CN204565744U - 一种用于车床加工限位盘的工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车床加工限位盘的工装，其技术方案要点是所述夹具主体上设有拉杆，拉杆上设有用于下压的压板，拉杆个数为两个，所述夹具主体上还设有置于压板与夹具主体之间的顶板，所述顶板与夹具主体之间通过顶杆进行连接，所述顶板上设有阶梯槽，本实用新型提供一种夹紧效果好且强度强的用于车床加工限位盘的工装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械制造技术领域,更具体地说，它涉及一种用于车床加工限位盘的工装。
背景技术
传统的限位盘为圆形状，在加工的时候特别不便，容易出现夹具夹不稳，在车床加工的时候，容易出现限位盘偏移或者掉落，影响了整体限位盘加工，容易因为掉落带来限位盘加工损坏，夹头在夹的时候需要长时间的受力，容易出现折损情况。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种夹紧效果好且强度强的用于车床加工限位盘的工装。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于车床加工限位盘的工装，包括夹具主体，其特征是：所述夹具主体上设有拉杆，拉杆上设有用于下压的压板，拉杆个数为两个，所述夹具主体上还设有置于压板与夹具主体之间的顶板，所述顶板与夹具主体之间通过顶杆进行连接，所述顶板上设有阶梯槽。
通过采用上述技术方案，通过在顶板上设有阶梯槽，能够便于限位盘的放置，使得限位盘只能在阶梯槽内进行自转，然而通过拉杆上的压板的作用下，与顶板上的顶杆进行顶出，从而使得顶板与压板直接配合，通过拉杆的个数为两个，进行双向对称固定，使得被加工的限位盘能够直接固定死，不能转动，便于加工，通过双向夹紧使得夹紧效果更佳。
本实用新型进一步设置为：所述压板上设有与顶板相抵触的顶块，所述顶块与压板之前一体连接。
通过采用上述技术方案，通过压板上设有与顶板相抵触的顶块，所述顶块与压板之前一体连接，保证了顶块与压板之间的连接的稳定性和强度，并且通过顶块的设置，使得在加紧的时候，能够利用定位块对限位盘起到定点固定，使得挤压的时候，能够是力量单点挤压，使得加压效果更加好。
本实用新型进一步设置为：所述压板上设有圆弧槽，所述圆弧槽上包括支撑段和抗弯段，所述支撑段与抗压段一体连接，所述抗弯段和支撑段都为圆弧状。
通过采用上述技术方案，通过在压板上设有圆弧槽，通过将圆弧槽设计成支撑段和抗弯段，通过支撑段与抗压段一体连接，保证了自身强度，抗弯段和支撑段都为圆弧状，当进行挤压的时候，顶板会对顶块进行顶出，然后顶块作用到压板上，使得与抗弯端和支撑段的圆弧开口方向形成反向的作用力，使得抗弯端和支撑段圆弧起到了反向作用力与顶块的顶出力进行抵消，从而很好的保护了压板，通过抵消，增加了整体的力的承载能力，从而保证强度。
本实用新型进一步设置为：所述夹具主体设有拉杆端的相对端上设有法兰，所述法兰与夹具主体之间通过螺钉连接。
通过采用上述技术方案，通过夹具主体设有拉杆端的相对端上设有法兰，所述法兰与夹具主体之间通过螺钉连接，通过螺钉的固定，便于增加法兰，并且通过法兰起到了在顶出的时候，通过法兰的厚度，从而能够起到了保护夹具主体的效果，使得整体强度增强。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种用于车床加工限位盘的工装的结构示意图。
图2为本实用新型实施例一种用于车床加工限位盘的俯视示意图。
图中附图标记：101、夹具主体；201、拉杆；301、压板；302、顶块；303、圆弧槽；3031、支撑段；3032、抗弯端；401、顶板；402、阶梯槽；501、顶杆；601、法兰；602、螺钉。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型实施例做进一步说明。
一种用于车床加工限位盘的工装，包括夹具主体101，其特征是：所述夹具主体101上设有拉杆201，拉杆201上设有用于下压的压板301，拉杆201个数为两个，所述夹具主体101上还设有置于压板301与夹具主体101之间的顶板401，所述顶板401与夹具主体101之间通过顶杆501进行连接，所述顶板401上设有阶梯槽402。
通过采用上述技术方案，通过在顶板401上设有阶梯槽402，能够便于限位盘的放置，使得限位盘只能在阶梯槽402内进行自转，然而通过拉杆201上的压板301的作用下，与顶板401上的顶杆501进行顶出，从而使得顶板401与压板301直接配合，通过拉杆201的个数为两个，进行双向对称固定，使得被加工的限位盘能够直接固定死，不能转动，便于加工，通过双向夹紧使得夹紧效果更佳。
本实用新型进一步设置为：所述压板301上设有与顶板401相抵触的顶块302，所述顶块302与压板301之前一体连接。
通过采用上述技术方案，通过压板301上设有与顶板401相抵触的顶块302，所述顶块302与压板301之前一体连接，保证了顶块302与压板301之间的连接的稳定性和强度，并且通过顶块302的设置，使得在加紧的时候，能够利用定位块对限位盘起到定点固定，使得挤压的时候，能够是力量单点挤压，使得加压效果更加好。
本实用新型进一步设置为：所述压板301上设有圆弧槽303，所述圆弧槽303上包括支撑段3031和抗弯段3032，所述支撑段3031与抗压段一体连接，所述抗弯段3032和支撑段3031都为圆弧状。
通过采用上述技术方案，通过在压板301上设有圆弧槽303，通过将圆弧槽303设计成支撑段3031和抗弯段3032，通过支撑段3031与抗压段一体连接，保证了自身强度，抗弯段3032和支撑段3031都为圆弧状，当进行挤压的时候，顶板401会对顶块302进行顶出，然后顶块302作用到压板301上，使得与抗弯端和支撑段3031的圆弧开口方向形成反向的作用力，使得抗弯端和支撑段3031圆弧起到了反向作用力与顶块302的顶出力进行抵消，从而很好的保护了压板301，通过抵消，增加了整体的力的承载能力，从而保证强度。
本实用新型进一步设置为：所述夹具主体101设有拉杆201端的相对端上设有法兰601，所述法兰601与夹具主体101之间通过螺钉602连接。
通过采用上述技术方案，通过夹具主体101设有拉杆201端的相对端上设有法兰601，所述法兰601与夹具主体101之间通过螺钉602连接，通过螺钉602的固定，便于增加法兰601，并且通过法兰601起到了在顶出的时候，通过法兰601的厚度，，从而能够起到了保护夹具主体101的效果，使得整体强度增强。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种用于车床加工限位盘的工装，包括夹具主体，其特征是：所述夹具主体上设有拉杆，拉杆上设有用于下压的压板，拉杆个数为两个，所述夹具主体上还设有置于压板与夹具主体之间的顶板，所述顶板与夹具主体之间通过顶杆进行连接，所述顶板上设有阶梯槽。
2.根据权利要求1所述的一种用于车床加工限位盘的工装，其特征是：所述压板上设有与顶板相抵触的顶块，所述顶块与压板之前一体连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于车床加工限位盘的工装，其特征是：所述压板上设有圆弧槽，所述圆弧槽上包括支撑段和抗弯段，所述支撑段与抗压段一体连接，所述抗弯段和支撑段都为圆弧状。
4.根据权利要求1 所述的一种用于车床加工限位盘的工装，其特征是：所述夹具主体设有拉杆端的相对端上设有法兰，所述法兰与夹具主体之间通过螺钉连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520209241.7U CN204565744U (zh) | 2015-04-09 | 2015-04-09 | 一种用于车床加工限位盘的工装 |
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|---|---|---|---|
| CN201520209241.7U CN204565744U (zh) | 2015-04-09 | 2015-04-09 | 一种用于车床加工限位盘的工装 |
Publications (1)
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ID=53858435
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| CN (1) | CN204565744U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105196091A (zh) * | 2015-10-20 | 2015-12-30 | 重庆龙耀机械配件制造有限责任公司 | 发电机支架车床夹具 |
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2015
- 2015-04-09 CN CN201520209241.7U patent/CN204565744U/zh not_active Expired - Fee Related
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