CN201827544U - 一种汽车空调管路接口装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调管路接口装置,由管体、管体端部的管端接口和法兰接头组成,法兰接头具有管体穿过的通孔,所述的法兰接头的通孔由呈台阶状的镦合段和接合孔组成,接合孔的内径大于镦合段的内径,所述的镦合段朝向接合孔端面上设置有环形凹槽,所述的管端接口朝向法兰接头的端面与接合孔和环形凹槽相适应。本实用新型一种汽车空调管路接口装置采用这样的结构,在汽车空调使用过程中可杜绝法兰接头处的泄漏现象,提高汽车空调的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,尤其涉及一种汽车空调管路接口装置。
背景技术
在汽车空调系统中,空调管路接口装置是一个重要的连接部件,现有的空调管路接口装置由管体、管体端部的管端接口和法兰接头组成,法兰接头具有管体穿过的通孔,管端接口与法兰接头焊接成一体。这样的结构,由于焊接工艺的存在,汽车空调使用过程中容易在法兰接头处产生泄露,影响汽车空调的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车空调管路接口装置,该种汽车空调管路接口装置在汽车空调使用过程中杜绝了法兰接头处的泄露现象,可提高汽车空调的使用寿命。
要解决该技术问题,本实用新型的技术方案为:一种汽车空调管路接口装置,由管体、管体端部的管端接口和法兰接头组成,法兰接头具有管体穿过的通孔,所述的法兰接头的通孔由呈台阶状的镦合段和接合孔组成,接合孔的内径大于镦合段的内径,所述的镦合段朝向接合孔端面上设置有环形凹槽,所述的管端接口朝向法兰接头的端面与接合孔和环形凹槽相适应。
所述的法兰接头通孔的镦合段在变形前呈螺纹状。
本实用新型一种汽车空调管路接口装置采用这样的结构,在汽车空调使用过程中可杜绝法兰接头处的泄露现象,提高汽车空调的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型一种汽车空调管路接口装置作进一步详细地说明;
图1为本实用新型一种汽车空调管路接口装置结构示意图;
图2为图1所示的法兰接头的结构示意图;
在图1、图2中,1、管体;2、法兰接头;3、管端接口;4、镦合段;5、环形凹槽;6、接合孔。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种汽车空调管路接口装置,由管体1、管体1端部的管端接口3和法兰接头2组成,法兰接头2具有管体1穿过的通孔,法兰接头2的通孔由呈台阶状的镦合段4和接合孔6组成,接合孔6的内径较大,镦合段4朝向接合孔6端面上开有环形凹槽5,管端接口3朝向法兰接头2的端面与接合孔6和环形凹槽5相适应。法兰接头2通孔的镦合段4在变形前呈螺纹状或者波纹状。这样的结构,与现有技术相比,避免了焊接引起的缺陷,能杜绝在汽车空调使用过程中法兰接头处的泄露现象,提高汽车空调的使用寿命。
Claims (2)
1.一种汽车空调管路接口装置,由管体(1)、管体(1)端部的管端接口(3)和法兰接头(2)组成,法兰接头(2)具有管体(1)穿过的通孔,其特征在于:所述的法兰接头(2)的通孔由呈台阶状的镦合段(4)和接合孔(6)组成,接合孔(6)的内径大于镦合段(4)的内径,所述的镦合段(4)朝向接合孔(6)端面上设置有环形凹槽(5),所述的管端接口(3)朝向法兰接头(2)的端面与接合孔(6)和环形凹槽(5)相适应。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路接口装置,其特征在于:所述的法兰接头(2)通孔的镦合段(4)在变形前呈螺纹状。
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- 2010-03-17 CN CN2010201354570U patent/CN201827544U/zh not_active Expired - Fee Related
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