱体中轴线的圆周上分布有贯通圆柱体、用于穿钢绞线的小孔（31）。
2.根据权利要求1所述的新型公路桥梁钢绞线张拉千斤顶，其特征在于，所述工具锚压盖（1）上设有夹片（15），夹片（15）上设有若干小孔。
3.根据权利要求2所述的新型公路桥梁钢绞线张拉千斤顶，其特征在于，所述夹片（15）上的若干小孔为圆形、椭圆形或n边形。
4.根据权利要求1所述的新型公路桥梁钢绞线张拉千斤顶，其特征在于，所述第二油缸（10）上设有提手。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520024064.5U CN204569285U (zh) | 2015-01-14 | 2015-01-14 | 一种新型公路桥梁钢绞线张拉千斤顶 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2015
- 2015-01-14 CN CN201520024064.5U patent/CN204569285U/zh active Active
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