CN204572851U - 扭矩离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扭矩离合器，包括离合器芯轴和转动连接在芯轴一端的扭矩输出端，其特征是：所述离合器芯轴另一端设有离合装置，所述离合装置包括螺纹连接在芯轴上的离合器调整螺母、滑动套设在芯轴上的滑移组件，所述滑移组件与离合器调整螺母之间设有弹性件，所述滑移组件与扭矩输出端之间设有若干传递扭矩的钢珠，所述芯轴包括芯轴本体、与芯轴本体一体设置的钢珠导向座，所述钢珠导向座上设有供所述钢珠滑移的第一导向通孔。该方案通过把扭矩输出端设置在芯轴上，并在芯轴上一体设置钢珠导向座，能够达到较高的同心度，保证了输出端输出动力的平稳性同时在过载时能够有效切断输出端与芯轴之间的扭矩传递关系。

Description

扭矩离合器

技术领域

本实用新型涉及一种扭矩离合器，属于动力输出设备领域。

背景技术

扭矩离合器主要用于扭矩传递过程中当输出端负载时能够保护动力源及时断开与输出端的连接，保护动力源设备的正常运行。

申请号为201010049853.3的发明专利公开了一种可调扭矩限制器，包括主动端法兰、钢球、从动端法兰、芯轴、固定板、电气开关、弹簧、垫板、标尺、螺母。该发明可调扭矩限制器安装在主动轴和从动轴之间，不但可以调节限制扭矩传递，而且限制的值可调，达到限制值还可关停电机。

但是该专利由于芯轴与输出端是通过法兰分体连接的，无法达到很好的同心度，转动不平稳，而且钢球也是安装在法兰上的，当输出端过载时钢球产生的轴向力无法很好的与芯轴的轴心平行，导致受力端法兰移动时出现卡滞，无法有效分离输出端与芯轴之间的扭矩传递关系。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种扭矩离合器，通过把扭矩输出端设置在芯轴上，并在芯轴上一体设置钢珠导向座，能够达到较高的同心度，保证了输出端输出动力的平稳性同时在过载时能够有效切断输出端与芯轴之间的扭矩传递关系。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种扭矩离合器，包括离合器芯轴和转动连接在芯轴一端的扭矩输出端，所述离合器芯轴另一端设有离合装置，所述离合装置包括螺纹连接在芯轴上的离合器调整螺母、滑动套设在芯轴上的滑移组件，所述滑移组件与离合器调整螺母之间设有弹性件，所述滑移组件与扭矩输出端之间设有若干传递扭矩的钢珠，所述芯轴包括芯轴本体、与芯轴本体一体设置的钢珠导向座，所述钢珠导向座上设有供所述钢珠滑移的第一导向通孔。

优选的，所述扭矩输出端包括离合器链轮、与离合器链轮一体设置的钢珠安装座，所述钢珠安装座上设有钢珠安装槽，所述钢珠安装在钢珠安装槽与所述第一导向通孔之间，所述离合器链轮端面设有调整离合器链轮位置的链轮调整垫片和防止所述扭矩输出端脱离所述离合器芯轴的卡簧，所述钢珠安装座端面设有与所述钢珠导向座配合的第一环形导向凸缘。

优选的，所述第一导向通孔内设有钢珠调整垫块。

优选的，所述弹性件为弹簧，所述滑移组件包括弹簧座、与弹簧座可拆卸固定连接的开关限位板，所述弹簧座周向分布有若干第二导向通孔，所述弹簧安装在第二导向通孔上，所述离合器调整螺母设有与所述弹簧座配合的第二环形导向凸缘，所述弹簧座底部设有弹簧挡板，所述弹簧挡板一侧抵触所述弹簧，弹簧挡板另一侧抵触所述钢珠调整块。

通过采用上述技术方案，离合器调整螺母负责调节弹性件的压缩力，滑移组件把弹性件的压缩力传递到钢珠上，钢珠则把芯轴上的转矩传递给扭矩输出端。由于扭矩输出端是安装在芯轴上的，没有通过法兰等分体零件传递动力，保证了扭矩输出时的同心度，有效稳定输出。同时通过在芯轴上设置钢珠导向座，让钢珠不仅在传递扭矩时的平稳性，当过载时，钢珠在第一导向通孔上移动，由于钢珠导向座与芯轴本体是一体设置的， 能够保证移动方向与芯轴本体的可靠平行，使芯轴的扭矩输出能够有效分离，保护设备免受负载损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型的装配图；

图3是本实用新型的爆炸视图。

附图标记：1、芯轴；1a、芯轴本体；1b、钢珠导向座；1b1、第一导向通孔；2、扭矩输出端；2a、离合器链轮；2b、钢珠安装座；2b1、第一环形导向凸缘；3、弹簧座；3a、第二导向通孔；4、离合器调整螺母；4a、第二环形导向凸缘；5、弹性件；6、开关限位板；7、弹簧挡板；8、钢珠调整垫块；9、钢珠；10、链轮调整垫片；11、卡簧。

具体实施方式

一种扭矩离合器，包括离合器芯轴1和转动连接在芯轴1一端的扭矩输出端2，离合器芯轴1另一端设有离合装置，离合装置包括螺纹连接在芯轴1上的离合器调整螺母4、滑动套设在芯轴1上的滑移组件，滑移组件与离合器调整螺母4之间设有弹性件5，滑移组件与扭矩输出端2之间设有若干传递扭矩的钢珠9，芯轴1包括芯轴本体1a、与芯轴本体1a一体设置的钢珠导向座1b，钢珠9导向座1b上设有供钢珠9滑移的第一导向通孔1b1。离合器调整螺母4负责调节弹性件5的压缩力，滑移组件把弹性件5的压缩力传递到钢珠9上，钢珠9则把芯轴1上的转矩传递给扭矩输出端2。由于扭矩输出端2是安装在芯轴1上的，没有通过法兰等分体零件传递动力，保证了扭矩输出时的同心度，有效稳定输出。同时通过在芯轴1上设置钢珠9导向座1b，让钢珠9不仅在传递扭矩时的平稳性，当过载时，钢珠9在第一导向通孔1b1上移动，由于钢珠9导向座1b与芯轴本体1a是一体设置的， 能够保证移动方向与芯轴本体1a的可靠平行，使芯轴1的扭矩输出能够有效分离，保护设备免受负载损坏。

其中，扭矩输出端2包括离合器链轮2a、与离合器链轮2a一体设置的钢珠9安装座2b，钢珠9安装座2b上设有钢珠9安装槽，钢珠9安装在钢珠9安装槽与第一导向通孔1b1之间，离合器链轮2a端面设有调整离合器链轮2a位置的链轮调整垫片10和防止扭矩输出端2脱离离合器芯轴1的卡簧11，钢珠9安装座2b端面设有与钢珠9导向座1b配合的第一环形导向凸缘2b1。当扭矩输出端2过载时会出现打滑现象，钢珠9安装座2b与钢珠9导向座1b会存在相对转动情况，因此设置第一环形导向凸缘2b1可以保证两者在发生相对转动时仍有较好的同心度，避免转动偏斜。

其中，第一导向通孔1b1内设有钢珠调整垫块8。钢珠9就传递扭矩的主要部件，承受较大载荷，钢珠调整垫块8可以保证钢珠9与扭矩输出端2的紧密接触，保证扭矩的有效传递。

其中，弹性件5为弹簧，滑移组件包括弹簧座3、与弹簧座3可拆卸固定连接的开关限位板6，弹簧座3周向分布有若干第二导向通孔3a，弹簧安装在第二导向通孔3a上，离合器调整螺母4设有与弹簧座3配合的第二环形导向凸缘4a，弹簧座3底部设有弹簧挡板7，弹簧挡板7一侧抵触弹簧，弹簧挡板7另一侧抵触钢珠9调整块。由于扭矩离合器可以应用在不同扭矩输出设备上，各设备相应的断电开光位置各异，因此用来触碰断电开关的开关限位板6类型也不同，设置成可拆卸的方式方便适应不同类型的设备。第二环形导向凸缘4a能够在弹簧座3在芯轴1上滑移时起到导向作用，保证弹簧座3与芯轴1的同心度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种扭矩离合器，包括离合器芯轴和转动连接在芯轴一端的扭矩输出端，其特征是：所述离合器芯轴另一端设有离合装置，所述离合装置包括螺纹连接在芯轴上的离合器调整螺母、滑动套设在芯轴上的滑移组件，所述滑移组件与离合器调整螺母之间设有弹性件，所述滑移组件与扭矩输出端之间设有若干传递扭矩的钢珠，所述芯轴包括芯轴本体、与芯轴本体一体设置的钢珠导向座，所述钢珠导向座上设有供所述钢珠滑移的第一导向通孔。

2.根据权利要求1所述的扭矩离合器，其特征是：所述扭矩输出端包括离合器链轮、与离合器链轮一体设置的钢珠安装座，所述钢珠安装座上设有钢珠安装槽，所述钢珠安装在钢珠安装槽与所述第一导向通孔之间，所述离合器链轮端面设有调整离合器链轮位置的链轮调整垫片和防止所述扭矩输出端脱离所述离合器芯轴的卡簧，所述钢珠安装座端面设有与所述钢珠导向座配合的第一环形导向凸缘。

3.根据权利要求2所述的扭矩离合器，其特征是：所述第一导向通孔内设有钢珠调整垫块。

4. 根据权利要求3所述的扭矩离合器，其特征是：所述弹性件为弹簧，所述滑移组件包括弹簧座、与弹簧座可拆卸固定连接的开关限位板，所述弹簧座周向分布有若干第二导向通孔，所述弹簧安装在第二导向通孔上，所述离合器调整螺母设有与所述弹簧座配合的第二环形导向凸缘，所述弹簧座底部设有弹簧挡板，所述弹簧挡板一侧抵触所述弹簧，弹簧挡板另一侧抵触所述钢珠调整块。