CN204569105U - 电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构及防脱轨双折门机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构，包括慢速门挂板、快速门挂板、慢速门导轨、快速门导轨，快速门导轨与慢速门导轨平行设置；慢速门挂板通过挂轮在慢速门导轨上沿直线滑行；快速门挂板通过挂轮在快速门导轨上沿直线滑行；快速门导轨上设置有限位元件，限位元件通过螺纹连接快速门导轨；限位元件设置于快速门导轨与慢速门导轨之间并位于慢速门导轨的挂轮下方。本实用新型利用双折门的特性，在慢速门挂板的正面增设限位元件，成本低廉，便于现场调整，还能够快速改造已经投入使用的电梯双折门，可靠性很高，能及时预防事故的发生。本实用新型还公开了一种采用慢速门挂板防脱轨机构的电梯双折门机。

Description

电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构及防脱轨双折门机

技术领域

本实用新型涉及一种电梯的附件，具体涉及一种电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构。本实用新型还涉及一种电梯双折门机。

背景技术

当电梯轿厢到达层站后，轿厢门机带动轿门同时驱动层门门机，层门门机带动层门门板，实现轿门与层门的联动开关，供乘客出入。

在使用过程中，曾经发生过门被撞击后，门机的门挂板脱离运行轨道，导致门意外打开，致使人员跌落井道的门区事故。出于安全的需要，相关标准要求电梯门机应做到受到巨大冲击力时，门挂板仍然不脱离运行轨道的要求。

常用的方法是通过门挂板上的挂轮和上压滚轮将门导轨夹紧，以防止门挂板不轻易脱离门导轨的轨道，但这种方法在遇到巨大冲击力时也有可能会由于挂轮受力变形而使门挂板脱离轨道。

还有一种阻止门挂板脱离轨道的方法，是通过横梁下部折弯形成一卡合板包住上压滚轮，在受冲击力方向对上压滚轮进行限位；或者通过在门挂板上设置卡钩，将卡钩深入到门导轨的沟壑中，在受冲击力方向对门挂板进行限位。

另外，发明专利文献WO2010016739A2公开了一种井道门防分离装置电梯，其在门锁处设置卡合板，在门挂板正面进行限位。但其阻挡力位置仅限制在门挂板在关门侧的挂轮，无法同时将整个门挂板的正面进行限位，这样开门侧的挂轮很容易在撞击力作用下脱离门导轨。

并且，上述防门脱轨机构，除去成本不说，都有一个技术上的缺陷，就是卡合板与门挂板的卡合间隙都是靠设计和制造来保证，一旦制造装配完成，几乎是无法再调整该间隙。这样产生的问题是：当各零件生产加工产生误差时，该卡合间隙值与基准值就会不一致，如果间隙太小会对门挂板的运动性能产生影响，如果间隙太大，那防脱轨机构可能就起不到有效的作用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构，它可以防止慢速门挂板脱离其轨道。

为解决上述技术问题，本实用新型电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构的技术解决方案为：

包括慢速门挂板5、快速门挂板3、慢速门导轨2、快速门导轨6，快速门导轨6与慢速门导轨2平行设置，慢速门导轨2和快速门导轨6分别与门机横梁1固定连接；慢速门挂板5通过挂轮16和上压滚轮17将慢速门导轨2压紧，慢速门挂板5通过挂轮16在慢速门导轨2上沿直线滑行；慢速门挂板5连接慢速门20；快速门挂板3通过挂轮和上压滚轮将快速门导轨6压紧，快速门挂板3通过挂轮在快速门导轨6上沿直线滑行；快速门挂板3连接快速门26；快速门导轨6上设置有限位元件7，限位元件7通过螺纹连接快速门导轨6；限位元件7设置于快速门导轨6与慢速门导轨2之间并位于慢速门导轨2的挂轮16下方。

所述限位元件7的头部与慢速门挂板5之间的间隙为2.5±0.5mm。

所述限位元件7的头部设置有一弹性缓冲块，弹性缓冲块通过螺纹连接限位元件7。

所述弹性缓冲块由氯丁橡胶制作，其邵氏硬度为60±5度。

所述限位元件7为螺杆。

所述限位元件7与慢速门导轨2的挂轮16之间的垂直距离不大于50mm。

所述慢速门导轨2由门机横梁1下部一体式折弯形成。

所述限位元件7与慢速门导轨2的挂轮16一一对应。

当所述慢速门导轨2的两个挂轮16的跨距超过500mm时，限位元件7的个数多于慢速门导轨2的挂轮16个数。

本实用新型还提供一种采用慢速门挂板防脱轨机构的电梯双折门机，其技术解决方案为：

包括电机11、同步带12、快速侧皮带吊臂15；快速门挂板3连接快速侧皮带吊臂15的一端，快速侧皮带吊臂15的另一端连接同步带12，同步带12绕在电机11的输出带轮和位于另一端的同步带返向轮13的轮槽内；快速门挂板3上设置有钢丝绳夹19，慢速门挂板5上设置有动滑轮组件4，门机横梁1上设置有钢丝绳固定件10，联动钢丝绳9绕过快速门挂板3上的钢丝绳夹19、慢速门挂板5上的动滑轮组件4，以及门机横梁1上的钢丝绳固定件10，使快速门挂板3的滑动速度为慢速门挂板5的两倍；电机11驱动同步带12做直线运动，同步带12通过快速侧皮带吊臂15带动快速门挂板3运动，同时带动慢速门挂板5联动。

本实用新型可以达到的技术效果是：

本实用新型利用双折门的特性，在慢速门挂板的正面增设限位元件，成本低廉，便于现场调整，还能够快速改造已经投入使用的电梯双折门，可靠性很高，能及时预防事故的发生。

本实用新型的优点是即使在各部件加工出现误差的情况下，在装配时也能通过螺杆的旋转使限位元件顶端到慢速门挂板正面的间隙调整为基准值，有利于现场的装配和工程上的加装项目，防止脱轨的可靠性高，而且成本与市场常见限位装置比是非常低的，其实用性很强。

本实用新型利用双折门本身具有快速导轨的特点，合理布置快速导轨在慢速门挂板的正 面，在快速导轨特定的位置设置限位元件，该限位元件在冲击方向可以对慢速门挂板的正面限位，并且限位元件与门挂板正面的间隙可以现场调整，这样即使生产出现加工累积误差较大的情况下，也能把卡合间隙调整到基准尺寸，不会影响门挂板的运动，也能有效起到对慢速门防脱轨的作用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构的示意图；

图2是本实用新型的立体示意图；

图3是本实用新型的受力状态示意图；

图4是本实用新型电梯的防脱轨双折门机的示意图；

图5是本实用新型的另一实施例的示意图。

图中附图标记说明：

1为门机横梁，               2为慢速门导轨，

3为快速门挂板，             4为动滑轮组件，

5为慢速门挂板，             6为快速门导轨，

7为限位元件， 

9为联动钢丝绳，             10为钢丝绳固定件，

11为电机，                  12为同步带，

13为同步带返向轮，          14为同步带张紧装置，

15为快速侧皮带吊臂，        16为挂轮，

17为上压滚轮， 

19为钢丝绳夹，              20为慢速门，

21为慢速门的装潢面，        22为慢速门导轨的工作面，

23为慢速门的非装潢面，      24为弹性缓冲块，

26为快速门。 

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构，包括慢速门挂板5、快速门挂板3、慢速门导轨2、快速门导轨6，快速门导轨6与慢速门导轨2平行设置；

慢速门挂板5上设置有挂轮16和上压滚轮17，挂轮16与慢速门导轨2的工作面22互相啮合，上压滚轮17抵靠在慢速门导轨2的下端面，上压滚轮17和挂轮16共同作用将慢速门导轨2压紧，以防止挂轮16轻易脱离慢速门导轨2，慢速门挂板5通过挂轮16在慢速门 导轨2的工作面22上沿开关门方向直线滑行；慢速门挂板5连接慢速门20，慢速门20的一侧面是装潢面21，另一侧面是非装潢面23，装潢面21是受撞击面；慢速门导轨2位于慢速门20的装潢面21侧；

快速门挂板3上设置有挂轮和上压滚轮，挂轮与快速门导轨6的工作面互相啮合，上压滚轮抵靠在快速门导轨6的下端面，上压滚轮和挂轮共同作用将快速门导轨6压紧，以防止挂轮轻易脱离快速门导轨6，快速门挂板3通过挂轮在快速门导轨6的工作面上沿开关门方向直线滑行；快速门挂板3连接快速门26；

慢速门导轨2与门机横梁1固定连接，或者由门机横梁1下部一体式折弯形成；

快速门导轨6是机加工形成的实心导轨，快速门导轨6通过螺栓与门机横梁1固定连接；快速门导轨6位于慢速门挂板5的正前方；

快速门导轨6上设置有限位元件7，限位元件7通过螺纹连接快速门导轨6；限位元件7可以是螺杆；

限位元件7设置于快速门导轨6与慢速门导轨2之间并位于慢速门导轨2的挂轮16下方；限位元件7与挂轮16之间的垂直距离不大于50mm；

限位元件7的头部与慢速门挂板5之间的间隙为2.5±0.5mm；该距离既不影响慢速门挂板5的正常移动，又能有效阻止慢速门挂板5在受到冲击时的翻转；限位元件7与慢速门挂板5之间的间隙可以通过旋转限位元件7进行调整；

限位元件7与挂轮16一一对应；当两个挂轮16的跨距超过500mm，则限位元件7的个数多于挂轮16，使两个挂轮16之间也设置有限位元件7。

本实用新型的工作原理如下：

如图3所示，当慢速门20的装潢面21受到撞击后，慢速门挂板5在冲击力作用下将以挂轮16与慢速门导轨2的啮合处为旋转中心向慢速门20的非装潢面23侧翻转，慢速门挂板5在翻转过程中其正面会抵触到限位元件7的头部，使慢速门挂板5在受冲击方向的位移受到限位，冲击能量被限位元件7吸收，并转移到实心的快速门导轨6上，从而使慢速门挂板5的挂轮16轮缘受到的冲击能量得到有效降低，挂轮16轮缘不会瞬间产生形变，以使挂轮16和上压滚轮17能够继续压紧慢速门导轨2，挂轮16无法脱离慢速门导轨2的轨道。

如图5所示，限位元件7的头部可以设置一弹性缓冲块24，弹性缓冲块24通过螺纹连接限位元件7；调整限位元件7，使弹性缓冲块24的前端到慢速门挂板5表面的间隙为2.5±0.5mm；弹性缓冲块24可以由氯丁橡胶制作，其邵氏硬度为60度左右；当弹性缓冲块24损坏时，可以从限位元件7上旋转转出弹性缓冲块，更换新弹性缓冲块；

慢速门20被撞击后，在弹性缓冲块24的缓冲作用下，快速门导轨6所受的冲击力可以 得到缓冲，另外弹性缓冲块24受压缩产生的回复力有将慢速门挂板5推回初始位置的作用，安全性更好。

如图4所示，本实用新型电梯的防脱轨双折门机，包括电机11、同步带12、快速侧皮带吊臂15；

快速门挂板3连接快速侧皮带吊臂15的一端，快速侧皮带吊臂15的另一端连接同步带12，同步带12绕在电机11的输出带轮和位于另一端的同步带返向轮13的轮槽内；同步带12设置有同步带张紧装置14；

快速门挂板3上设置有钢丝绳夹19，慢速门挂板5上设置有动滑轮组件4，门机横梁1上设置有钢丝绳固定件10，联动钢丝绳9绕过快速门挂板3上的钢丝绳夹19、慢速门挂板5上的动滑轮组件4，以及门机横梁1上的钢丝绳固定件10，使快速门挂板3的滑动速度为慢速门挂板5的两倍；

电机11驱动同步带12做直线运动，同步带12通过快速侧皮带吊臂15带动快速门挂板3运动，同时带动慢速门挂板5慢速联动。

Claims (10)

1.一种电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构，其特征在于：包括慢速门挂板、快速门挂板、慢速门导轨、快速门导轨，快速门导轨与慢速门导轨平行设置，慢速门导轨和快速门导轨分别与门机横梁固定连接；

慢速门挂板通过其挂轮和上压滚轮将慢速门导轨压紧，慢速门挂板通过其挂轮在慢速门导轨上沿直线滑行；慢速门挂板连接慢速门；

快速门挂板通过其挂轮和上压滚轮将快速门导轨压紧，快速门挂板通过其挂轮在快速门导轨上沿直线滑行；快速门挂板连接快速门；

快速门导轨上设置有限位元件，限位元件通过螺纹连接快速门导轨；限位元件设置于快速门导轨与慢速门导轨之间并位于慢速门导轨的挂轮下方。

2.根据权利要求1所述的电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构，其特征在于：所述限位元件的头部与慢速门挂板之间的间隙为2.5±0.5mm。

3.根据权利要求1或2所述的电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构，其特征在于：所述限位元件的头部设置有一弹性缓冲块，弹性缓冲块通过螺纹连接限位元件。

4.根据权利要求3所述的电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构，其特征在于：所述弹性缓冲块由氯丁橡胶制作，其邵氏硬度为60±5度。

5.根据权利要求1所述的电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构，其特征在于：所述限位元件为螺杆。

6.根据权利要求1或2所述的电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构，其特征在于：所述限位元件与慢速门导轨的挂轮之间的垂直距离不大于50mm。

7.根据权利要求1所述的电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构，其特征在于：所述慢速门导轨由门机横梁下部一体式折弯形成。

8.根据权利要求1所述的电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构，其特征在于：所述限位元件与慢速门导轨的挂轮一一对应。

9.根据权利要求1所述的电梯双折门机的慢速门挂板防脱轨机构，其特征在于：当所述慢速门导轨的两个挂轮的跨距超过500mm时，限位元件的个数多于慢速门导轨的挂轮个数。

10.一种采用权利要求1所述的慢速门挂板防脱轨机构的电梯双折门机，其特征在于：包括电机、同步带、快速侧皮带吊臂；快速门挂板连接快速侧皮带吊臂的一端，快速侧皮带吊臂的另一端连接同步带，同步带绕在电机的输出带轮和位于另一端的同步带返向轮的轮槽内；

快速门挂板上设置有钢丝绳夹，慢速门挂板上设置有动滑轮组件，门机横梁上设置有钢丝绳固定件，联动钢丝绳绕过快速门挂板上的钢丝绳夹、慢速门挂板上的动滑轮组件，以及门机横梁上的钢丝绳固定件，使快速门挂板的滑动速度为慢速门挂板的两倍；

电机驱动同步带做直线运动，同步带通过快速侧皮带吊臂带动快速门挂板运动，同时带动慢速门挂板联动。