CN204553002U - 一种空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车部件技术领域，尤其涉及一种空气滤清器。包括一端敞口、另一端中心一体成型有凹槽的圆柱形壳体，在壳体内设有圆筒形的滤芯，滤芯的外壁与壳体的内壁之间留有空隙，在壳体敞口端的外壁上设有多个锁爪、中部的外壁上设有一体成型的进气管和排尘管；还包括插装在滤芯内、顶端中心设有螺母的锥形透气网，在壳体端部凹槽的中心设有蝶形螺栓，蝶形螺栓与螺母配合实现锥形透气网与滤芯之间的固定；还包括扣设在壳体敞口端的、具有环形凸缘的端盖，环形凸缘向内嵌入壳体内壁与滤芯外壁之间的空间、各锁爪钩挂在端盖的边缘进行固定，在端盖的中心固接有共中心线的排气管，锥形透气网的外端插装在排气管内。

Description

一种空气滤清器

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，尤其涉及一种空气滤清器。

背景技术

空气滤清器是汽车的重要组成部件，用于过滤发动机吸入空气中含有的灰尘杂质，降低零件的磨损，通常由壳体和位于壳体内部的滤芯构成。现有的空气滤清器存在结构复杂、安装操作繁琐和不便于维修维护的缺陷。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、便于安装和后期维护的空气滤清器。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种空气滤清器包括一端敞口、另一端中心一体成型有凹槽的圆柱形壳体，在壳体内设有圆筒形的滤芯，滤芯的外壁与壳体的内壁之间留有空隙，在壳体敞口端的外壁上设有多个锁爪、中部的外壁上设有一体成型的进气管和排尘管；还包括插装在滤芯内、顶端中心设有螺母的锥形透气网，在壳体端部凹槽的中心设有蝶形螺栓，蝶形螺栓与螺母配合实现锥形透气网与滤芯之间的固定；还包括扣设在壳体敞口端的、具有环形凸缘的端盖，环形凸缘向内嵌入壳体内壁与滤芯外壁之间的空间、各锁爪钩挂在端盖的边缘进行固定，在端盖的中心固接有共中心线的排气管，锥形透气网的外端插装在排气管内。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种结构设计简单合理的空气滤清器，与现有结构的空气滤清器相比，本技术方案通过设置壳体、滤芯和带有排气管的端盖三者为分体成型再进行组装的结构形式，以及通过设置端盖由多个锁爪固定，提升了滤清器组装和后期拆装维护的便捷性。锥形透气网与滤芯之间通过螺母和蝶形螺栓固定，因此组装时和后期拆装维护时更加易于操作。更换滤芯时，只需松开锁爪取下端盖，即可实现滤芯的取出和重新装入，操作便捷。

优选地：在壳体的中部还环抱设有带有连接孔的安装支架。

优选地：在安装支架的连接孔内还设有橡胶材质的减震衬套。

优选地：在壳体上、蝶形螺栓所在的端部扣设有扣盖。

优选地：在排尘管内插设有胶塞。

优选地：在端盖与壳体的敞口端之间还设有密封圈。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图；

图3是本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、进气管；2、减震衬套；3、排尘管；4、锁爪；5、壳体；6、扣盖；7、安装支架；8、垫圈；9、蝶形螺栓；10、滤芯；11、密封圈；12、端盖；13、排气管；14、锥形透气网。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：

请参见图1至图3，本实用新型包括一端敞口、另一端中心一体成型有凹槽的圆柱形壳体5，在壳体5内设有圆筒形的滤芯10，滤芯10的外壁与壳体5的内壁之间留有空隙，在壳体5敞口端的外壁上设有多个锁爪4、中部的外壁上设有一体成型的进气管1和排尘管3。

外界空气经由进气管1牵引进入壳体5与滤芯10之间的空间，经滤芯10过滤后，干净的空气经过滤芯10进入内部、粉尘杂质截留在外部并在震动的作用下进入排尘管3。本实施例中，在排尘管3的端部扣设有胶塞，通过手动打开实现定时排尘操作。

还包括插装在滤芯10内、顶端中心设有螺母的锥形透气网14，在壳体5端部凹槽的中心设有蝶形螺栓9，蝶形螺栓9与螺母配合实现锥形透气网14与滤芯10之间的固定。本实施例中，在蝶形螺栓9与壳体5的凹槽槽底之间还设有垫圈，用以降低蝶形螺栓9与壳体5两者之间的磨损，同时提升该连接位置的密封效果。

还包括扣设在壳体5敞口端的、具有环形凸缘的端盖12，环形凸缘向内嵌入壳体5内壁与滤芯10外壁之间的空间、各锁爪4钩挂在端盖12的边缘进行固定。如图2中所示，环形凸缘在端盖12上一体压制或注塑成型得到，从外侧来看是一个环形凹槽，各锁爪4嵌入该环形凹槽内实现固定。本实施例中为了提升端盖12与壳体5之间的密封效果，在端盖12与壳体5的敞口端之间还设有密封垫11。

在端盖12的中心固接有共中心线的排气管13，锥形透气网14的外端插装在排气管13内。如图2中所示，排气管13的内端采用粘接连接或压接连接等方式与端盖12固定连接。

在壳体5的中部还环抱设有带有连接孔的安装支架7，整个空气滤清器通过该安装支架7安装固定到汽车的车架上。为了降低汽车行驶中的震动对滤清器产生不良影响，本实施例中在安装支架7的连接孔内还设有橡胶材质的减震衬套2。安装时，用于连接的螺栓穿设在减震衬套2内，车架产生的震动一定程度上由减震衬套2隔离。

在壳体5上、蝶形螺栓9所在的端部扣设有扣盖6。扣盖6的作用主要是对蝶形螺栓9所在部分进行封装，防止外界磕碰等导致的螺栓松动，同时提升滤清器整体的美观效果。

Claims (6)

1.一种空气滤清器，其特征在于：包括一端敞口、另一端中心一体成型有凹槽的圆柱形壳体(5)，在壳体(5)内设有圆筒形的滤芯(10)，滤芯(10)的外壁与壳体(5)的内壁之间留有空隙，在壳体(5)敞口端的外壁上设有多个锁爪(4)、中部的外壁上设有一体成型的进气管(1)和排尘管(3)；还包括插装在滤芯(10)内、顶端中心设有螺母的锥形透气网(14)，在壳体(5)端部凹槽的中心设有蝶形螺栓(9)，蝶形螺栓(9)与螺母配合实现锥形透气网(14)与滤芯(10)之间的固定；还包括扣设在壳体(5)敞口端的、具有环形凸缘的端盖(12)，环形凸缘向内嵌入壳体(5)内壁与滤芯(10)外壁之间的空间、各锁爪(4)钩挂在端盖(12)的边缘进行固定，在端盖(12)的中心固接有共中心线的排气管(13)，锥形透气网(14)的外端插装在排气管(13)内。

2.如权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于：在壳体(5)的中部还环抱设有带有连接孔的安装支架(7)。

3.如权利要求2所述的空气滤清器，其特征在于：在安装支架(7)的连接孔内还设有橡胶材质的减震衬套(2)。

4.如权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于：在壳体(5)上、蝶形螺栓(9)所在的端部扣设有扣盖(6)。

5.如权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于：在排尘管(3)内插设有胶塞。

6.如权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于：在端盖(12)与壳体(5)的敞口端之间还设有密封圈(11)。