CN204553746U - 蜗轮蜗杆超载保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蜗轮蜗杆超载保护装置，包括与极限力矩联轴器连接的蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮蜗杆机构包括蜗杆箱、蜗杆、蜗轮和蜗轮轴，所述涡杆的输入端通过极限力矩联轴器与原动机连接，所述蜗轮轴的输出端与外部负载连接，所述蜗轮与蜗轮轴之间设置为可转动的连接方式。本实用新型的蜗轮蜗杆超载保护装置通过将蜗轮与蜗轮轴之间设置为可转动的连接方式，当与极限力矩联轴器连接的涡杆轴得到超载扭矩时，蜗轮轴与蜗轮之间可相互转动，从而避免蜗轮轴将过载输出。
Description
技术领域
本实用新型涉及超载保护领域，具体涉及一种蜗轮蜗杆超载保护装置。
背景技术
在机械传动领域中，特别是与极限力矩联轴器连接的蜗轮蜗杆传动线路中，现有的超载保护方式多数是通过设置扭矩或者转速等传感器，当传动过程相应指标超标时，通过传感器反馈给控制器，然后控制器下达指令给伺服执行机构，例如伺服电动机或者其他执行机构，使其停止运转从而克服超限的问题，上述方式，要求具有控制回路，且执行件必须是伺服结构以便接受控制指令，然而，传感器等控制电路存在失效的风险，对于有些领域，一旦超载则会对系统造成重大损失的情况下，不但要求具有超限控制回路，更要求蜗轮蜗杆本身要具有超载保护功能，即在电路元件失效的情况下，依然能够具有超限保护的功能，以避免重大事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种蜗轮蜗杆超载保护装置，它是一种通过机械方式实现超载保护的装置，能够克服现有技术的上述缺陷。
本实用新型通过以下技术方案实现发明目的
一种蜗轮蜗杆超载保护装置，包括与极限力矩联轴器连接的蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮蜗杆机构包括蜗杆箱、蜗杆、蜗轮和蜗轮轴，所述涡杆的输入端通过极限力矩联轴器与原动机连接，所述蜗轮轴的输出端与外部负载连接，所述蜗轮与蜗轮轴之间设置为可转动的连接方式，所述蜗轮轴上固定设置有摩擦片，所述蜗杆箱与摩擦片之间设置有用于将摩擦片压紧在蜗轮上的压紧机构。
进一步，所述压紧机构为压缩弹簧或者碟簧或者液压机构 。
进一步，所述可转动的连接方式包括间隙配合或者过渡配合或者小过盈配合。
进一步，所述摩擦片通过键或者螺栓固定在蜗轮轴上。
进一步，所述摩擦片设置有与蜗轮内侧面贴合的压紧环面。
本实用新型的蜗轮蜗杆超载保护装置通过将蜗轮与蜗轮轴之间设置为可转动的连接方式，当与极限力矩联轴器连接的涡杆轴得到超载扭矩时，蜗轮轴与蜗轮之间可相互转动，从而避免蜗轮轴将过载输出。另外，本实用新型为了更好的实现蜗轮与蜗轮轴之间的传动，通过在二者之间加设摩擦片，正常情况下利用蜗轮带动摩擦片，然后摩擦片再带动蜗轮轴输出，当超载时，摩擦片便在蜗轮上打滑，从而避免了超限负载的输出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型实用新型做详细的介绍。
如图1所示，一种蜗轮蜗杆超载保护装置，包括与极限力矩联轴器连接的蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮蜗杆机构包括蜗杆箱、蜗杆1、蜗轮5和蜗轮轴3，所述涡杆的输入端通过极限力矩联轴器与原动机连接，所述蜗轮轴的输出端与外部负载连接，所述蜗轮与蜗轮轴之间设置为间隙配合的连接方式。同时蜗轮轴上固定设置有摩擦片4，所述蜗杆箱与摩擦片之间设置有用于将摩擦片压紧在蜗轮上的压紧机构。本实施例的压紧机构为压缩弹簧2，本实施例中蜗轮轴的输出端通过相互啮合的小齿轮6和大齿轮7对外输出负载。
本实施例中，正常情况下利用蜗轮带动摩擦片，然后摩擦片再带动蜗轮轴输出，当超载时，摩擦片便在蜗轮上打滑，从而避免了超限负载的输出。
本实施例中，压缩弹簧与摩擦片之间的压力可以根据实际需要调整，同时在不同的实施例中，所述压紧机构也可以为液压机构。另外，在不同的本实施例中，所述蜗轮与蜗轮轴之间可转动的连接方式还可以为过渡配合或者小过盈配合，此时不需要摩擦片也可以实现过载保护，只是一旦过载蜗轮轴就将完全报废，因此不如摩擦片结构可靠。
本实施例中，所述摩擦片通过键固定在蜗轮轴上，所述摩擦片设置有与蜗轮内侧面贴合的压紧环面，以便使传动更加稳定可靠。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例，不能以此来限定本实用新型的权利范围，本领域普通技术人员依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种蜗轮蜗杆超载保护装置，包括与极限力矩联轴器连接的蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮蜗杆机构包括蜗杆箱、蜗杆、蜗轮和蜗轮轴，所述涡杆的输入端通过极限力矩联轴器与原动机连接，所述蜗轮轴的输出端与外部负载连接，其特征在于：所述蜗轮与蜗轮轴之间设置为可转动的连接方式，所述蜗轮轴上固定设置有摩擦片，所述蜗杆箱与摩擦片之间设置有用于将摩擦片压紧在蜗轮上的压紧机构。
2.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆超载保护装置，其特征在于：所述压紧机构为压缩弹簧或者碟簧或者液压机构。
3.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆超载保护装置，其特征在于：所述可转动的连接方式包括间隙配合或者过渡配合或者小过盈配合。
4.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆超载保护装置，其特征在于：所述摩擦片通过键或者螺栓固定在蜗轮轴上。
5.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆超载保护装置，其特征在于：所述摩擦片设置有与蜗轮内侧面贴合的压紧环面。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105715757A (zh) * | 2016-04-12 | 2016-06-29 | 无锡凯能光伏设备有限公司 | 一种带安全离合器可调节式回转驱动装置 |
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2014
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105715757A (zh) * | 2016-04-12 | 2016-06-29 | 无锡凯能光伏设备有限公司 | 一种带安全离合器可调节式回转驱动装置 |
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