CN204554079U - 一种免焊接的车用空调管路接头 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种免焊接的车用空调管路接头，包括安装板，其特征在于所述安装板上涨接设置有两个管件，所述管件由管端加工成型，所述管件的管端设置有密封件。本实用新型的有益效果：1）环保，消除火焰钎焊对环境的污染；2）消除车用空调系统的泄漏隐患；3）设计了连接定位环，管端的密封头与定位环一次成型加工，提高了一次性合格率；4）可省略检漏工序，提高效果，节约成本。

Description

一种免焊接的车用空调管路接头
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种免焊接的车用空调管路接头。
背景技术
在车用空调系统中各功能件的连接，都采用安装板（压板）加管路形式，目前，该种连接形式一般采用安装板（压板）与管路火焰钎焊而成，由于火焰钎焊不仅对零部件过程要求较高、环境恶劣，而且其过程参数较难控制，所以存在一定的泄漏隐患，而且成本与技术技能较高。为此，专门设计这种免焊接的车用空调管路接头。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种免焊接的车用空调管路接头。
本实用新型通过以下技术方案加以实现：
所述的一种免焊接的车用空调管路接头，包括安装板，其特征在于所述安装板上涨接设置有两个管件，所述管件由管端加工成型，所述管件的管端设置有密封件。
所述的一种免焊接的车用空调管路接头，其特征在于所述管件与安装板垂直设置，所述管件由管子成型或机加工而成。
所述的一种免焊接的车用空调管路接头，其特征在于所述密封件采用径向密封或端面密封。
所述的一种免焊接的车用空调管路接头，其特征在于所述管件上还设置有定位环。
所述的一种免焊接的车用空调管路接头，其特征在于所述管件为一体成型设置。
本实用新型与现有技术相比，存在以下有益效果：
1）环保，消除火焰钎焊对环境的污染；
2）消除车用空调系统的泄漏隐患；
3）设计了连接定位环，管端的密封头与定位环一次成型加工，提高了一次性合格率；
4）可省略检漏工序，提高效果，节约成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图中：1-安装板，2-管件，3-定位环。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明，并给出具体实施方式。
如图1所示，本实用新型一种免焊接的车用空调管路接头，包括安装板1，安装板1上涨接设置有两个管件2，且管件2与安装板1垂直设置，管件2由管子成型或机加工而成，管件由管端加工成型，管件为一体成型设置，为实现密封效果，在管件的管端设置有密封件，密封件采用径向密封或端面密封；为增加安装连接的准确性，在管件上还设置有定位环3。
本实用新型管端的密封件与定位环一次成型加工，保证管件2与安装板1的连接精度；密封主体与连接主体是管子，消除了泄漏隐患，免检漏，而目前的接头为焊接设置，其密封主体为安装板，连接主体是管子，两者分离，存在泄漏隐患，安全性能低。
本实用新型先在安装板上加工两个定位沉孔，将带密封件的管件涨接到安装板上，使管件与安装板称为一体，带密封件的管件由管端加工成型，通过气动压接机压接固定到安装板上即可。

Claims (4)

1. 一种免焊接的车用空调管路接头，包括安装板（1），其特征在于所述安装板（1）上涨接设置有两个管件（2），所述管件（2）由管端加工成型，所述管件（2）的管端设置有密封件，所述管件（2）上还设置有定位环（3）。
2. 根据权利要求1所述的一种免焊接的车用空调管路接头，其特征在于所述管件（2）与安装板（1）垂直设置，所述管件（2）由管子成型或机加工而成。
3. 根据权利要求1所述的一种免焊接的车用空调管路接头，其特征在于所述密封件采用径向密封或端面密封。
4. 根据权利要求1所述的一种免焊接的车用空调管路接头，其特征在于所述管件（2）为一体成型设置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108413094A (zh) * 2018-05-11 2018-08-17 浙江易达汽车零部件有限公司 一种单向阀
WO2023124313A1 (zh) * 2021-12-28 2023-07-06 浙江盾安人工环境股份有限公司 热水器用管件、管组件及其热水器

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