CN204567705U - 一种液化气瓶推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液化气瓶推车，包括两个车轮，两个车轮之间连接车轴，车轴上连接两根支撑杆，两根支撑杆均与车轴垂直，两根支撑杆之间连接有上弧形杆以及下弧形杆，两根支撑杆的底部均固定有承重杆，承重杆垂直于车轴，两根支撑杆的顶部均设有把手，通过该方式运输液化气瓶，提高了运输效率，降低劳动强度。

Description

一种液化气瓶推车

技术领域

本实用新型涉及一种载物辅助工具，特别涉及一种液化气瓶推车。

背景技术

液化气瓶在充装作业以及短途运输中，一般采用人工手提的方式，而液化气瓶的重量通常都比较大，只是搬运者劳动强度较高，搬运不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液化气瓶推车，该推车能够降低搬运者劳动强度、提高搬运效率。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种液化气瓶推车，包括两个车轮，两个车轮之间连接车轴，所述车轴上连接两根支撑杆，所述两根支撑杆均与车轴垂直，且两根支撑杆之间的距离大于液化气瓶底座的直径并小于液化气瓶瓶身的内径，所述两根支撑杆之间连接有上弧形杆以及下弧形杆，上弧形杆与下弧形杆的圆弧半径均与液化气瓶的瓶身外径一致；所述两根支撑杆的底部均固定有承重杆，承重杆垂直于车轴，且承重杆与支撑杆之间的夹角为钝角，所述两根支撑杆的顶部均设有把手。

优选的，两根支撑杆均通过长度、材质与半径一样的圆钢焊接在车轴上，且支撑杆在车轴上均匀分布。

采用上述技术方案，使用液化气瓶推车能够直接将液化气瓶卡住并运输，降低了工作人员的劳动强度，节省了力气，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型液化气瓶与推车的装配示意图；

其中，1.车轮 2.车轴 3.支撑杆 4.液化气瓶 5.上弧形杆 6.下弧形杆 7.承重杆 8.把手。

具体实施方式

下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型做进一步说明：

如图1、2所示，本实用新型液化气瓶推车，包括两个车轮1，两个车轮1之间连接车轴2，车轴2上均匀分布两根支撑杆3，两根支撑杆3均通过长度、材质与半径一样的圆钢焊接在车轴2上，两根支撑杆3均与车轴2垂直，用以提高支撑杆3的连接强度，提高推车的稳定性，且两根支撑杆3之间的距离大于液化气瓶4底座的直径并小于液化气瓶4瓶身的内径，用以卡住液化气瓶4的瓶身底部，两根支撑杆3之间焊接有上弧形杆5以及下弧形杆6，上弧形杆5与下弧形杆6的圆弧半径均与液化气瓶4的瓶身外径一致，用以保证卡住液化气瓶4的瓶身，两根支撑杆3的底部均焊接有承重杆7，承重杆7垂直于车轴2，且承重杆7与支撑杆3之间的夹角为钝角，下弧形杆6位于上弧形杆5与承重杆7之间处，两根支撑杆3的顶部均设有把手8，便于推动推车。

本实用新型承重杆7与地面平行时承重杆7贴紧地面，由于承重杆7与支撑杆3之间的夹角为钝角，因而推车在装陪液化气瓶4时支撑杆3向后倾斜，此时只需要将液化气瓶4推向上、下弧形杆5、6内即可使液化气瓶4靠紧，便于推走运输。为满足这一特性，支撑杆3到车轴2之间的距离必须为一定值L，那么L＝R/sin(180°-θ)，其中R为车轮1外圈半径，θ为承重杆7与支撑杆3所夹的钝角。

为保证本实用新型的稳定性，上弧形杆5的两端、下弧形杆6的两端应当对称分布。

本实用新型在使用时，直接将推车的承重杆7直接推到液化气瓶4的瓶身底部，然后将瓶身靠到上、下弧顶杆5、6内，即可开始运输液化气瓶4，使用该方式运输，降低了工作人员的劳动强度，提高运输效率，而且本实用新型结构简单，成本低廉。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种液化气瓶推车，包括两个车轮(1)，两个车轮(1)之间连接车轴(2)，所述车轴(2)上连接两根支撑杆(3)，其特征在于：所述两根支撑杆(3)均与车轴(2)垂直，且两根支撑杆(3)之间的距离大于液化气瓶(4)底座的直径并小于液化气瓶(4)瓶身的内径，所述两根支撑杆(3)之间连接有上弧形杆(5)以及下弧形杆(6)，上弧形杆(5)与下弧形杆(6)的圆弧半径均与液化气瓶(4)的瓶身外径一致；所述两根支撑杆(3)的底部均固定有承重杆(7)，承重杆(7)垂直于车轴(2)，且承重杆(7)与支撑杆(3)之间的夹角为钝角，所述两根支撑杆(3)的顶部均设有把手(8)。

2.根据权利要求1所述的液化气瓶推车，其特征在于：所述两根支撑杆(3)均通过长度、材质与半径一样的圆钢焊接在车轴(2)上，且支撑杆(3)在车轴(2)上均匀分布。