CN204532616U - 一种多用型汽车空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多用型汽车空气滤清器,包括有筒形的壳体,所述的壳体上、下端以及中部位置分别设置有隔离网,隔离网固定于壳体的内壁上,且隔离网之间填充有空气过滤层;所述的壳体包括有相互螺纹联接的上壳体、下壳体构成。本实用新型的空气净化质量高,针对不同环境选择空气过滤层的层数,透气性能好,不易堵塞等优越性,保证了汽车具有最长的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及一种多用型汽车空气滤清器。
背景技术
现在市场用的空气滤清器,都是采用纸质滤芯及油浸网状空气滤清器,由于纸质滤清器滤芯采用滤纸制作的一般滤纸过滤孔径平均在80um-90um过滤孔径大小不均,小孔径80um,人孔径95um这样以来80um灰尘就行可能随内燃机工作时进气一同进入发动机汽缸里,对内燃机的使用寿命带来影响。特别对矿山机械,工程机械,农用机械所用的内燃机在恶劣环境中使用对空气的除尘率在50%左右,纸质滤芯与网状滤芯透气性差易堵塞,影响进气量,易损坏,空气过滤精度差,滤芯更换频滤高,年平均更换12—15只,网式滤忒清洗频率高,浪费燃油。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多用型汽车空气滤清器,针对不同环境选择空气过滤层的层数,其空气净化质量高,透气性能好,不易堵塞等优越性,保证了汽车具有最长的使用寿命。
本实用新型的技术方案如下:
一种多用型汽车空气滤清器,包括有筒形的壳体,所述的壳体上、下端以及中部位置分别设置有隔离网,隔离网固定于壳体的内壁上,且隔离网之间填充有空气过滤层;所述的壳体包括有相互螺纹联接的上壳体、下壳体构成。
所述的下壳体的上端具有外螺纹段,上壳体的下端具有内螺纹段。
本实用新型是利用多层空气过滤层对空气进行多次过滤,针对不同环境选择空气过滤层的层数,上壳体、下壳体可分离或连接,空气过滤层能吸附空气中颗粒状灰尘,提高了过滤效率,清除空气中的杂质和污物,从而保证了汽车吸入高质量的空气。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种多用型汽车空气滤清器,包括有筒形的壳体1,壳体1上、下端以及中部位置分别设置有隔离网2,隔离网2固定于壳体1的内壁上,且隔离网2之间填充有空气过滤层3,壳体1包括有相互螺纹联接的上壳体4、下壳体5构成,下壳体的上端具有外螺纹段6,上壳体的下端具有内螺纹段7。
Claims (2)
1.一种多用型汽车空气滤清器,其特征在于:包括有筒形的壳体,所述的壳体上、下端以及中部位置分别设置有隔离网,隔离网固定于壳体的内壁上,且隔离网之间填充有空气过滤层;所述的壳体包括有相互螺纹联接的上壳体、下壳体构成。
2.根据权利要求1所述的多用型汽车空气滤清器,其特征在于:所述的下壳体的上端具有外螺纹段,上壳体的下端具有内螺纹段。
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CN201520186282.9U CN204532616U (zh) | 2015-03-30 | 2015-03-30 | 一种多用型汽车空气滤清器 |
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Publications (1)
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20150805 Termination date: 20160330 |
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