CN203765016U - 一种高精度圆柱套筒精车内孔工装 - Google Patents

一种高精度圆柱套筒精车内孔工装 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种高精度圆柱套筒精车内孔工装，包括连接盘、支撑柱、压板和定位块，所述支撑柱包括两根，其的一端分别安装于所述连接盘的两端，另一端与所述压板连接，所述连接盘的中部安装有工件，所述工件与所述支撑柱之间安装有所述定位块。本实用新型提供的高精度圆柱套筒精车内孔工装结构简单、安装方便；应用该高精度圆柱套筒精车内孔工装，工件采用端面压紧，有效的防止了由于夹紧力过大造成的工件内孔变形。

Description

一种高精度圆柱套筒精车内孔工装
技术领域
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种高精度圆柱套筒精车内孔工装。
背景技术
传统的三爪卡盘定位夹紧精车内孔，容易使工件受力产生变形，给机械加工带来了诸多不便。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高精度圆柱套筒精车内孔工装。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
本实用新型包括连接盘、支撑柱、压板和定位块，所述支撑柱包括两根，其的一端分别安装于所述连接盘的两端，另一端与所述压板连接，所述连接盘的中部安装有工件，所述工件与所述支撑柱之间安装有所述定位块。
进一步，所述压板与所述支撑柱之间通过压紧螺栓连接。
进一步，所述连接盘与所述支撑柱之间通过多个第一紧固螺栓连接，所述连接盘与所述定位块之间通过多个第二紧固螺栓连接。
进一步，所述第一紧固螺栓和所述第二紧固螺栓均为两个。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型提供的高精度圆柱套筒精车内孔工装结构简单、安装方便；应用该高精度圆柱套筒精车内孔工装，工件采用端面压紧，有效的防止了由于夹紧力过大造成的工件内孔变形。
附图说明
图1是本实用新型所述一种高精度圆柱套筒精车内孔工装的结构示意图。
图中：1-连接盘、2-支撑柱、3-压板、4-定位块、5-压紧螺母、6-第一紧固螺栓、7-第二紧固螺栓、8-工件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示：本实用新型包括连接盘1、支撑柱2、压板3和定位块4，支撑柱2包括两根，其的一端分别安装于连接盘1的两端，另一端与压板3连接，连接盘1的中部安装有工件8，工件8与支撑柱2之间安装有定位块4，压板3与支撑柱2之间通过压紧螺栓5连接，连接盘1与支撑柱2之间通过两个第一紧固螺栓6连接，连接盘1与定位块4之间通过两个第二紧固螺栓7连接。
本领域技术人员不脱离本实用新型的实质和精神，可以有多种变形方案实现本实用新型，以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。

Claims (4)

1.一种高精度圆柱套筒精车内孔工装，其特征在于：包括连接盘、支撑柱、压板和定位块，所述支撑柱包括两根，其的一端分别安装于所述连接盘的两端，另一端与所述压板连接，所述连接盘的中部安装有工件，所述工件与所述支撑柱之间安装有所述定位块。
2.根据权利要求1所述的一种高精度圆柱套筒精车内孔工装，其特征在于：所述压板与所述支撑柱之间通过压紧螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种高精度圆柱套筒精车内孔工装，其特征在于：所述连接盘与所述支撑柱之间通过多个第一紧固螺栓连接，所述连接盘与所述定位块之间通过多个第二紧固螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的一种高精度圆柱套筒精车内孔工装，其特征在于：所述第一紧固螺栓和所述第二紧固螺栓均为两个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104493709A (zh) * 2014-11-28 2015-04-08 无锡培基机械有限公司 一种带磨头修整环的工装夹具结构
CN107617854A (zh) * 2017-09-13 2018-01-23 万泰机电工业(昆山)有限公司 一种新能源汽车电机内壳的加工方法

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