CN204533434U - 一种防磨损齿轮 - Google Patents

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Abstract

一种防磨损齿轮,包括齿轮主体以及呈圆周均匀分布于齿轮主体外表面的轮齿,所述齿轮主体为弹性材料;所述轮齿包括齿牙、与齿牙相连接的T形块;所述齿牙位于齿轮主体外表面;所述T形块嵌于齿轮主体内;所述齿轮主体外包裹有一金属层;所述金属层上设有若干呈圆周均匀分布且与齿牙相匹配的限位孔。本实用新型的防磨损齿轮能缓解齿轮啮合时轮齿之间的摩擦力,使轮齿不易发生磨损情况。

Description

一种防磨损齿轮
技术领域
 本实用新型涉及一种齿轮,特别是一种防磨损齿轮。
背景技术
大多数机械设备都是通过齿轮互相啮合来进行动力传送的 ,而齿轮的轮齿在转轴的旋转力的作用下会产生很强的咬合力,因此齿轮之间在互相啮合的过程中,轮齿之间就会出现极大的摩擦力,导致轮齿极容易出现磨损情况,由于齿轮对轮齿的精度要求较高,因此轮齿出现较大磨损后无法再被使用,需要更换新齿轮,而磨损后的齿轮基本无法再被使用,只能作为废品进行回收,一定程度上增加了机械设备的维修费用。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种防磨损齿轮,它能缓解齿轮啮合时轮齿之间的摩擦力,使轮齿不易发生磨损情况。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
本实用新型公开一种防磨损齿轮,包括齿轮主体以及呈圆周均匀分布于齿轮主体外表面的轮齿,其特征在于:所述齿轮主体为弹性材料;所述轮齿包括齿牙、与齿牙相连接的T形块;所述齿牙位于齿轮主体外表面;所述T形块嵌于齿轮主体内;所述齿轮主体外包裹有一金属层;所述金属层上设有若干呈圆周均匀分布且与齿牙相匹配的限位孔。
本实用新型的有益效果是:
与现有技术相比,采用本实用新型结构的防磨损齿轮的齿轮主体为弹性材料,因此当齿轮的轮齿发生啮合时,两者之间产生的咬合力会令安装在齿轮主体上的轮齿发生可接受范围内的偏移,该偏移使啮合产生的咬合力得到缓冲,原本齿轮之间会出现的强烈摩擦也会消失,将轮齿每次啮合时磨损降到了最低,延长了齿轮的使用寿命,且齿轮主体外包裹有一金属层,金属层上设有若干呈圆周均匀分布且与齿牙相匹配的限位孔,当轮齿发生缓冲时,轮齿的偏移被限位孔限制住,因此不会出现轮齿偏移过度导致齿轮之间无法有效啮合的情况。
附图说明
图1是本实用新型防磨损齿轮的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
请参阅图1,本实用新型提供一种防磨损齿轮,包括齿轮主体1以及呈圆周均匀分布于齿轮主体1外表面的轮齿2,所述齿轮主体1为弹性材料;所述轮齿2包括齿牙3、与齿牙3相连接的T形块4;所述齿牙3位于齿轮主体1外表面;所述T形块4嵌于齿轮主体1内;所述齿轮主体1外包裹有一金属层5;所述金属层5上设有若干呈圆周均匀分布且与齿牙3相匹配的限位孔6。
本实用新型的齿轮主体1为弹性材料,因此当齿轮的轮齿发生啮合时,两者之间产生的咬合力会令安装在齿轮主体1上的轮齿2发生可接受范围内的偏移,该偏移使啮合产生的咬合力得到缓冲,原本齿轮之间会出现的强烈摩擦也会消失,将轮齿2每次啮合时磨损降到了最低,延长了齿轮的使用寿命,且齿轮主体1外包裹有一金属层5,金属层5上设有若干呈圆周均匀分布且与齿牙3相匹配的限位孔6,当轮齿2发生缓冲时,轮齿2的偏移被限位孔6限制住,因此不会出现轮齿2偏移过度导致齿轮之间无法有效啮合的情况。
本实用新型的轮齿2为金属材料,齿轮主体1通过注塑与轮齿2相连接,且轮齿2包括齿牙3、与齿牙3相连接的T形块4,T形块4嵌于齿轮主体1内,保证了轮齿2与齿轮主体1之间连接的稳固性。

Claims (1)

1.一种防磨损齿轮,包括齿轮主体以及呈圆周均匀分布于齿轮主体外表面的轮齿,其特征在于:所述齿轮主体为弹性材料;所述轮齿包括齿牙、与齿牙相连接的T形块;所述齿牙位于齿轮主体外表面;所述T形块嵌于齿轮主体内;所述齿轮主体外包裹有一金属层;所述金属层上设有若干呈圆周均匀分布且与齿牙相匹配的限位孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106763643A (zh) * 2017-03-08 2017-05-31 吴肖颜 一种防磨损齿轮
CN111588255A (zh) * 2020-05-14 2020-08-28 林雪 一种可任意改变撑杆角度的撑衣架

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