CN204547613U - 一种易安装防滑链的全钢载重林业轮胎 - Google Patents

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楼剑强
王学瑞
俞惠友
曹秋菊
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Abstract

本实用新型涉及林业轮胎，尤其涉及一种易安装防滑链的全钢载重林业轮胎，主要是针对载重轮胎在森林和恶劣野外条件下整树采伐、运输作业而设计。轮胎侧部花纹特征包括防擦钉、小型防擦块及加强型防擦线；防擦钉与小型防擦块在轮胎胎侧呈圆周排列。本实用新型林业轮胎胎侧花纹特征便于防滑链的安装固定，同时还可提高轮胎在林业地区恶劣路况的防擦性能及外观美观性。

Description

一种易安装防滑链的全钢载重林业轮胎
技术领域
本实用新型涉及一种林业轮胎，尤其涉及一种易安装防滑链的全钢载重林业轮胎。
背景技术
在北美林业地区，常常需进行林木采伐、运输等作业，同时由于冬季寒冷、夏季潮湿的气候特点及泥泞、湿滑的路况特点，在载重汽车轮胎上安装防滑链可以有效增大轮胎与路面的摩擦力，防止轮胎打滑，保证车辆在森林和恶劣野外条件下的行驶平稳性与驾驶安全性。另外，林业地区的路面属于非铺装道路，可以不考虑因防滑链的使用而导致路面的破坏。但是，值得注意的是，防滑链在安装至轮胎的过程中容易出现安装困难及安装后不稳定的现象，而轮胎侧部花纹的设计可以显著改善这些情况。
因此，轮胎侧部的花纹设计对于加防滑链的林业轮胎显得非常重要。
实用新型内容：
为解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种易安装防滑链的全钢载重林业轮胎，通过轮胎胎侧花纹结构的设计来提高轮胎安装防滑链的便利性，以及加强轮胎胎侧的防擦能力和外观美观性。
为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
一种易安装防滑链的全钢载重林业轮胎，轮胎侧部的花纹设计包括防擦钉、小型防擦块、加强型防擦线；防擦钉与小型防擦块在轮胎胎侧呈圆周排列。
作为优选，上述的防擦钉为呈三角状；相邻防擦钉中间设有小型防擦块。
作为优选，上述的防擦钉突起高度为4～5mm，防擦钉的短边为25～30mm，长边为45～50mm。
作为优选，上述的小型防擦块突起高度为1.5～2mm，长度为9～12mm，宽度为3mm。
作为做优选，上述的防擦钉与小型防擦块的下方设有一条加强型防擦线，加强型防擦线与小型防擦块(2)的中心处于同一条直径上。
本实用新型的有益效果：
本实用新型胎侧花纹特征的独特设计，可以提高载重汽车轮胎安装防滑链后的便利性，同时还可加强轮胎胎侧在林业地区恶劣路况的防擦性能以及一定的外观美观性。另外，该侧部花纹简洁大方，也便于模具侧板的加工，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型胎侧花纹的结构示意图；
图2是胎侧花纹局部特征放大图；
图3是防擦钉A-A剖面示意图；
图4是防擦钉B-B剖面示意图；
图5是防擦钉C-C剖面示意图；
图6是防擦块D-D剖面示意图；
图7是防擦块E-E剖面示意图；
图8是加强型防擦线F-F剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细说明。
如图1所示的全钢载重林业轮胎轮胎胎侧，胎侧花纹结构包括包括防擦钉1、小型防擦块2与加强型防擦线(3)，如图2为胎侧花纹局部放大图，并且防擦钉1与小型防擦块2在胎侧呈圆周方向排列。防擦钉1呈三角状，突起高度为4～5mm，短边为25～30mm，长边为45～50mm，见图3-5剖面示意图。防擦钉1的中间设有小型防擦块2，突起高度为1.5～2mm，长度为9～12mm，宽度为3mm，见图6-7剖面示意图。防擦钉(1)与小型防擦块2的下方设有一条加强型防擦线3，图8为其剖面示意图。加强型防擦线3与小型防擦块2的中心处于同一条直径上。
本实用新型的全钢载重林业轮胎胎侧花纹特征专为载重汽车轮胎在林业地区使用时设计。一方面保证了轮胎安装防滑链的便利性，另一方面提高了轮胎的防擦性能以及外观美观性，同时该设计也受到北美地区客户的青睐。

Claims (5)

1.一种易安装防滑链的全钢载重林业轮胎，其特征在于：轮胎侧部设有防擦钉(1)、小型防擦块(2)；防擦钉(1)与小型防擦块(2)在轮胎胎侧呈圆周排列。
2.根据根据权利要求1所述的一种易安装防滑链的全钢载重林业轮胎，其特征在于：防擦钉(1)与小型防擦块(2)的下方设有一条加强型防擦线(3)，加强型防擦线(3)与小型防擦块(2)的中心处于同一条直径上。
3.根据根据权利要求1或2所述的一种易安装防滑链的全钢载重林业轮胎，其特征在于：防擦钉(1)呈三角状；相邻防擦钉(1)中间设有小型防擦块(2)。
4.根据权利要求1或2所述的一种易安装防滑链的全钢载重林业轮胎，其特征在于：防擦钉(1)突起高度为4～5mm，防擦钉(1)的短边为25～30mm，长边为45～50mm。
5.根据权利要求1或2所述的一种易安装防滑链的全钢载重林业轮胎，其特征在于：小型防擦块(2)的突起高度为1.5～2mm，长度为9～12mm，宽度为3mm。
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