CN203248554U - 一种可调式防过载联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可调式防过载联轴器。本实用新型的技术方案是:一种可调式防过载联轴器,包括主动半联轴器、弹簧、紧固螺钉、外联接体和从动半联轴器,主动半联轴器内孔上设置动力输入轴,从动半联轴器内孔上设置动力输出轴,主动半联轴器与外联接体之间互为锥面接触,主动半联轴器与从动半联轴器之间设有弹簧,外联接体与从动半联轴器之间以螺纹方式相联,并由紧固螺钉轴向定位。本实用新型的有益效果是:结构简单、制造容易,依靠摩擦力传递力矩,且过载扭矩极限值可以调节,具有过载保护的安全功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种可调式防过载联轴器,属机械传动技术领域。
背景技术
联轴器的主要作用是用于传递扭矩,但也可用作安全装置,以备机器过载时起保护作用,目前的联轴器种类繁多,但其传递力矩的能力恒定不可调,没有过载保护功能,只能起一个传递扭矩的作用,起不到一个安全装置的作用。
发明内容
本实用新型提供一种可调式防过载联轴器,用于解决上述问题。
本实用新型的技术方案是:一种可调式防过载联轴器,包括主动半联轴器、弹簧、紧固螺钉、外联接体和从动半联轴器,主动半联轴器内孔上设置动力输入轴,从动半联轴器内孔上设置动力输出轴,主动半联轴器与外联接体之间互为锥面接触,主动半联轴器与从动半联轴器之间设有弹簧,外联接体与从动半联轴器之间以螺纹方式相联,并由紧固螺钉轴向定位。
本实用新型的有益效果是:结构简单、制造容易,依靠摩擦力传递力矩,且过载扭矩极限值可以调节,具有过载保护的安全功能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细地描述,参照附图1可知,一种可调式防过载联轴器,一种可调式防过载联轴器,包括主动半联轴器2、弹簧3、紧固螺钉4、外联接体5和从动半联轴器6,主动半联轴器2内孔上设置动力输入轴1,从动半联轴器6内孔上设置动力输出轴7,主动半联轴器2与外联接体5之间互为锥面接触,主动半联轴器2与从动半联轴器6之间设有弹簧3,外联接体5与从动半联轴器6之间以螺纹方式相联,并由紧固螺钉4轴向定位。使用时,机器动力输入轴1带动主动半联轴器2旋转,在弹簧3的张力下,主动半联轴器2与外联接体5之间互为接触的锥面靠摩擦力带动外联接体5和从动半联轴器6将动力传递给输出轴7,松开紧固螺钉4,将外联接体5旋转一个角度后,再拧紧紧固螺钉4,即可增加弹簧3的压缩张力,从而增加本实用新型传递扭矩的能力,本实用新型因为全靠摩擦力传递力矩,一旦机器过载,主动半联轴器2与外联接体5之间的接触锥面即打滑,从而对机器实现了有效的保护。
Claims (1)
1.一种可调式防过载联轴器,包括主动半联轴器(2)、弹簧(3)、紧固螺钉(4)、外联接体(5)和从动半联轴器(6),其特征在于:主动半联轴器(2)内孔上设置动力输入轴(1),从动半联轴器(6)内孔上设置动力输出轴(7),主动半联轴器(2)与外联接体(5)之间互为锥面接触,主动半联轴器(2)与从动半联轴器(6)之间设有弹簧(3),外联接体(5)与从动半联轴器(6)之间以螺纹方式相联,并由紧固螺钉(4)轴向定位。
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131023 Termination date: 20140422 |