CN204546012U - 普通设备加工双偏心驱动轴的偏心定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种普通设备加工双偏心驱动轴的偏心定位工装，偏心工装定位孔与双偏心驱动轴上工艺基准外圆采用小间隙配合，工装定位孔为工装左端面中心孔与工装定位孔偏心距分别是2.4mm和3.0mm，工装外圆上平面与工装定位孔平行，工装外圆上的螺孔用于夹紧零件。本实用新型偏心定位工装应用简单、经济、实用、可靠，可推广到各种偏心零件在普通老设备上加工制造。

Description

普通设备加工双偏心驱动轴的偏心定位工装

技术领域

本实用新型属于机械制造加工技术领域，涉及到利用普通老设备加工关键重要零件双偏心驱动轴的新工艺、新工装。

背景技术

工程机械制造行业生产的高密实度双夯锤熨平板配置在沥青混凝土摊铺机上，是直接形成面层的整面压实装置，其中关键零件双偏心驱动轴有多种，长度较长，台阶较多，轴颈粗、细相差较大，零件尺寸公差K5级，各处外圆同轴度要求φ0.05，偏心量的尺寸误差≤±0.1，外圆表面粗糙度Ra＝1.6。大型企业该零件的加工现多采用车銑加工中心，主要靠设备来保证。老企业大多设备陈旧只能在CW6163、CA6140车床及M131W外圆磨床普通设备上完成，因而多延用多次划线四爪卡盘夹持等传统加工方法，加工难度大，费工又费料，零件质量也难保证，该类零件的加工制造成了瓶颈。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供普通设备加工双偏心驱动轴的偏心定位工装，针对普通老设备加工双偏心驱动轴难度大，质量差问题加以解决，从而提供一套简单、经济、可靠、实用、保证质量，提高生产效率的加工工装与方法。

本实用新型的技术方案是：普通设备加工双偏心驱动轴的偏心定位工装，其特征是偏心工装定位孔与双偏心驱动轴上工艺基准外圆采用小间隙配合，工装定位孔为工装外圆设计一基准平面与偏心工装定位孔平行，在工装对称中心90°位置上设有螺孔用于夹紧零件。

其中工装左端面中心孔与工装定位孔偏心距分别是2.4mm和3.0mm。

本实用新型利用老设备采用新工装和新工艺加工关键零件双偏心驱动轴，经检验检测零件的加工精度完全达到了设计要求，解决了生产难题，降低了加工成本，提高了生产效率，同时也证明了此方法简单、经济、可靠、实用。

附图说明

图1-1是2.4mm偏心定位工装设计图。

图1-2是图1-1的B-B剖视图。

图2-1是3.0mm偏心定位工装设计图。

图2-2是图2-1的B-B剖视图。

图3是装夹示意图。

附图标号为：1—偏心定位工装，2—2-M8-6g螺栓，3—平台，4—等高垫块，5—工装定位孔，6—螺孔，7—基准平面，8—中心孔

具体实施方式

如图1-1、图1-2、图2-1、图2-2所示，偏心工装定位孔5与双偏心驱动轴上工艺基准外圆采用小间隙配合，工装定位孔5为 工装左端面B6.3中心孔8与孔偏心距分别是2.4mm和3.0mm，工装外圆设计一基准平面7与孔平行，工装外圆上2-M8螺孔5用于夹紧零件。

如图3所示，加工偏心时，驱动轴左右两端工艺基准外圆装夹偏心定位工装1，两套偏心定位工装用于加工不同偏心量驱动轴使用。

加工驱动轴3mm偏心外圆时，将3mm偏心定位工装安装于驱动轴两端工艺基准外圆上，两端定位工装外圆上平面要与平台3上等高垫块4贴实平行基准统一，定位工装上2-M8螺栓2均匀上力旋紧，消除装夹间隙，使驱动轴两端偏心量一致，机床主轴与尾架顶尖顶牢定位工装B6.3中心孔(拨盘夹头必须夹持双偏心驱动轴)后进行偏心3mm外圆的车、磨加工。

当加工驱动轴另外两档2.4mm偏心外圆时，从机床上卸下驱动轴，两端3mm偏心定位工装放置于平台3等高垫块4上，先去掉一端3mm偏心定位工装换上2.4mm偏心定位工装，这时2.4mm偏心定位工装要与另端3mm偏心定位工装平面平行，再旋紧2-M8螺栓2，然后以同样方法换上另端2.4mm偏心定位工装，使两端定位工装平面平行一致后再进行驱动轴2.4mm偏心外圆的车、磨工序。

Claims (2)

1.普通设备加工双偏心驱动轴的偏心定位工装，其特征是偏心工装定位孔(5)与双偏心驱动轴上工艺基准外圆采用小间隙配合，工装定位孔(5)为工装外圆设计一基准平面(7)与偏心工装定位孔(5)平行，在工装对称中心90°位置上设有螺孔(6)用于夹紧零件。

2.如权利要求1所述的普通设备加工双偏心驱动轴的偏心定位工装，其特征是工装左端面中心孔(8)与工装定位孔(5)偏心距分别是2.4mm和3.0mm。