CN204555676U - 烧结机机身两侧二级油侵密封装置 - Google Patents

烧结机机身两侧二级油侵密封装置 Download PDF

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Abstract

烧结机机身两侧二级油侵密封装置,包括固定滑道,固定滑道安装在支撑架上,固定滑道上配合设置烧结台车的滑板,支撑架的侧部设置直角钢槽箱体,直角钢槽箱体底部间接设置密封上注油管,烧结台车下部设置直角钢槽滑盖板,直角钢槽滑盖板与直角钢槽箱体配合,直角钢槽滑盖板的下部设置水平滑道,水平滑道上配合设置滑块,滑块下部安装轮轴,轮轴上安装滑轮,滑轮与直角钢槽箱体配合,水平滑道的端部安装挡板,挡板和滑块之间设置推挤弹簧。本实用新型通过直角钢槽滑盖板与直角钢槽箱体紧密配合,在台车行进过程中,仍然保持直角钢槽滑盖板与直角钢槽箱体软接触,避免相互碰撞,避免了台车滑板与固定滑道之间的两侧漏风,两侧二级密封达到最佳效果。

Description

烧结机机身两侧二级油侵密封装置
技术领域
本实用新型属于炼钢设备领域,具体地说是一种烧结机机身两侧二级油侵密封装置。
背景技术
目前冶金烧结系统完全采用抽风烧结工艺,烧结机机身台车滑板和固定滑道的密封基本是采用弹性台车滑板油润滑密封方式密封,二级密封采用直角钢槽滑盖板与直角钢槽箱体配合,但是,直角钢槽滑盖板与直角钢槽箱体在台车运行过程中会出现偏差,造成直角钢槽滑盖板与直角钢槽箱体之间相互碰撞,长期使用造成直角钢槽滑盖板与直角钢槽箱体损坏,不仅会造成漏油现象,还会导致二级密封出现间隙。
实用新型内容
本实用新型提供一种烧结机机身两侧二级油侵密封装置,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
烧结机机身两侧二级油侵密封装置,包括固定滑道,固定滑道安装在支撑架上,固定滑道上配合设置烧结台车的滑板,支撑架的侧部设置直角钢槽箱体,直角钢槽箱体底部间接设置密封上注油管,烧结台车下部设置直角钢槽滑盖板,直角钢槽滑盖板与直角钢槽箱体配合,直角钢槽滑盖板的下部设置水平滑道,水平滑道上配合设置滑块,滑块下部安装轮轴,轮轴上安装滑轮,滑轮与直角钢槽箱体配合,水平滑道的端部安装挡板,挡板和滑块之间设置推挤弹簧。
如上所述的烧结机机身两侧二级油侵密封装置,所述的烧结台车的下底安装固槽钢卡,固槽钢卡内设置缓冲弹簧,缓冲弹簧连接滑板。
本实用新型的优点是:本实用新型通过直角钢槽滑盖板与直角钢槽箱体紧密配合,在台车行进过程中,仍然保持直角钢槽滑盖板与直角钢槽箱体软接触,避免相互碰撞,避免了台车滑板与固定滑道之间的两侧漏风,两侧二级密封达到了最佳效果,减少了烧结机的漏风率,避免了抽风机做大量的无用功,致使达到所需的烧结温度,大大提高了烧结矿的质量和产量,增加了矿的强度,烧结温度高耗能较小,燃料燃烧稳定充分黑烟较小,避免了浪费大量的电力资源及能源的消耗,节省了能源,大大降低了烧结矿成本,热能损失较少,热能利用率较高,提高燃烧烧结温度明显,使烧结机的有效工作效率大为提高,经济效益及社会效益效果更是尤为突出显著可观,且结构简单紧凑体积小,易于制造及安装,检修维修简便、更换灵活快捷,省时省力,易于推广应用,成本低廉等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构示意图;图2是图1的Ⅰ局部放大结构示意图。
附图标记:1推挤弹簧 2烧结台车 3缓冲弹簧 4滑板 5固定滑道 6支撑架 7密封上注油管 8直角钢槽箱体 9直角钢槽滑盖板 10固槽钢卡 11车轮 12台车轮轴 13滑块 14滑轮 15支撑轮轴 16挡板 17水平滑道。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
烧结机机身两侧二级油侵密封装置,如图1和图2所示,包括固定滑道5,固定滑道5安装在支撑架6上,固定滑道5上配合设置烧结台车2的滑板4,支撑架6的侧部设置直角钢槽箱体8,直角钢槽箱体8底部间接设置密封上注油管7,烧结台车2下部设置直角钢槽滑盖板9,直角钢槽滑盖板9与直角钢槽箱体8配合,直角钢槽滑盖板9的下部设置水平滑道17,水平滑道17上配合设置滑块13,滑块13下部安装支撑轮轴15,支撑轮轴15上安装滑轮14,滑轮14与直角钢槽箱体8配合,水平滑道17的端部安装挡板16,挡板16和滑块13之间设置推挤弹簧1。烧结台车2侧部安装台车轮轴12,台车轮轴12上安装车轮11。滑轮14在推挤弹簧1的作用下始终与直角钢槽箱体8配合,避免直角钢槽滑盖板9直接碰撞直角钢槽箱体8。
具体而言,本实施例所述的烧结台车2的下底安装固槽钢卡10,固槽钢卡10内设置缓冲弹簧3,缓冲弹簧3连接滑板4。缓冲弹簧3缓解烧结台车2运行过程中的压力,保持运行平稳。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (2)

1.烧结机机身两侧二级油侵密封装置,其特征在于:包括固定滑道(5),固定滑道(5)安装在支撑架(6)上,固定滑道(5)上配合设置烧结台车(2)的滑板(4),支撑架(6)的侧部设置直角钢槽箱体(8),直角钢槽箱体(8)底部间接设置密封上注油管(7),烧结台车(2)下部设置直角钢槽滑盖板(9),直角钢槽滑盖板(9)与直角钢槽箱体(8)配合,直角钢槽滑盖板(9)的下部设置水平滑道(17),水平滑道(17)上配合设置滑块(13),滑块(13)下部安装支撑轮轴(15),支撑轮轴(15)上安装滑轮(14),滑轮(14)与直角钢槽箱体(8)配合,水平滑道(17)的端部安装挡板(16),挡板(16)和滑块(13)之间设置推挤弹簧(1)。
2.根据权利要求1所述的烧结机机身两侧二级油侵密封装置,其特征在于:所述的烧结台车(2)的下底安装固槽钢卡(10),固槽钢卡(10)内设置缓冲弹簧(3),缓冲弹簧(3)连接滑板(4)。
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