CN204545263U - 一种精密金属丝栅网绕丝机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种精密金属丝栅网绕丝机构，包括支承座体、设于支承座体上的绕丝轮毂组件，及驱动绕丝轮毂组件转动的驱动部件，绕丝轮毂组件包括支承于支承座体上的绕丝轮毂轴和设于绕丝轮毂轴上的绕丝轮毂，绕丝轮毂呈正多边形，在绕丝轮毂外缘各顶点上分别连接有与绕丝轮毂轴相平行的棱条，相邻棱条之间可拆卸式嵌装有封装板块，封装板块中心具有封装圆孔，此精密金属丝栅网绕丝机构采用镂空状结构的绕丝轮毂组件，可减少绕丝轮毂的重量，从而降低振动干扰和启停时引起的偏差，达到精密绕丝的要求；同时，针对绕制不同直径大小的金属丝栅网的需求，可直接拆卸更换具有不同直径大小封装圆孔的封装板块，避免拆装整个绕丝轮毂。

Description

一种精密金属丝栅网绕丝机构

技术领域

    本发明涉及金属丝栅网精密制造设备技术领域，特别一种精密金属丝栅网绕丝机构。

背景技术

金属丝栅网作为信号检测示波器的重要组成部件，金属丝栅网中金属栅线排布匀称性、金属栅线的间距误差以及金属栅线本身的精度，是示波器检测精度的决定性因素。

中国专利CN103894521A公开了一种超精细无极金属栅网制造装置，该制造装置通过高精度伺服电机控制绕丝组件转动和微步进直线电机控制丝源组件动作，在两者共同配合下，将精细金属丝均匀排列缠绕在绕丝盘的栅环上，并通过专用的封装技术稳定封装并取下栅环，从而制得金属丝栅网。

该制造装置中绕丝组件部分为具有旋转轴的立方体绕丝轮毂，在立方体绕丝轮毂的四个端面上分别设有固定直径大小的圆孔，在各圆孔中嵌入用以形成金属丝栅网的栅环，通过旋转轴带动立方体绕丝轮毂转动将金属丝均匀排列缠绕在立方体绕丝轮毂的栅环上，以便后续形成金属丝栅网。然而该种结构形式的绕丝组件具有以下缺陷：首先，绕丝轮毂由于采用立方体结构，整体质量较大，绕丝轮毂在启停时惯量和惯性都较大，启停时容易引起偏差，对绕丝精度存在一定影响，而且，当绕丝轮毂负载比较大的时，也可能对电机轴带来损伤。其次，该立方体结构的绕丝轮毂中只能封装成型固定直径大小的金属丝栅网，需要变更生产不同直径大小的金属丝栅网，则需要更换整个绕丝轮毂，操作繁琐，适用性差；另外该立方体结构的绕丝轮毂，由于其结构限制，难以设置自动封装机构对金属丝栅网进行自动封装。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种绕丝精度高、适用性广的精密金属丝栅网绕丝机构。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种精密金属丝栅网绕丝机构，包括支承座体、设于支承座体上的绕丝轮毂组件，及驱动绕丝轮毂组件转动的驱动部件，所述绕丝轮毂组件包括支承于支承座体上的绕丝轮毂轴和设于绕丝轮毂轴上的绕丝轮毂，所述绕丝轮毂呈正多边形，在所述绕丝轮毂外缘各顶点上分别连接有与绕丝轮毂轴相平行的棱条，相邻所述棱条之间可拆卸式嵌装有封装板块，所述封装板块中心具有封装圆孔。

进一步，各所述棱条两侧端成型有供封装板块嵌入安装的槽口。

进一步，所述封装板块通过螺丝紧固件固定在相邻棱条之间。

进一步，各所述棱条的长度等于相邻棱条之间的距离。

进一步，所述支承座体设有径向止推轴承以限制绕丝轮毂轴轴向窜动。

进一步，所述驱动部件包括精密伺服驱动电机和与精密伺服驱动电机的输出轴相联接的精密变速器，所述精密变速器的输出轴与绕丝轮毂轴联接。

有益效果：此精密金属丝栅网绕丝机构摒弃传统立方体结构形式的绕丝轮毂，采用镂空状结构的绕丝轮毂组件，可减少绕丝轮毂的重量，从而降低振动干扰和启停时引起的偏差，使得绕丝过程所带来的误差减小，达到精密绕丝的要求；同时，针对绕制不同直径大小的金属丝栅网的需求，可直接拆卸更换具有不同直径大小封装圆孔的封装板块，避免拆装整个绕丝轮毂，操作简单快捷。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明；

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中绕丝轮毂组件的结构分解示意图。

具体实施方式

参照图1和图2，本实用新型一种精密金属丝栅网绕丝机构，包括支承座体10、设于支承座体10上的绕丝轮毂组件20，及驱动绕丝轮毂组件20转动的驱动部件30，绕丝轮毂组件20包括支承于支承座体10上的绕丝轮毂轴21和设于绕丝轮毂轴21上的绕丝轮毂22，绕丝轮毂22呈正多边形，在绕丝轮毂22外缘各顶点上分别连接有与绕丝轮毂轴21相平行的棱条23，相邻棱条23之间可拆卸式嵌装有封装板块24，封装板块24中心具有封装圆孔。

其中，支承座体10由间隔预定距离的两支撑座11构成，绕丝轮毂轴21通过轴承支承于两支撑座11之间，绕丝轮毂22与绕丝轮毂轴21刚性连接在一起，本实施例中，绕丝轮毂22为十字轮毂，呈正四边形，在该十字轮毂的端点上都连接棱条23，四条棱条23与绕丝轮毂22构成镂空状立方体结构，棱条23的长度与相邻棱条23之间的距离相等，从而构成镂空状正立方体结构，封装板块24以可拆卸式的固定方式固定在相邻棱条23之间，例如可通过螺丝紧固件固定在相邻棱条23之间，由于封装板块24采用可拆卸式设计，当针对绕制不同直径大小的金属丝栅网的需求时，可直接拆卸更换具有不同直径大小封装圆孔的封装板块24，以满足不同直径大小金属丝栅网的生产需求，避免拆装整个绕丝轮毂，操作简单快捷，有效提高生产效率。

由于绕丝轮毂组件20采用镂空状立方体结构，摒弃传统的封闭式六面体结构形式的绕丝轮毂，可减少整个绕丝轮毂组件20的重量，从而降低振动干扰和启停时引起的偏差，使得绕丝过程所带来的误差减小，达到精密绕丝的要求；同时，镂空状立方体结构还便于设置自动封装机构进行后续金属丝栅网的自动封装。

为了便于拆卸更换封装板块24，各棱条23左右两侧边缘端成型有槽口，棱条23的边缘侧端为圆弧过渡侧端，槽口的深度与封装板块24的厚度相一致，当封装板块24嵌装在相邻两棱条23之间时，使得封装板块24顶端表面与棱条23顶端表面相平。

其中，两个支撑座11 都设置有径向止推轴承，以防止绕丝轮毂轴21产生轴向窜动以影响绕丝精度。

作为优选，驱动部件30包括精密伺服驱动电机31和与精密伺服驱动电机31的输出轴相联接的精密变速器32，精密变速器32的输出轴与绕丝轮毂轴21联接，由于精密伺服驱动电机31的输出转矩通常比较小，为了带动绕丝轮毂轴21等部件，需要其进行扭矩的放大以消去其抖动的影响，使其工作更平稳可靠，提高绕丝精度。

上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种精密金属丝栅网绕丝机构，其特征在于：包括支承座体、设于支承座体上的绕丝轮毂组件，及驱动绕丝轮毂组件转动的驱动部件，所述绕丝轮毂组件包括支承于支承座体上的绕丝轮毂轴和设于绕丝轮毂轴上的绕丝轮毂，所述绕丝轮毂呈正多边形，在所述绕丝轮毂外缘各顶点上分别连接有与绕丝轮毂轴相平行的棱条，相邻所述棱条之间可拆卸式嵌装有封装板块，所述封装板块中心具有封装圆孔。

2.根据权利要求1所述的精密金属丝栅网绕丝机构，其特征在于：各所述棱条两侧端成型有供封装板块嵌入安装的槽口。

3.根据权利要求1所述的精密金属丝栅网绕丝机构，其特征在于：所述封装板块通过螺丝紧固件固定在相邻棱条之间。

4.根据权利要求1所述的精密金属丝栅网绕丝机构，其特征在于：各所述棱条的长度等于相邻棱条之间的距离。

5.根据权利要求1所述的精密金属丝栅网绕丝机构，其特征在于：所述支承座体设有径向止推轴承以限制绕丝轮毂轴轴向窜动。

6.根据权利要求1所述的精密金属丝栅网绕丝机构，其特征在于：所述驱动部件包括精密伺服驱动电机和与精密伺服驱动电机的输出轴相联接的精密变速器，所述精密变速器的输出轴与绕丝轮毂轴联接。